《工作》是埃曼諾·奧爾米執導的劇情片，Loredana Detto和Sandro Panseri出演。該片講述了一個15歲鄉下男孩到米蘭的大公司謀職的經過， 以下是為大家整理的關于交通局黨建工作半年總結20215篇 , 供大家參考選擇。
交通局黨建工作半年總結20215篇
【篇一】交通局黨建工作半年總結2021
交通局2018年黨建工作計劃要點
? 2018年全市交通運輸系統黨建工作的指導思想是：全面貫徹黨的十九大會議精神和習近平總書記系列重要講話精神以及中央、省、市黨建工作會議精神，牢固樹立五大發展理念，以黨的十九大為主線，聚焦發力“管黨治黨全面加強年”，以“五個轉變”為切入點，推動交通運輸系統黨建工作全面進步、全面過硬，以著力打造交通黨建特色品牌、建設人民滿意交通為目標，為建設大別山區域性中心城市提供堅強組織保證。
一、突出思想政治建設
1、繼續推進“兩學一做”學習教育常態化制度化
以學習貫徹黨的十九大為主線，深入學習貫徹《關于新形勢下黨內政治生活的若干準則》、《中國共產黨黨內監督條例》和習近平總書記系列重要講話精神，進一步增強政治自覺和行動自覺，把“兩學一做”學習教育中的組織整建、“支部主題黨日”活動、領導干部講黨課等行之有效的做法上升為制度，融入日常、抓在經常，把全面從嚴治黨落實到每個支部、每名黨員，永葆黨的先進性和純潔性。
2、嚴格落實管黨治黨主體責任
黨員干部特別是領導干部要明責知責、履責盡責、考責問責，落實好民主集中制、黨內談話制度、黨的組織生活制度、個人有關事項報告制度、“三重一大”等制度，推行黨務公開，健全黨內情況通報制度。局屬基層黨組織要切實擔負起主體責任，黨組織書記要認真履行第一責任人的職責，進一步強化抓好黨建是本職，不抓黨建是失職，抓不好黨建是瀆職的主業意識，切實把抓好黨建作為最大政績，堅持把黨建工作和中心工作一起謀劃、一起部署、一起落實、一起考核，各支部委員協助黨組織書記抓好黨建，黨務工作人員負責日常具體工作，形成“黨委統一抓、書記全盤抓、班子成員分工抓、行政領導配合抓、黨務干部專心抓”的局面，進一步壓實責任，層層簽訂責任狀，并作為年終考核重要依據，層層傳導壓力，倒逼履職盡責。
二、優化基層組織建設
3、規范基層組織設置。
對系統內軟弱渙散黨組織進行全面整頓，實行撤掉或整合，促進基層組織建設整體提升。及時通過調整和補充工作，把一批黨務工作經驗豐富、熱心黨務工作的同志選拔進基層黨支部班子，健全黨組織委員職能，充分發揮組織領導作用，增強基層黨組織戰斗力，夯實基層黨建工作基礎。
4、加強陣地建設
以黨員活動室為基礎陣地，按照“七有”要求（有活動場所、有醒目標識、有黨務宣傳欄、有活動設施、有學習資料、有相關臺賬、有現代化辦公設備”）建設標準化、規范化、信息化的黨員職工活動室。建立健全“互聯網+黨建”信息化服務，充分發網絡公共服務平臺的高效，實現黨建相關信息處理、日常管理、黨務公開等工作手段由原來的傳統化方式向信息化方式轉型。
5、健全關懷幫扶機制
建立困難黨員信息臺賬，對系統內生活困難、獨居、老弱病殘等困難黨員做好登記工作，及時、客觀、公正向上級黨組織反映情況，為開展黨內幫扶工作提供準確信息。按照相關政策對退伍軍人提供公益性崗位安置，對復員軍人特困黨員群體進行慰問，開展結對共建、結對幫扶、黨員志愿者行動等活動，對困難黨員確定幫扶人、制定幫扶措施，不斷增強黨組織的吸引力和凝聚力，根據實際情況，在“七一”、春節前夕開展對老黨員和困難黨員的走訪慰問活動。
6、強化制度貫徹執行
堅持“三重一大”事項集體決策和領導班子討論重大問題“一把手”末位表態制度。從嚴落實“三會一課”、組織生活會、民主生活會、黨員黨性分析和民主評議、支部主題黨日等制度，要做到局屬各級黨組織最少一月一學習，三月一黨課，半年一次民主生活會，一年一評議，加強對系統內基層黨組織生活制度落實的檢查與指導，必要時派員參加基層黨組織的民主生活會，確保組織生活會制度落到實處。
建立日常考核、專項考核和年終考核的考評機制,舉行支部書記業務知識考試，以書面試卷的形式考查各黨支部書記對黨的理論、黨的基本知識、黨建工作業務知識等方面的了解，提升基層黨支部書記的業務素質。開展支部書記集中述職活動，支部負責人圍繞履職盡責情況、黨建工作存在的問題、加強改進工作思路和對黨建工作建議進行現場述職，由現場與會人員并對述職進行公開評議打分，現場對打分結果進行匯總排名。通過現場述職、現場評議促使各黨支部書記嚴格履職盡責。
三、打造優良隊伍建設
【篇二】交通局黨建工作半年總結2021
交通局年度平安創建工作總結
2013年，我局以科學的發展觀為統領，以構建社會主義和諧社會為目標，全面落實平安建設的各項措施，按上級工作要求，努力在服務維護社會和諧穩定，促進經濟社會協調發展中，充分發揮交通職能作用，形成齊抓共管的整體工作合力，努力開創我局工作的新局面。以基層矛盾化解、社會管理創新、體制機制健全為重點，繼續深入開展“平安交通”創建活動，確保交通運輸市場和諧穩定，交通事業健康發展，為全縣經濟社會平穩較快發展作出新貢獻。現將有關工作總結如下：一、強化組織領導，明確職責分工我局始終堅持把平安創建工作擺上重要議事日程，緊緊圍繞平安建設工作的目標要求，對全年的工作形勢進行認真的分析。堅持一把手負總責的原則，進一步明確系統各單位平安建設的工作職責和任務，將平安創建工作納入年度考核目標，簽訂責任書，對綜治平安創建工作職責及任務進行明確分工、實行目標責任管理，構建起獎懲結合、賞罰分明的激勵和制約機制。同時牢固樹立以人為本、安全發展的理念，全面組織實施“平安交通”創建活動，動員全員參與、形成創建合力、營造創建氛圍。二、健全制度，強化責任意識平安創建工作是一項綜合性系統工作，涉及面廣，工作重大，牽扯人員多。為了把此項工作抓緊抓好，落到實處，我局結合實際，健全工作制度，完善管理措施，明確責任。成立了局長為組長，分管局長為副組長的平安創建工作領導小組，做到了任務落實，責任到位。同時，結合各階段工作，堅持及時分析形勢，查找問題，制定措施，使平安創建工作扎實有效的開展。三、加強宣傳教育，提高依法行政能力為了適應平安創建工作的需要，我局認真結合全年學習計劃，積極開展社會治安綜合治理教育工作，努力形成齊抓共管，主動參與的良好局面。繼續深化“六五”普法學習，將集中學習和自學結合起來，組織系統執法人員及系統干部職工開展了法制、十八大精神及職業道德培訓教育活動。依法行政、嚴格執法，按照執法責任制，認真履行職責，對道路運輸、公路管理等領域行使職權，加強管理，維護穩定，促進發展，依法打擊各類違法違規行為。在執法過程中，我們加強了組織領導，層層落實責任制，明確職責范圍，建立了有關的約束機制，開展了執法督促檢查。執法人員認真履行職責，按規定嚴格行使交通行政許可、行政處罰和行政監管職能，不斷規范執法行為，塑造行業文明形象。四、深入開展“平安交通”系列創建活動，努力營造安全有序、暢通高效的交通運輸環境制訂并下發了《武義縣交通運輸系統“平安交通”創建活動實施方案》，突出了道路客運、危險品運輸、長大橋隧營運管理、重大交通工程建設等重點領域，把消除安全隱患和不安定因素作為重中之重，做到重點突出、標本兼治、綜合治理。通過開展“平安公路”、“平安車輛”、“平安車站”、“平安工地”建設，全面推進“平安交通”創建活動，加強和創新交通運輸行業社會管理，切實提高交通運輸行業管理水平，不斷完善安全維穩長效工作機制，維護交通運輸行業安全與穩定，為加快現代交通“五大建設”，建設以“通達、便捷、經濟、安全”為核心的綜合交通運輸體系，為我縣交通運輸平安和諧發展創造良好社會環境，提供良好的交通運輸保障。五、強化安全生產監管，確保安全生產狀況穩定好轉全年交通運輸行業未發生較大以上責任事故，安全生產狀況穩定好轉。1.深入開展安全生產隱患排查治理活動。全縣交通運輸系統共排查治理隱患企業和單位22家，排查一般隱患159個，重大隱患5個。其中一般隱患已整改到位，重大隱患中上松線65k與泉深線下宅口橋已于9月底完成整治，其余3各重大隱患點已實施招投標，計劃在12月底前完成整治。2.切實做好“黑點”整治等工作。今年我縣被列入市級事故多發點（段）的3處、縣級事故多發點（段）4處。根據上級政府和部門關于開展2013年事故多發點（段）整治的工作要求，分別在永武線（7k+200m）地段增設了路口減速帶和限速標志。在330國道（213k+100m）地段增設路口減速帶、限速標志和爆閃燈。在上力線與下楊線交叉口增設路口減速帶和護欄，并移除路側影響視距的構筑物。對4處縣級事故多發點則在各整治地段加裝減速帶、限速標志、測速箱、雙向震蕩標線、斑馬線、護欄等安全防范設施，并移除路側影響視距的障礙物，于10月底前完成全部7處事故黑點整治。同時投資5486.392萬元完成了病舊橋梁加固改造、干線公路大中修、農村公路大中修、安保工程（臨水臨崖）、危險隧道加固改造等工程。3.切實開展打非治違行。根據“打非治違”專項行動工作要求，我局進一步加強市場監管，嚴厲查處違法違章行為。一年來，共出動路政巡查人員4607人次，發現和查處違章案件5976件；清理馬路市場31個，拆除非公路標牌4490塊，拆除紅線控制區內違章建筑、鋼棚等484處，共計30143平方米，檢測車輛205輛，查處超限車輛200輛，卸載貨物9494.945噸，除不可卸載外，卸載率達100%；運管部門共出動稽查力量2656人次，檢查車輛5590輛次，累計查扣各類非法營運車輛187輛次。六、著力懲防并舉，突出作風轉變，加強廉政交通建設全年交通運輸系統人員未發生違法違紀行為，執法人員無收受賄賂、濫用職權、徇私枉法、徇私舞弊等行為。一是認真開展反腐倡廉教育，在系統內認真組織學習上級有關反腐倡廉重要會議精神，并邀請縣監察局領導對全系統中層以上領導干部進行了一次黨風廉政專題教育，做到警鐘長鳴。二是認真部署黨風廉政和反腐敗各項任務，年初與局屬各單位簽訂了黨風廉政建設責任狀。三是認真開展工程建設項目預防職務犯罪專項活動，確保工程優質、干部優秀。四是切實開展崗位腐敗風險防控管理，進一步加強工程建設領域、干部人事任免、日常公務接待等各方面的腐敗風險防控工作。五是嚴格執行《交通行政執法規范》“十條禁令”，促進文明執法、規范執法。六是認真落實黨風廉政建設責任制和領導干部一崗雙責，將責任目標任務具體落實到領導班子每個成員和相關責任部門及科室，形成一級抓一級，層層抓落實，上下聯動，齊抓共管的領導體系和責任機制。七是嚴格貫徹落實中央“八項規定”，提高服務意識，促進作風轉變。七、堅持排查不穩定因素等制度，認真開展矛盾糾紛排查和化解工作不斷完善維穩領導機制，認真排查化解各類矛盾糾紛，建立了矛盾糾紛排解化解臺賬，堅持矛盾糾紛排查調處情況報告制度，按時上報情況分析及各類報表。按照“誰主管、誰負責”的原則，實行領導包案責任制，限期解決，把矛盾化解在萌芽狀態，把問題解決在基層，特別是針對公路建設、運輸市場管理中存在的問題，局領導堅持深入一線，摸排調查，做到問題早發現、早介入、早解決。
【篇三】交通局黨建工作半年總結2021
交通局黨建工作計劃與交通局黨建工作計劃要點推薦匯編
交通局黨建工作計劃
20xx年是學習貫徹黨的十六屆四中全會精神，加強黨的執政能力建設，全面實現十五交通計劃目標銜接十一五計劃的關鍵一年，交通局黨委20xx年黨建工作要點工作計劃。按照縣委和黨工委的部署，交通黨委黨建工作的總體要求是：堅持以鄧小平理論和三個代表重要思想為指導，認真貫徹黨的三中、四中全會精神，圍繞建設綠色工貿城市目標和文化建設年，以提高黨的執政能力建設為重點，以開展保持共產黨員先進性教育活動為契機，全面推進基層黨組織黨建工作，充分發揮基層黨支部的戰斗堡壘作用、黨員的先鋒模范作用，為交通三個文明建設提供強有力的思想保證和組織保證。
一、加強黨的思想建設
思想建設是黨建工作的靈魂。加強思想建設的核心任務就是用三個代表重要思想和十六屆四中全會精神武裝黨員和干部。
(一)認真學習貫徹十六屆四中全會精神，不斷提高執政能力。
繼續深入開展學習貫徹三個代表重要思想的工作，堅持用鄧小平理論和三個代表重要思想武裝全體黨員。黨員領導干部和領導班子成員要帶頭學習十六屆四中全會精神，要引導黨員深刻領會和把握其精神實質，充分認識中國共產黨執政地位的歷史必然性和加強黨的執政能力建設的重要性、緊迫性;要深化對我們黨執政55年來的六條主要經驗的認識;要增強執政能力建設的責任感、使命感，努力把執政能力提高到一個新的水平。要不斷把學習中的收獲融入到實際工作中去，不斷解放思想，轉變觀念，創新思路，出臺舉措，推動發展。
(二)認真開展保持共產黨員先進性教育活動。
開展以實踐三個代表重要思想為主要內容的保持共產黨員先進性教育活動是黨中央做出的一項重大決策,是堅持用三個代表重要思想武裝全黨的一個重大舉措,是推進黨的建設新的偉大工程的一項基礎性工程。各支部要按照中央、省、市、縣委的要求，精心組織,周密安排,扎實開展先進性教育活動。要聯系本單位黨員隊伍的實際，組織廣大黨員學習《黨章》和《胡錦濤同志在新時期保持共產黨員先進性專題報告會上的重要講話》、《江澤民論加強和改進執政黨建設》、《保持共產黨員先進性教育讀本》三本書，要結合縣委提出的五講五比爭先鋒和五個一活動，組織全體黨員開展以五講五帶頭和 交通跨越發展，黨員勇當先鋒為主題的學習大討論，堅定理想信念，堅持黨的宗旨，增強黨的觀念。要認真解決黨員和黨的組織在思想、組織、作風以及工作方面存在的突出問題，以及與群眾生產生活利益密切相關的熱點難點問題。要通過這次先進性教育活動，達到提高黨員素質，加強基層組織，服務人民群眾，促進各項工作的目標要求。達到增強黨員的使命感,責任感，增強黨組織的創造力、凝聚力、戰斗力。各級黨支部的黨員領導干部都要以普通黨員的身份帶頭參加先進性教育活動,起表率示范作用。要通過學習動員、分析評議和整改提高三個階段的學習,接受一次深刻的黨性教育,不斷提高思想政治素質和理論水平。
(三)繼續抓好創建學習型黨支部的活動。
要認真貫徹落實黨的十六大精神，身體力行三個代表重要思想，就必須在創新學習機制上入手，高度重視人的資源培養開發。創建學習型機關與創建學習型黨支部是有機的統一體。要以先進性教育活動為契機，推動學習型黨支部的深入開展，進一步增強黨員終身學習、團隊教育的理念，進一步推進學習型黨支部和學習型機關的建設。要通過以點帶面，建立學習教育的長效機制，領導干部要帶頭上黨課，要結合思想和工作實際撰寫理論文章、心得體會和調研報告指導交通改革與發展。各支部要強化學習的領導和管理，要通過互動形式，達到黨員個人素質明顯提高、黨支部戰斗力明顯增強的目的。黨委將從中發掘典型、總結經驗，適時召開交流會，以利相互學習，共同提高。
交通局黨建工作計劃要點推薦
XX年是學習貫徹黨的十六屆四中全會精神，加強黨的執政能力建設，全面實現"十五"交通計劃目標銜接"十一五"計劃的關鍵一年。按照縣委和黨工委的部署，交通黨委黨建工作的總體要求是：堅持以鄧小平理論和"三個代表"重要思想為指導，認真貫徹黨的三中、四中全會精神，圍繞建設"綠色工貿城市"目標和"文化建設年"，以提高黨的執政能力建設為重點，以開展保持共產黨員先進性教育活動為契機，全面推進基層黨組織黨建工作，充分發揮基層黨支部的戰斗堡壘作用、黨員的先鋒模范作用，為交通"三個文明建設"提供強有力的思想保證和組織保證。
一、加強黨的思想建設
思想建設是黨建工作的靈魂。加強思想建設的核心任務就是用"三個代表"重要思想和十六屆四中全會精神武裝黨員和干部。
(一)認真學習貫徹十六屆四中全會精神，不斷提高執政能力。
繼續深入開展學習貫徹"三個代表"重要思想的工作，堅持用鄧小平理論和"三個代表"重要思想武裝全體黨員。黨員領導干部和領導班子成員要帶頭學習十六屆四中全會精神，要引導黨員深刻領會和把握其精神實質，充分認識中國共產黨執政地位的歷史必然性和加強黨的執政能力建設的重要性、緊迫性;要深化對我們黨執政55年來的六條主要經驗的認識;要增強執政能力建設的責任感、使命感，努力把執政能力提高到一個新的水平。要不斷把學習中的收獲融入到實際工作中去，不斷解放思想，轉變觀念，創新思路，出臺舉措，推動發展。
(二)認真開展保持共產黨員先進性教育活動。
開展以實踐"三個代表"重要思想為主要內容的保持共產黨員先進性教育活動是黨中央做出的一項重大決策,是堅持用"三個代表"重要思想武裝全黨的一個重大舉措,是推進黨的建設新的偉大工程的一項基礎性工程。各支部要按照中央、省、市、縣委的要求，精心組織,周密安排,扎實開展先進性教育活動。要聯系本單位黨員隊伍的實際，組織廣大黨員學習《黨章》和《****同志在新時期保持共產黨員先進性專題報告會上的重要講話》、《****論加強和改進執政黨建設》、《保持共產黨員先進性教育讀本》三本書，要結合縣委提出的"五講五比爭先鋒"和"五個一"活動，組織全體黨員開展以"五講五帶頭"和 "交通跨越發展，黨員勇當先鋒"為主題的學習大討論，堅定理想信念，堅持黨的宗旨，增強黨的觀念。要認真解決黨員和黨的組織在思想、組織、作風以及工作方面存在的突出問題，以及與群眾生產生活利益密切相關的熱點難點問題。要通過這次先進性教育活動，達到提高黨員素質，加強基層組織，服務人民群眾，促進各項工作的目標要求。達到增強黨員的使命感,責任感，增強黨組織的創造力、凝聚力、戰斗力。各級黨支部的黨員領導干部都要以普通黨員的身份帶頭參加先進性教育活動,起表率示范作用。要通過學習動員、分析評議和整改提高三個階段的學習,接受一次深刻的黨性教育,不斷提高思想政治素質和理論水平。
(三)繼續抓好創建學習型黨支部的活動。
要認真貫徹落實黨的十六大精神，身體力行"三個代表"重要思想，就必須在創新學習機制上入手，高度重視人的資源培養開發。創建學習型機關與創建學習型黨支部是有機的統一體。要以先進性教育活動為契機，推動學習型黨支部的深入開展，進一步增強黨員終身學習、團隊教育的理念，進一步推進學習型黨支部和學習型機關的建設。要通過以點帶面，建立學習教育的長效機制，領導干部要帶頭上黨課，要結合思想和工作實際撰寫理論文章、心得體會和調研報告指導交通改革與發展。各支部要強化學習的領導和管理，要通過互動形式，達到黨員個人素質明顯提高、黨支部戰斗力明顯增強的目的。黨委將從中發掘典型、總結經驗，適時召開交流會，以利相互學習，共同提高。
【篇四】交通局黨建工作半年總結2021
交通局半年安全主要工作總結與交通局半年安全工作總結(縣)匯編
交通局半年安全主要工作總結
半年來，交通局黨委按照區委、區政府提出的“提升大環境，加快大開發，達到高水平”的奮斗目標和關于迎奧運環境建設的總體要求，統一思想，積極組織，明確任務，制定目標，落實責任，圓滿完成了路網重點道路建設階段性目標，和環境建設的艱巨任務。一、路網工程建設進展順利(一)研究制定新一輪路網建設規劃交通局結合我區城市化建設總體部署的新要求，按照“一軸兩帶，八大組團”的空間布局，對九橫九縱路網規劃和鄉村公路路網規劃進一步進行基礎數據的修整；并積極聯系爭取與*、*、*等周邊省市地區進行再度合作，參照周邊省市地區的規劃，進一步完善與其通道線形、點位的確定。目前正在與各個鄉鎮政府現場踏勘。(二)路網重點道路建設情況(截止到8月31日)今年路網重點工程6項，東外環、廊良路、旗良路、武落路、楊六路、翠亨路計57.72km，橋梁23座，總投資達8.12億元。1、東外環(103國道南北辛莊橋北至南東路京津塘跨線橋北)，全長20.97km，路基寬18----41m，路面寬16----32m，沿線橋梁11座，投資2.4億元，沿線途經下朱莊、楊村鎮、梅廠、徐官屯、大堿廠、南蔡村7個鄉鎮，*年10月開工，目前路基工程全部完成；涵洞全部完成；11座橋只有北運河橋橋面鋪裝未完成，其余全部完工。*年10月31日竣工。
2、翠亨路全長10km(北楊路至京津高速楊村北出口)，路基寬46----58m，路面寬32----39m，投資約3.8億元，沿線途經東蒲洼、南蔡村，*年5月16日開工，09年6月30日竣工。軟基處理回填山皮土已完成100%，路基墊層回填已完成23%；路基土方已完成23%。橋涵工程：涵洞已完成54%；3座橋梁共110根灌注樁已完成93%，接柱完成36%。
3、武落路全長1.8km，路基寬15m，路面寬12m，投資1118萬元，沿線途經東馬圈鎮，*年4月10日開工。8月31日已完成油面。
4、旗良路全長14.35km(崔楊公路至青龍灣右堤路)，路基寬12----32m，路面寬9----24m，投資約1億元。沿線途經大良、下伍旗，*年4月15日開工。軟基回填山皮土全部完成，路基土方全部完成，石灰土基層、18cm二灰碎石已完成70%，油面完成70%。橋涵工程：涵洞51道全部完成，2座橋梁全部完成，*年11月15日竣工。
5、廊良路全長2.3km(103國道至京津二通道立交橋)，路基寬25.5----31.5m，路面寬24----30m，投資3100萬元。途經大孟莊鎮。*年4月10日開工，路基回填山皮土全部完成，路基土方全部完成。兩步灰土完成20%。橋涵工程：涵洞6道完成5道，橋梁工程：下部結構全部完成，橋板已完成100%。*年11月10日竣工。6、楊六路全長8.3km(崔楊路至津圍公路)，路基寬12--32m,路面寬9----24m，投資約5000萬元，途經徐官屯、曹子里、梅廠三個鄉鎮，*年4月15日開工-，路基回填山皮土全部完成，路基土方完成98%。兩步灰土完成40%。橋涵工程：涵洞10道已完成90%，橋梁2座，陸掘河橋完成灌注樁。*年11月20日竣工。除上述六項工程外，目前北楊公路(103國道至津圍公路)長11.6km，拓寬改造工程正在緊張地設計中，將于年底完成招投標。(三)研究制定條塊清晰、責權明確的道路養管機制。已報區政府審批。(四)各項經濟指標完成情況上半年全局的經濟形勢總體完成較好。我們充分發揮主觀能動性，千方百計想辦法、謀發展，努力克服物價上漲、原材料價格增長、運力下降等不利因素，扎實有效地開展工作。檢測站、運管所、路政支隊、通途公司都出色地完成或超額完成了上半年的經濟指標，為圓滿完成全年經濟任務指標打下堅實的基礎。二、為完成重點工程采取的措施1、精心部署，嚴密組織。根據每個工程建設項目，制定了合理的施工方案，制定出階段性工作目標，倒排工期，千方百計往前趕。
2、制定措施，堅持質量。工程量不分大小，堅持把建設質量放在第一位，堅持把質量關口前移，各種原材料的采購廠家、價格由主管領導和各施工單位領導集體研究。
3、強化工程建設信息化管理。自去年以來，投入一定資金購置必要設備，對施工的每一環節及操作程序制作影像資料，進行信息化管理，有效提高了工程建設質量。
4、廣泛開展“五比一創”勞動競賽(比技術創新、比科學管理、比又快又好、比安全生產、比團隊和諧，創精品工程和和諧團隊)。每周由主管局長組織所有項目經理、工程技術人員、化驗員、測量員對內業資料、現場操作、工程質量、文明施工等進行全方位自查，發現問題當場解決。好的經驗互相學習借鑒，起到了比學趕超，相互促進的作用。由于勞動競賽的開展，使各項目部的工作呈現以下特點：項目經理示范作用好，每天盯緊在一線；質量管理好，堅持每周日聯查例會不放松；文明施工好，施工現場整潔有序，橋梁施工現場設圍檔和警示牌，懸掛宣傳標語，物料堆放整齊。施工時跟水車灑水減少污染，并注重和當地政府、村街搞好關系，得到周邊廣大群眾支持，使路網建設順利進行。三、環境建設四項任務圓滿完成(一)綠化任務。完成新建區級路網主干道路綠化栽植苗木及原有路網兩側苗木更新補植4萬株。新建路網綠化采取抓住關鍵節點，高起點規劃，高標準建設，以一路一個景觀的規劃思路，采用帶狀、組團、景觀相結合的辦法提高綠化檔次，實現綠化、美化、彩化。新植苗木正在組織后期管理，確保成活率達98%以上，對原有苗木老化的及時更新，做到無枯枝、無死樹、無缺株。自2月中旬完成了設計、規劃，備足了化肥20余噸，配備水灌車20部，組織技術人員去山東等地選苗、組織調運。3月初調集30個公路小修養護班組，集中20天全力以赴投入春植，共動用人工5000余工作日、機械800余臺班，高標準完成了4萬余株行道樹的栽植補植任務，加上*年冬季植樹，目前已植樹12萬株，綠化總里程達350公里。完成了104國道饅頭柳都更新、103國道彎道處15000m2大景點建設。今年4月份交通局被全國綠委授予“全國綠化模范單位”榮譽稱號。(二)在高王路、北寶路、來漁路等各主干道路與鄉村土路交叉路口實現硬化工程共600個，消除車輪帶泥土污染路面現象。5月底前已完成主干道所有路口硬化。(三)加大對國干線及區縣級以上主干道的管理力度。強化屬地管理，落實道路管理屬地負責長效機制。組織專門力量完成九橫九縱道路標識牌安裝已于3月底前全部完成。(四)擴大路巡稽查隊的建設，成立巡查指揮中心
在原有4個路政巡查隊的基礎上，又新建4個，新購巡查車4部，加大了路政巡查力度，強化了與各鄉鎮村街的聯系制度和信息反饋制度，收到了一定效果。四、行風建設實現新的躍升在20*年全區行風評議過程中，社會各界干部群眾對我局提出了一些意見和建議。對這些意見和建議，局黨委高度重視，堅持以黨的十七大會議精神和“三個代表”重要思想為指導，以科學發展觀為統領，把落實整改與踐行“服務他人就是發展自己”的理念結合起來，與當前開展的“解放思想、干事創業、科學發展”大討論活動結合起來，并專門召開會議，制定了整改工作方案。(一)加強學習，提高認識。局黨委首先組織班子成員和全局中層以上干部認真學習區委、區政府領導同志的重要批示精神，統一思想，提高認識，增強落實整改的自覺性和主動性。重點在黨員領導干部中增強三個意識：一是環境興區意識。要認識到我們每個干部職工都是環境建設的主人，每個單位都是環境建設的主體，都應該為優化武清的發展環境獻計出力。二是責任意識。各級領導干部在優化環境建設和解放思想、干事創業、科學發展中肩負著光榮的使命和責任，必須在落實整改中發揮積極作用，帶頭服從和服務于大局，帶頭落實整改。三是服務意識。要樹立正確的群眾觀點和公仆意識，采取措施提高整改質量，不能應付差事，敷衍塞責。要確定辦事時限，以對人民高度負責的態度，以一刻也不耽誤的精神抓整改，提高辦事效率，在取得實實在在的成效上下功夫。爭取在20*年度行風評議中保證交通局在排名次序上有一個較大提升，行風建設有明顯進步。(二)明確責任，分工具體。針對群眾對我局提出的41條意見和建議，在局黨委進行認真梳理的基礎上，做出明確分工抓整改，采取“一個問題，一名領導，一套班子，一個方案，一抓到底”的辦法，切實抓出成效，給提出意見和建議的各界干部群眾一個明確的答復和一個具體解決的辦法。具體分工是：楊煥和局長抓全面整改的督促、檢查與指導；涉及鄉村公路方面的意見和建議，由副局長高啟生同志會同鄉村公路管理辦公室及鄉村公路養護隊等單位領導負責；對路網工程方面的意見和建議由高啟生、陳國忠兩位副局長會同公路科等部門領導負責；涉及執法單位的問題由張連元副局長負責；涉及局機關方面的問題由劉玉山副局長負責。堅持把落實整改與年度班子考評結合起來，與領導干部年終述職結合起來。局黨委定期召開工作情況匯報會，下大力抓整體工作進展，下大力抓出實效。(三)堅持把集中落實整改與建立長效工作機制結合起來。20*年行風評議在群眾對我局提出的41條意見和建議中，路網工程7條、客運交通6條、運輸管理6條、養路費2條、路政管理2條、鄉村公路方面的意見建議有18條，占意見總數的40%。由于鄉村公路投資是市、區、鄉鎮三方投資，對此我們一方面加大宣傳力度，讓老百姓知道并熟悉鄉村公路修建的政策性規定和資金來源，一方面發揮我們的工作主動性，積極與鄉鎮村街協調，解決老百姓提出的鄉村公路大修問題。其次建立定期工作回訪制度，做到每半年對所修的鄉村公路及時征求當地老百姓的意見，聞過則喜，及時糾正工作中的問題，不等到年終時再去抓整改。各執法單位采取有力措施，轉變執法方式，不斷提高文明執法和依法行政水平，開展“讓經營者滿意在武清公路”的主題實踐活動。路政支隊、養路費征稽所、客管所等單位主動學習并借鑒公路運輸管理所的“三步式”執法模式，充分體現執法人性化，適應建設和諧社會、環境立區大形勢的需要。同時，在集中整改階段，采取多種形式征求意見，面對面解答老百姓提出的問題，以老百姓滿意不滿意作為落實整改的驗收標準。二、下半年重點工作安排(一)全力推進路網工程建設，協調各方，著力解決制約工程進展的矛盾和問題，抓住雨季前施工和奧運會后的有利條件，倒推工期，科學組織，合理安排，夜以繼日，加班加點進行施工，保證工期。(二)環境建設工程，將進一步加大養管力度，對建成的路網工程實施精細化養護和全天候管理。加大路巡力度，打造暢、安、舒、美、優的道路交通環境。(三)行風建設方面，將按照整改方案認真抓好落實。下半年著實在打造服務品牌上下功夫，為行風建設整體上水平，打下良好基礎。(四)認真抓好安全生產。施工單位嚴格落實文明施工安全生產措施，并認真檢查落實情況，做到安全生產無事故；同時要做好反恐工作，要對外來人員進行認真排查，對出租房屋進行認真排查，公共設施、公交汽車要嚴格安全制度落實，嚴防突發事件發生，為平安奧運營造良好環境。(五)隨著路網的建成，公路養護管理任務很重，要采取積極有力措施，使養護管理工作提高到新水平，使武清的路網真正成為開發開放的“高速通道”，為武清經濟騰飛做出新貢獻。
交通局半年安全工作總結（縣）
20*年，我局在縣委、縣政府及市交通局的正確領導下，以*屆三中全會精神和“三個代表”重要思想、鄧小平理論為指導，全面貫徹落實科學發展觀，以做好“三個服務”為主線，全面落實科學發展觀，緊緊圍繞縣委縣政府和市交通局的總體部署，以加快農村公路建設為著力點，以保干線暢通為重點，以全力做好外協工程為支撐點，以依法行政防腐保廉為突破點，全局干部職工解放思想、開拓創新，圓滿完成了全年各項任務目標，現將一年來工作總結如下：
一、主要工作完成情況
（一）公路建設進展順利
1、投資780萬元，完成了府前街東延新修工程，新修道路780米，并完成了宣惠河橋工作。
2、投資456萬元，完成了阜霞線鐵路立交橋引道工程433米。同時，投資337.5萬元，完成了引道至阜城霞口交界處改造工程2.5公里。
4、104線北繞城公路二期工程，下管直徑80厘米，地下基層10公分灰土墊層，10公分混凝土墊層，間距40米修筑一個直徑1.2米的檢查井。
5、完成104線北繞城公路二期工程。下管直徑80厘米，地下基層10公分灰土墊層，10公分混凝土墊層，間距40米修筑一個直徑1.2米的檢查井。到目前已完成兩側2400米管道鋪設工程。
（二）農村公路建設實現新突破。投資1548.*萬元，改造鄉道改造3條，16公里、村道34條，50.16公里，打通34個行政村。
（三）外協工程圓滿完成。累計完成投資1500多萬元，先后承攬了阜霞線下穿津浦鐵路立交橋引道、漳衛新河河堤路、城區郵政路中修罩面等工程。
（四）規費征收。我們注重從源頭管理入手，進一步完善和細化工作目標管理責任制和績效考評制度，建立健全各項管理制度，使征收管理工作更加規范有效。截止目前，共完成運管費185.7萬元，占全年計劃的133%，貨附費94.1萬元，占全年計劃的135%，客附費63.6萬元，占年計劃的91%。汽車養路費2415萬元，占年計劃的%。
（五）創新發展，公路日常養護工作實現精細化。今年以來，我們按照養護精細化的科學管理理念，進一步提升公路管理和服務水平的有效手段。實現公路養護精細化，結合我局工作實際，一是加強了養路工隊伍建設，全面提升養路工職工道德素養和職業技能水平，增強養路工主動服務的意識，提高服務水平；二是細化公路日常養護標準，針對不同路段，不同路況制定相應標準，使養護工作更有針對性；三是加大監督管理力度，對出線問題的線、段、點及時進行整改；四是進一步加大綠化工作力度，在保持現有效果的前提下增加新品種，采取新模式，達到新效果。今年，我們完成小修挖補16.856千平米，其中千武線10.647千平米，104線6.2*千平米，局部封層11.14千平米。完成找王街道化路段輔道硬化2056平米；完成104線至高速公路連接線排水工程1400米，檢查井59個。綠化工程，新植補植各種喬木3146株，新植補植灌木434884株，花草平方2萬余平米；國省干線公路平均好路率100%，綜合值98.8。路政管理，依法拆除公路兩側違法建筑12處，1172M2，破獲損壞路產案件45起，依法索賠48.723萬元。治理超限超載車輛工作，依法查處“雙超”車輛115輛，卸載貨物487216噸，罰款338700元。
（六）運輸行業管理持續健康發展。今年，我局進一步完善了客運網絡建設，強化了客運基礎工作規范化管理；共審驗換發《道路運輸證》客運班車100輛，普貨車輛2216輛，危貨車118輛，集裝箱專業運輸車輛103輛，出租車300輛，公交車40輛，換發《從業資格證》2410人次，補辦各種手續200余輛次；春運工作共運送旅客20.5萬人次，運送農民工2.73萬人次，客運周轉量1850萬人公里，加大了貨運聯合體車隊的整頓力度，統一收費標準、服務標準，提高運輸經濟效益和社會效益；嚴格了車輛二級維護、檢測標準，全面實行了維修質量保證期制度；進一步提高了車輛技術狀況。駕校管理，今年共完成培訓駕駛學員2300余人，培訓從業人員360人，實訓率和合格率均達到100%。運輸市場整頓取得突破性進展。我們以維護廣大人民利益、打造誠信交通為己任，以群眾反映最強烈的出租“黑車”問題為重點，狠抓了客運市場的專項治理，維護了正常的運輸市場秩序。上半年，我局組織了執法人員開展了為期一個月的出租黑車及其它非法營運車輛專項整治行動。一方面加大執法力度，嚴厲打擊非法運營行為，維護合法經營者權益；另一方面利用宣傳車巡回廣播、電視臺發布公告等形式大力宣傳，營造聲勢。取得了突出成果，一年來，共查處無證經營的出租“黑車”30多部，查處搶客、甩客、宰客、私抬票價、客運超載等違章行為150起，取締汽車維修廠點1家。
（七）運輸企業生產。完成運輸收入萬元，上交稅金萬元，比去年同期增長%；完成了貨運周轉量萬噸/公里，裝卸量噸。
（八）安全生產管理工作進一步強化。今年以來，我們堅持安全第一、預防為主的原則，進一步強化了安全生產責任意識，完善了安全生產基礎工作，嚴格制定、層層簽訂了安全生產責任狀，明確獎懲，強化了安全生產事故責任追究制，并對全局的消防設施進行了檢修更換，做到了防患于末然，有力地促進了全局安全生產工作的健康有序開展，半年來，我局沒有發生重大安全生產及責任事故。
（九）精神文明建設又上新臺階。今年，我局認真貫徹落實全市交通系統精神文明建設會議精神，按照市局精神文明建設工作指導思想，深入學習貫徹黨的*屆三中全會精神，加強科學理論武裝，廣泛開展了道德教育實踐活動，著力提高職工隊伍文明素養，以大力開展“迎奧運、講文明、樹新風”活動為契機，深化創建“學樹創”活動，并認真開展了文明單位、文明行業、青年文明號、青年崗位能手、巾幗建功、技術練兵等各項創建活動，豐富了行業精神文明建設內容。進一步加強交通文化建設，增強行業發展軟實力，按照以人為本的價值理念和職業道德建設要求，健全完善了交通職業道德規范、崗位行為規范、文明服務標準，大力弘揚*交通精神，使*交通精神切實成為全系統干部職工的價值追求和行為導向，成為激勵交通職工干事創業的精神動力。大力開展交通廉政文化建設，進一步加強行風建設，按照“標本兼治，綜合治理，懲防并重，注重預防”的工作要求，推進了預防和懲治腐敗體系建設，切實抓了黨風廉政建設責任制的的落實，形成了一級抓一級，一級帶一級，下級對上級負責的責任體系，使交通黨風廉政建設和行風建設工作水平又上了一個新臺階。
同時，辦公室、法制、財務、計劃生育、工會等項工作也較好地完成了任務。
二、工作措施
（一）大力加強班子建設，切實提高科學管理水平和執政能力
今年，我局領導班子堅持團結協作、民主共事，大事講原則、小事講風格，干事講奉獻，班子成員心往一處想，勁住一處使，做到了聲音一致、步調統一、行動合拍，在領導層形成了風正、氣順的良好氛圍。在工作總體部署上，堅持以高昂的熱情積極應對困難，以全新的思路勇于開創新局面，贏得了工作的主動權。同時，班子成員在領導全局有條不紊推進工作的同時，著眼于領導素質、特別是管理素質的提高，注重機關和系統干部職工的學習，領導班子定期到局屬單位督導調研，還實行了例會制度，大家以此為平臺，交流思想，探討業務，商討工作，解決問題，在濃厚的民主管理氛圍中，領導班子成員你幫我，我助你，互學互進，大大提高了科學管理水平。另外，還積極采取不同方式與周邊縣市交通部門交流經驗，尤其是在*屆三中全會召開后，我們注意把學習報告精神和推動交通工作規范化管理有機地結合起來，通過學習、培訓、開座談會，組織召開大討論，帶動全系統形成了學習*大，扎實推進交通工作的熱潮。
加強和諧交通建設，為交通事業發展提供良好環境
（二）完善制度，抓好廉政，為交通事業的發展提供健康保障
今年，我們重新修訂完善了《議事制度》、《例會制度》以及《工程建設標準》、《質量管理規定》等各項工作制度和規范，明確和規范了工作紀律、崗位職責、工作標準、工作程序。大力推行了目標管理責任制，量化、細化工作指標，建立了完善的目標責任體系和崗位責任制，對承擔的工作任務，明確各股站一把手為責任人，明確工作標準，明確完成時限，形成了一級抓一級，層層抓落實的工作局面。成立了督導組，堅持了每月定期督導、講評制度，認真落實推進措施，推動了各項工作的順利開展。在廉政建設工作中，我們堅持認真貫徹落實上級關于黨風廉政建設的一系列決策部署，以交通基礎設施建設領域的廉政工作和對權力運行過程的監督為重點，懲防并舉、標本兼治，構建了具有交通行業特色的教育、制度、監督并重的懲治和預防腐敗體系。我們在全系統開展了"廉政文化進交通"活動，制作制作廉政圖板20塊、字畫5幅，同時我們利用開辦宣傳欄、制作《鏡鑒》警示桌牌、創建廉政走廊、景觀等形式，開展廉政學習活動。其做法受到了縣紀檢委的充分肯定。同時，加強內部審計和財務管理，規范了建設資金的使用，為全縣交通事業的健康發展，提供了強有力的保障。
(三)加強和諧交通建設，為交通事業發展提供良好環境
和諧交通是和諧社會建設的重要組成部分。建設和諧交通不僅體現在工程建設上，更體現在內部管理上。具體工作中，我們著力通過管理促進和諧，在和諧中實現管理，在管理對象上，我們突出了路、人、車，實現了路舒適、人安全、車暢達；在管理手段上，我們以現代科學技術為支撐，引進先進技術設備和管理模式，大力推行辦公自動化系統、公路養護管理、運輸管理與督察系統等，極大地提高了管理效率；在管理內容上，我們囊括了建設、養護、路政、綜合管理等各個方面；在管理形式上，充分體現人性化、標準化、規范化、多樣化的要求。在行業服務和關注民生方面，我們大力推進了村村通建設、客運場站建設，極大的方便了群眾出行；在服務“窗口”大廳，大力推行了首問責任制，承諾服務制和一系列便民服務措施，在對困難職工的幫扶中，局黨委從一把手到班子成員經常下基層，了解群眾疾苦，解決困難職工的生產生活困難。目前，交通系統安心敬業、團結向上的氛圍日漸濃厚，愿干事、會干事、干成事成為追求；合心、合力、合拍、和諧成為時尚，到處呈現出人心思進、人心思變、人心思干的生動景象。同時，我們注重加快了文明示范窗口、示范工程的建設和管理，服務窗口單位向社會做出了若干承諾，發放了服務卡，推出了服務熱線，公布了監督電話。通過以上各項措施，大大提高了文明服務意識和工作質量，使交通行業的社會滿意度有了大幅度提高。此外，我們高度重視公關和宣傳工作，主動邀請縣人大代表、政協委員來交通部門視察、座談，主動引導新聞媒體和社會各界關注交通、理解交通、支持交通。緊緊依靠各級黨委政府、各有關部門和人民群眾開展工作，在工程建設、路政執法、運輸管理、超限治理、規費征收等方面，得到政府的支持和群眾的理解。為交通事業發展營造了良好的外部環境，交通形象得到大幅度提升。
三、存在問題：
一是建設資金不能及時到位，影響了交通建設整體進程。二是公路養護體制改革不完善，還存有吃“大鍋飯”的現象。三是個別干部職工素質不高，創新意識、憂患意識、奉獻意識有待進一步加深。
四、明年工作思路及重點
20**年，在縣委縣政府和市交通局的正確領導下，認真學習貫徹*大會議精神，繼續圍繞“搶抓機遇，大干快上，打破瓶頸，突破發展”的工作思路，按照上級要求，堅決糾正工作中的不足，進一步解放思想，干事創業，同心同德，拼搏進取，在公路建設和養護上，堅持兩手抓，一手抓建設，一手抓養護；在項目建設中抓好質量、進度和安全生產工作；在行業管理和隊伍建設方面，嚴格執法，熱情服務，不斷加強隊伍管理，提高執法人員的素質，推動交通工作再上新臺階。
1、省道千武線*縣南繞城公路改建工程7公里，投資2300萬元，建設標準為：兩步灰土30CM，一步二灰碎石18CM，瀝青砼罩面7CM。
2、104國道*縣西繞城公路改建工程7公里，投資1330萬元，設計標準為二級公路，兩步灰土30CM，一步二灰碎石18CM，瀝青砼罩面7CM。
3、農村公路改造：投資1*萬元，改建縣道連耿路改工程1公里，寬12米，兩步灰土30CM，油面4CM；投資459.5萬元，改建鄉道10.2公里，寬5米，兩步灰土30CM，油面4CM；投資2293萬元，改建村道63.7公里，寬4米，兩步灰土30CM，油面4CM，打通行政村46個。
4、投資895萬元，整修綠化104國道至京滬高速公路*縣出口工程。主要內容：一是對高速公路路口至東興路2.3公里路段進行拓寬改造；二是高速公路*出口至*城區東興路2.3公里路段兩側增設直徑80CM排水管道，與城區排水管網相連通；三是對高速公路*出口進行改造，并在出口對面設置景觀（景點）一處；四是對高速公路*出口以西兩側1.2公里路段進行綠化、美化，總面積5萬平米。
5、農村公路橋梁改造：共計改建25座。總投資1544.79萬元，其中，鄉道8座，投資596.7萬元；村道17座，投資948.09萬元。
【篇五】交通局黨建工作半年總結2021
欣雅圖表打造高品質下一篇：公安隊伍正規化建設的意義【3篇】
在偉大祖國73華誕之際，我參加了單位組織的“光影鑄魂”主題黨日活動，集中觀看了抗美援朝題材影片《長津湖》，再一次重溫這段悲壯歷史，再一次深刻感悟偉大抗美援朝精神。1950年10月，新中國剛剛成立一年，
根據省局黨組《關于舉辦習近平談治國理政（第四卷）讀書班的通知》要求，我中心通過專題學習、專題研討以及交流分享等形式，系統的對《習近平談治國理政》（第四卷)進行了深入的學習與交流，下面我就來談一談我個人
《習近平談治國理政》（第四卷）是在百年變局和世紀疫情相互疊加的大背景下，對以習近平同志為核心的黨中央治國理政重大戰略部署、重大理論創造、重大思想引領的系統呈現。它生動記錄了新一代黨中央領導集體統籌兩個
《真抓實干做好新發展階段“三農工作”》是《習近平談治國理政》第四卷中的文章，這是習近平總書記在2020年12月28日中央農村工作會議上的集體學習時的講話。文章指出，我常講，領導干部要胸懷黨和國家工作大
在《習近平談治國理政》第四卷中，習近平總書記強調，江山就是人民，人民就是江山，打江山、守江山，守的是人民的心。從嘉興南湖中駛出的小小紅船，到世界上最大的執政黨，在中國共產黨的字典里，“人民”一詞從來都
黨的十八大以來，習近平總書記以馬克思主義戰略家的博大胸襟和深謀遠慮，在治國理政和推動全球治理中牢固樹立戰略意識，在不同場合多次圍繞戰略策略的重要性，戰略和策略的關系，提高戰略思維、堅定戰略自信、強化戰
《習近平談治國理政》第四卷集中展示了以習近平同志為核心的黨中央在百年變局和世紀疫情相互疊加背景下，如何更好地堅持和發展中國特色社會主義而進行的生動實踐與理論探索；對于新時代堅持和發展什么樣的中國特色社
在黨組織的關懷下，我有幸參加了區委組織部組織的入黨積極分子培訓班。為期一周的學習，學習形式多樣，課程內容豐富，各位專家的講解細致精彩，對于我加深對黨的創新理論的認識、對黨的歷史的深入了解、對中共黨員的
《習近平談治國理政》第四卷《共建網上美好精神家園》一文中指出：網絡玩命是新形勢下社會文明的重要內容，是建設網絡強國的重要領域。截至2021年12月，我國網民規模達10 32億，較2020年12月增長4
剛剛召開的中國共產黨第十九屆中央委員會第七次全體會議上討論并通過了黨的十九屆中央委員會向中國共產黨第二十次全國代表大會的報告、黨的十九屆中央紀律檢查委員會向中國共產黨第二十次全國代表大會的工作報告和《