是人類在富含煤炭的礦區(qū)開采煤炭資源的區(qū)域，一般分為井工煤礦和露天煤礦。當(dāng)煤層離地表遠(yuǎn)時(shí)，一般選擇向地下開掘巷道采掘煤炭，此為井工煤礦。當(dāng)煤層距地表的距離很近時(shí)，一般選擇直接剝離地表土層挖掘煤炭，此為露天煤礦。我國(guó)絕大部分煤礦屬于井工煤礦。煤礦， 以下是為大家整理的關(guān)于煤礦標(biāo)準(zhǔn)化提升方案2篇 , 供大家參考選擇。

煤礦標(biāo)準(zhǔn)化提升方案2篇

第一篇: 煤礦標(biāo)準(zhǔn)化提升方案

煤礦質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化標(biāo)準(zhǔn)(一)

時(shí)間:2010-04-09 22:07 | 點(diǎn)擊: 283次

　　目 錄 教學(xué)目的： 正確理解安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化的內(nèi)涵，使職工在安全生產(chǎn)過程中，由原來的強(qiáng)制要求，變?yōu)榉e極主動(dòng)性，達(dá)到提升職工素質(zhì)、搞好礦井標(biāo)準(zhǔn)化的目的。

　　教學(xué)重點(diǎn)：安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)的意義方法及評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)

　　教學(xué)難點(diǎn)：讓員工正確認(rèn)知安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化的內(nèi)涵，轉(zhuǎn)變思想觀念，積極投身于公司的安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)。 隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展和社會(huì)進(jìn)步，人的生命價(jià)值越來越受到重視，安全生產(chǎn)著眼于人，旨在保護(hù)勞動(dòng)者的生命安全和健康，體現(xiàn)了以人為本的先進(jìn)思想和科學(xué)理念，經(jīng)濟(jì)發(fā)展絕不能也不可能以犧牲勞動(dòng)者生命安全為代價(jià)。在集團(tuán)一心一意謀發(fā)展，集中精力搞建設(shè)的當(dāng)頭，更要把安全第一落到實(shí)處，把預(yù)防為主放在各項(xiàng)工作的首位，真正做到珍愛生命，安全生產(chǎn)。安全是什么？對(duì)于一個(gè)人，安全意味著健康。對(duì)于一個(gè)家庭，安全意味著和睦。對(duì)于一個(gè)企業(yè)，安全意味著發(fā)展。對(duì)于一個(gè)國(guó)家，安全意味著強(qiáng)大。對(duì)于煤礦職工，安全意味著什么？是生命！古語(yǔ)道：“千里之堤，潰于蟻穴”，意思是說雖然是小問題，卻有可能導(dǎo)致全局的失敗。如果我們把整個(gè)公司的經(jīng)營(yíng)發(fā)展比做千里之堤，那么出現(xiàn)的安全問題就是那小小的蟻穴，安全工作做不好，一切工作都將毫無意義。 煤礦的建設(shè)按《開采方案設(shè)計(jì)》施工就是標(biāo)準(zhǔn)化！煤礦的生產(chǎn)按《煤礦安全規(guī)程》作業(yè)就是標(biāo)準(zhǔn)化！分為采、掘、機(jī)、運(yùn)、通等與煤礦安全生產(chǎn)有關(guān)的專業(yè)。

　　質(zhì)量管理是指為了實(shí)現(xiàn)質(zhì)量目標(biāo)，而進(jìn)行的所有管理性質(zhì)的活動(dòng)。 在質(zhì)量方面的指揮和控制活動(dòng)，通常包括制定質(zhì)量方針和質(zhì)量目標(biāo)以及質(zhì)量策劃、質(zhì)量控制、質(zhì)量保證和質(zhì)量改進(jìn)。 當(dāng)前，我們企業(yè)必須安全。安全工作貴在落實(shí)，把小問題當(dāng)做大問題來“熱”處理、嚴(yán)整改，改變思維方式，改進(jìn)工作方法和管理方法。讓每個(gè)干部職工不想違反安全規(guī)定、不能違反安全規(guī)定、不敢違反安全規(guī)定。提高思想認(rèn)識(shí)，加強(qiáng)安全知識(shí)教育，增強(qiáng)責(zé)任意識(shí)，使每個(gè)干部員工認(rèn)識(shí)安全工作的重要性，增強(qiáng)防范意識(shí)、自我約束能力，自覺遵守安全規(guī)定，主動(dòng)提高規(guī)避各種事故的能力，有效地避免事故的發(fā)生。要達(dá)到安全生產(chǎn)的目的，必須用質(zhì)量來做保證。如何推進(jìn)安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)。我認(rèn)為主要靠管理，其次靠廣大員工的積極性。 第一：建立完善的質(zhì)量控制系統(tǒng)。進(jìn)行全面質(zhì)量管理。因?yàn)槿尜|(zhì)量管理相對(duì)更加適應(yīng)現(xiàn)代化大生產(chǎn)對(duì)質(zhì)量管理整體性、綜合性的客觀要求，從過去限于局部性的管理進(jìn)一步走向全面性、系統(tǒng)性的管理。質(zhì)量保證和質(zhì)量控制兩方面的內(nèi)容。首先，質(zhì)量的涵義是全面的，不僅包括產(chǎn)品服務(wù)質(zhì)量，而且包括工作質(zhì)量，用工作質(zhì)量保證產(chǎn)品或服務(wù)質(zhì)量；其次，全面質(zhì)量管理是全過程的質(zhì)量管理，不僅要管理生產(chǎn)制造過程，而且要管理采購(gòu)、設(shè)計(jì)直至儲(chǔ)存、銷售、售后服務(wù)的全過程。

　　①質(zhì)量保證：質(zhì)量保證活動(dòng)涉及企業(yè)內(nèi)部各個(gè)部門和各個(gè)環(huán)節(jié)。從產(chǎn)品設(shè)計(jì)開始到服務(wù)后的質(zhì)量信息反饋為止，企業(yè)內(nèi)形成一個(gè)以保證產(chǎn)品質(zhì)量為目標(biāo)的職責(zé)和方法的管理體系，稱為質(zhì)量保證體系,是現(xiàn)代質(zhì)量管理的一個(gè)發(fā)展，煤礦也不例外。

　　②質(zhì)量控制：為保證產(chǎn)品的生產(chǎn)過程和出廠質(zhì)量達(dá)到質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)而采取的一系列作業(yè)技術(shù)檢查和有關(guān)活動(dòng)，是質(zhì)量保證的基礎(chǔ)。美國(guó)J.M.朱蘭認(rèn)為，質(zhì)量控制是將測(cè)量的實(shí)際質(zhì)量結(jié)果與標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行對(duì)比，并對(duì)其差異采取措施的調(diào)節(jié)管理過程。這個(gè)調(diào)節(jié)管理過程由以下一系列步驟組成：選擇控制對(duì)象；選擇計(jì)量單位；確定評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)；創(chuàng)造一種能用度量單位來測(cè)量質(zhì)量特性的儀器儀表；進(jìn)行實(shí)際的測(cè)量；分析并說明實(shí)際與標(biāo)準(zhǔn)差異的原因；根據(jù)這種差異作出改進(jìn)的決定并加以落實(shí)。質(zhì)量控制更應(yīng)該對(duì)活動(dòng)過程加以控制。如我公司現(xiàn)推行的煤礦安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化管理體系就是一個(gè)全員參與、全面控制、持續(xù)改進(jìn)的綜合性質(zhì)量管理體系。影響產(chǎn)品質(zhì)量的因素可以劃分為兩大類：a.技術(shù)方面的，即機(jī)器、材料和工藝；b.人方面的，即操作者、班組長(zhǎng)和公司的其他人員。在這兩類因素中，人的因素重要得多。 第二：全員參與，落到實(shí)處。 事實(shí)上，在一個(gè)公司里，質(zhì)量問題和所有人密切相關(guān)，監(jiān)管部門的工作是和所有部門的人一起來預(yù)防和監(jiān)督。它包括高層領(lǐng)導(dǎo)的決心和公司和每一位員工的參與。管理層與其高層管理者由于其特有的影響力，對(duì)一個(gè)系統(tǒng)能否順利推行起著舉足輕重的作用，而基層員工更應(yīng)牢固樹立“質(zhì)量第一”的管理思想，精益求精，做到好中求多、好中求快、好中求省，嚴(yán)格遵守操作規(guī)程、作業(yè)規(guī)程、煤礦安全規(guī)程，認(rèn)真做好自檢和互檢，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題，將發(fā)現(xiàn)的質(zhì)量問題及時(shí)通知下一崗位，做到人人把好質(zhì)量關(guān)，對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量要認(rèn)真負(fù)責(zé)，確保表里如一，嚴(yán)禁弄虛作假。安檢部、生產(chǎn)部管理人員則應(yīng)認(rèn)真培養(yǎng)一線工人的質(zhì)量意識(shí)，而不是空洞的說“人人必須重視質(zhì)量，有質(zhì)量意識(shí)”，要揭示個(gè)人工作一個(gè)小小不符合要求可能給公司造成的轉(zhuǎn)化為金錢的巨大損失，要求每個(gè)人做每件事時(shí)首先了解要求，并使所做的每一步符合要求，讓其明白這是對(duì)公司品質(zhì)管理的一大貢獻(xiàn)。人是生產(chǎn)者，把握著產(chǎn)品質(zhì)量的量度，是影響質(zhì)量的主要因素，所以員工從思想上必須有所認(rèn)識(shí)，意識(shí)到質(zhì)量的重要性。記得在海爾公司流行的一句名人名言“什么叫做不簡(jiǎn)單？能夠把簡(jiǎn)單的事情天天做好就是不簡(jiǎn)單；什么叫做不容易？大家公認(rèn)的非常容易的事情非常認(rèn)真的做好就是不容易”。雖然我們一線的工作者每天重復(fù)著同樣的工作，但又有幾個(gè)能把那份工作認(rèn)認(rèn)真真、一絲不茍的做好的呢？ 第三：管制質(zhì)量，重在預(yù)防。 預(yù)防的本身必須能夠追溯到產(chǎn)品的開發(fā)設(shè)計(jì)，一個(gè)產(chǎn)品質(zhì)量的好壞，其實(shí)開發(fā)、設(shè)計(jì)時(shí)已經(jīng)決定了它的質(zhì)量，制造過程只是去實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品設(shè)計(jì)的過程，這就如同堵洪水，是在洪水到來之前建立堤壩、修防護(hù)林、搞環(huán)保建設(shè)呢？還是等洪水侵襲到家門口才去補(bǔ)救呢？很顯然，前者環(huán)保式的方法更經(jīng)濟(jì)、實(shí)用。所以，一款新產(chǎn)品在投產(chǎn)之前必須經(jīng)過試樣、試產(chǎn)到小批量生產(chǎn)個(gè)個(gè)環(huán)節(jié)都不應(yīng)該省略，只有這樣才能將一些潛在的影響生產(chǎn)的質(zhì)量問題控制在萌芽狀態(tài)，才能不斷完善、提高工藝能力。 第四：品質(zhì)文化建設(shè)。 品質(zhì)管理始終強(qiáng)調(diào)的是每個(gè)人的心態(tài)問題，要搞好質(zhì)量，首先得具備端正的心態(tài)，然后認(rèn)認(rèn)真真做好每一件事，革除工作中的“馬虎”，從而形成一種品質(zhì)文化、品質(zhì)理念，品質(zhì)是人做出來的，如果人對(duì)品質(zhì)理念或態(tài)度出現(xiàn)偏差，則品質(zhì)體系再完善、品質(zhì)控制方法再先進(jìn)，都是沒有用的。總之，質(zhì)量管理，它可以說是一種應(yīng)用哲學(xué)，它主要取決于我們關(guān)于質(zhì)量的理念和態(tài)度。當(dāng)一個(gè)企業(yè)的每個(gè)人都這樣做的時(shí)候，那么一種最優(yōu)秀的品質(zhì)文化產(chǎn)生了，這也是我們管理所要的最終目標(biāo)。

　　1、安全管理：強(qiáng)化安全意識(shí)，恪守安全職責(zé)，做好日常防范。嚴(yán)格控制小、輕傷事故，杜絕重大、死亡事故的發(fā)生.各生產(chǎn)單位對(duì)安質(zhì)、技術(shù)、機(jī)電等部門提出的工程質(zhì)量、隱患等要及時(shí)返工，停工處理（注：發(fā)生重傷及較大機(jī)電設(shè)備事故的責(zé)任隊(duì)組取消當(dāng)月的獎(jiǎng)勵(lì)資格）。2、質(zhì)量管理：有符合規(guī)程要求的質(zhì)量考核標(biāo)準(zhǔn)、考核辦法和執(zhí)行記錄；各生產(chǎn)單位有符合實(shí)際的質(zhì)量管理制度并有執(zhí)行記錄；各生產(chǎn)單位有健全的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化管理機(jī)構(gòu)，職責(zé)分明。3、素質(zhì)建設(shè)：遵守公司規(guī)章制度及勞動(dòng)紀(jì)律，每月組織開展安全活動(dòng)不少于3次，每日開展多種形式的安全培訓(xùn)、規(guī)程學(xué)習(xí)。每月進(jìn)行一次安全基礎(chǔ)知識(shí)考試并據(jù)成績(jī)公布獎(jiǎng)優(yōu)罰劣情況。4、制度建設(shè)：按時(shí)參加各種活動(dòng)，健全完善各工種崗位責(zé)任制，操作規(guī)程，作業(yè)規(guī)程 及時(shí)制訂安全技術(shù)措施；各種安全生產(chǎn)活動(dòng)記錄、臺(tái)帳、報(bào)表齊全、規(guī)范。5、文明建設(shè)：井上、下各種牌板、警示牌規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)。6、各單位辦公室、作業(yè)場(chǎng)所、責(zé)任區(qū)整潔干衛(wèi)生凈；愛護(hù)環(huán)境自覺維護(hù)公共區(qū)域環(huán)境

　　1、內(nèi)容符合《煤礦安全規(guī)程》及上級(jí)有關(guān)規(guī)定

　　2、施工及地質(zhì)條件變化時(shí)有補(bǔ)充措施

　　3、內(nèi)容齊全、外觀整潔、圖文清晰、保存完好

　　4、審批、貫徹、手續(xù)完備，有貫徹、考核和簽名記錄 1、井上、下所有防爆開關(guān)設(shè)備嚴(yán)格按照防爆五十條執(zhí)行，嚴(yán)格杜絕失爆現(xiàn)象。

　　2、開關(guān)、設(shè)備、電纜衛(wèi)生達(dá)到無積塵，積灰。

　　3、各種電纜吊掛要求：

　　⑴、電纜吊掛要按《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定達(dá)到整齊，無亂交叉現(xiàn)象。

　　⑵、在立井井筒或傾角在30°及其以上的井巷中，電纜應(yīng)用夾子、卡箍或其他夾持裝置進(jìn)行敷設(shè)。夾持裝置應(yīng)能承受電纜重量，并不得損傷電纜；在水平巷道和傾角在30°以下的井巷中電纜應(yīng)用吊鉤懸掛。

　　⑶、電纜吊鉤懸掛間距不得超過3米，并保證電纜的懸掛有適當(dāng)?shù)乃沙诙龋谝馔馐芰r(shí)有緩沖作用且能自由墜落。電纜的懸 掛高度應(yīng)保證礦車掉道時(shí)不受撞擊，電纜墜落時(shí)不落在軌道和輸送機(jī)上。

　　⑷、電纜不得遭受淋水，電纜穿墻部分應(yīng)用套管保護(hù)并嚴(yán)密封堵管口（過風(fēng)門時(shí)）。

　　⑸、向采掘機(jī)組等移動(dòng)工作設(shè)備供電的電纜可盤圈或8字形帶電，放在電纜車上隨設(shè)備的移動(dòng)而收放。

　　⑹、電纜與水管、風(fēng)管一般應(yīng)分側(cè)布置，同一側(cè)布置時(shí)，應(yīng)懸掛在風(fēng)管和水管的上方，一般保持在0.3米以上的距離。

　　⑺、通信和信號(hào)電纜應(yīng)與電力電纜分掛在井巷兩側(cè)，以防止電力電纜的強(qiáng)磁場(chǎng)對(duì)通信信號(hào)的干擾。如果受條件的限制：在井筒內(nèi)，應(yīng)敷設(shè)在電力電纜0.3米以外的地方；在巷道內(nèi)，應(yīng)敷設(shè)在電力電纜的0.1米以上的地方。高、低壓電纜敷設(shè)在巷道同一側(cè)時(shí)，高、低壓電纜之間的距離應(yīng)大于0.1米，高壓電纜之間、低壓電纜之間不得小于50毫米。

　　⑻、電纜上嚴(yán)禁懸掛任何物件，井下巷道的電纜，沿線每隔一定距離、拐彎或分支點(diǎn)以及連接不同直徑電纜的接線盒兩端、穿墻電纜的墻的兩邊都應(yīng)設(shè)置注有編號(hào)、用途、電壓和截面的標(biāo)志牌。

　　4、運(yùn)輸設(shè)備有人從上邊通過時(shí)，必須設(shè)過橋。

　　5、設(shè)備轉(zhuǎn)動(dòng)的地方必須有護(hù)套或護(hù)罩。

　　6、五小電器必須上牌板管理，并必須醒目標(biāo)識(shí)用途。

　　7、采煤機(jī)、皮帶機(jī)、轉(zhuǎn)載機(jī)、破碎機(jī)、掘進(jìn)機(jī)、包括溜子必須清理掉其機(jī)架上的雜物，并且各種配備小件必須齊全，包括潤(rùn)滑部件。

　　8、機(jī)電設(shè)備包機(jī)記錄、機(jī)電維護(hù)保養(yǎng)記錄、機(jī)電潤(rùn)滑記錄、機(jī)電檢修記錄，機(jī)電運(yùn)行記錄、必須有與實(shí)際相應(yīng)的供電系統(tǒng)圖，必須做到規(guī)范、真實(shí)、準(zhǔn)確。

　　9、絞車鋼絲繩的檢測(cè)記錄，及絞車的維護(hù)與運(yùn)行記錄必須清楚、真實(shí)、準(zhǔn)確。

　　10、機(jī)電設(shè)備不出現(xiàn)以下典型的失爆現(xiàn)象：

　　（1）、防爆殼有變形、裂紋、開焊

　　（2）、使用不合格的部件

　　（3）、防爆外殼有銹皮脫落

　　（4）、閉鎖裝置不靈,起不到閉鎖作用

　　（5）、去掉防爆電機(jī)接線座

　　（6）、透明件松動(dòng)、破裂,使用普通玻璃代替

　　（7）、電動(dòng)機(jī)接線盒蓋上反

　　（8）、改變?cè)O(shè)計(jì)空氣間隙,爬電距離不符合要求

　　（9）、各種防爆設(shè)備參數(shù)不符合要求

　　（10）、防爆結(jié)合面有油漆,傷痕超過規(guī)定

　　（11）、不得缺螺絲或彈簧墊

　　（12）、彈簧墊沒壓平或螺絲松動(dòng)

　　（13）、彈簧墊與螺絲不適配

　　（14）、檔板直徑比進(jìn)線嘴內(nèi)徑小2㎜以上,檔板厚度小于2 ㎜

　　（15）、檔板放在密封圈里邊或金屬圈放在檔板與密封圈之間

　　（16）、密封圈硬度老化,失去彈性且變形

　　（17）、進(jìn)線嘴壓緊后沒有余量或不壓緊密封圈

　　（18）、密封圈內(nèi)徑大于電纜外徑超過1㎜

　　（19）、密封圈端面與器壁接觸不嚴(yán)

　　（20）、密封圈割開套在電纜上或密封圈分層側(cè)朝外，

　　（21）、橡套電纜的護(hù)套損壞,露出芯線

　　（22）、橡套電纜護(hù)套損壞傷痕深度達(dá)最薄處二分之一以上，長(zhǎng)度達(dá)20㎜或沿圍長(zhǎng)三分之一以上

　　（23）、電纜在進(jìn)線嘴處可輕易將其來回抽動(dòng)

　　（24）、螺旋式進(jìn)線嘴擰進(jìn)不到六扣

　　（25）、螺旋式進(jìn)線嘴壓不緊,用手能正向擰進(jìn)半扣以上

　　（26）、出現(xiàn)雞爪子、羊尾巴、明接頭和破口

　　（27）、防爆燈具將壓口改為螺口

　　（28）、整定值或保險(xiǎn)絲選擇不正確或用其它代替保險(xiǎn)絲。

　　（29）、接地缺少或不符合規(guī)定

　　（30）、電機(jī)綜保不使用

　　11、考核結(jié)果必須到具體的包機(jī)、包設(shè)備的責(zé)任本人。 1、機(jī)頭、機(jī)尾

　　⑴、架體無嚴(yán)重變形、無開焊，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)。

　　⑵、鏈輪無損傷，鏈輪承托水平圓環(huán)鏈的平面最大磨損：

　　節(jié)距≤64mm時(shí)不大于6 mm；

　　節(jié)距≥86 mm時(shí)不大于8 mm。

　　⑶、分鏈器、壓鏈器、護(hù)板完整緊固，無變形，運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)無卡碰現(xiàn)象，包軸板磨損不大于原厚度的20%，壓鏈器磨損不大于10 mm。

　　⑷、緊鏈機(jī)構(gòu)部件齊全完整，動(dòng)作靈活，安全可靠。

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　　、溜槽

　　⑴溜槽及連接件無開焊斷裂，對(duì)角變形不大于6 mm；中板和底板無漏洞。

　　3、鏈條

　　⑴、鏈條組裝合格，運(yùn)轉(zhuǎn)中刮板不跑斜（跑斜不超過一個(gè)鏈環(huán)長(zhǎng)度為合格），松緊合適，鏈條正反方向運(yùn)行無卡阻現(xiàn)象。

　　⑵、刮板彎曲變形數(shù)不超過總數(shù)的2%，并不得連續(xù)出現(xiàn)。

　　⑶、刮板彎曲變形不大于15 mm，中雙鏈和中單鏈刮板平面磨損不大于5 mm，長(zhǎng)度磨損不大于15 mm。

　　⑷、圓環(huán)鏈伸長(zhǎng)變形不得超過設(shè)計(jì)長(zhǎng)度的3%。

　　4、機(jī)身附件

　　⑴、鏟煤板、擋煤板、齒條、電纜槽無嚴(yán)重變形，無開焊，不缺連接螺栓，固定可靠。

　　⑵、鏟煤板滑道磨損：有鏈牽引不大于15 mm；無鏈牽引不大于10 mm。

　　⑶、導(dǎo)向管接口不得磨透、不缺銷子。

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　　、信號(hào)裝置

　　工作面和順槽刮板輸送機(jī)，應(yīng)沿機(jī)安設(shè)有發(fā)出停止或開動(dòng)的信號(hào)裝置，信號(hào)點(diǎn)設(shè)置間距不超過30 m。

　　6、安裝鋪設(shè)

　　⑴、兩臺(tái)輸送機(jī)搭接運(yùn)輸時(shí)，搭接長(zhǎng)度不小于500 mm；機(jī)頭最低點(diǎn)與機(jī)尾最高點(diǎn)的間距不小于300 mm。

　　⑵、刮板輸送機(jī)與膠帶輸送機(jī)搭接運(yùn)輸時(shí)，搭接長(zhǎng)度和機(jī)頭、機(jī)尾高度差不小于500 mm。

　　注：上述兩臺(tái)搭接不符合要求時(shí)，搭接在上面的一臺(tái)為不合格。 1、滾筒、托輥

　　⑴、滾筒無破裂，鍵不松動(dòng)。膠面滾筒的膠層與滾筒表面緊密貼合，不得有脫層或裂口。

　　⑵、托輥齊全，轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，無異響，無卡阻現(xiàn)象，定期注油。緩沖托輥表面膠層磨損量不得超過原厚度的1/2。

　　2、機(jī)體

　　⑴、機(jī)頭架、機(jī)尾架和拉緊裝置架無開焊和變形，機(jī)尾架滑靴應(yīng)平整，連接緊固。

　　⑵、中間架平直無開焊，機(jī)架完整，固定可靠，無嚴(yán)重銹蝕。

　　3、膠帶、拉緊裝置和伸縮裝置

　　⑴、膠帶無破裂，橫向裂口不得超過帶寬的5%，保護(hù)層脫皮不超過0.3mm2，中間纖維層破損面寬度不超過帶寬5%。

　　⑵、接頭卡子牢固平整，硫化接頭無裂口、鼓泡或碎邊。

　　⑶、運(yùn)行中膠帶不打滑、不跑偏。上部膠帶不超出滾筒和托輥邊緣，下部膠帶不磨機(jī)架。

　　⑷、牽引小車架無損傷、無變形。車輪在軌道上運(yùn)行無異響。

　　⑸、拉緊裝置的調(diào)節(jié)余量不小于調(diào)節(jié)全行程的1/5。

　　4、制動(dòng)裝置、清掃器

　　⑴、制動(dòng)裝置各傳動(dòng)桿件靈活可靠，各銷軸不松曠、不缺油。閘輪表面無油跡，液壓系統(tǒng)不漏油。

　　⑵、松閘狀態(tài)下，閘瓦間隙不大于2 mm；制動(dòng)時(shí)閘瓦與閘輪緊密接觸，有效接觸面積不得小于60%，制動(dòng)可靠。

　　5、安全保護(hù)裝置

　　⑴、速度保護(hù)、防打滑、防跑偏、斷帶、滿倉(cāng)等保護(hù)裝置齊全，靈敏可靠。

　　⑵、兩臺(tái)以上膠帶輸送機(jī)串接運(yùn)行時(shí)，應(yīng)設(shè)聯(lián)鎖裝置。

　　注：根據(jù)實(shí)際情況，有而不用為不合格，沒有不能上的為不考核。

　　6、信號(hào)、儀表

　　⑴、信號(hào)裝置必須聲光兼?zhèn)洌逦煽俊?

　　⑵、膠帶輸送機(jī)液壓箱各種儀表必須齊全，指示準(zhǔn)確，每年校驗(yàn)一次。

　　7、記錄資料

　　⑴、膠帶輸送機(jī)應(yīng)有機(jī)械運(yùn)輸系統(tǒng)圖及電器系統(tǒng)圖。 1、輪對(duì)

　　⑴、礦車運(yùn)行平穩(wěn)，在水平軌道上四個(gè)車輪有一個(gè)不與軌面接觸時(shí)，其間隙不大于3 mm。

　　⑵、車輪不得有裂紋，輪緣磨損余厚不小于13 mm，踏面磨損余厚不小于：

　　1噸及以下礦車 6 mm

　　2噸礦車 7 mm

　　3噸礦車 8 mm

　　⑶、車輪定期注油，轉(zhuǎn)動(dòng)靈活。車輪端面擺動(dòng)量：滾動(dòng)軸承不超過2 mm；圓錐滾柱軸承不超過3 mm。

　　2、連接裝置

　　⑴、連接鉤環(huán)和插銷的拉力試驗(yàn)和安全系數(shù)應(yīng)符合《煤礦安全規(guī)程》中的相關(guān)規(guī)定。磨損量不超過原尺寸的15%。鏈環(huán)、插銷彎曲值不超過鏈、銷直徑的10%。

　　⑵、鑄鋼碰頭無裂紋，彈簧無斷裂或永久變形，彈性碰頭的伸縮長(zhǎng)度為10-30 mm。

　　⑶、橡膠碰頭完整，固定可靠，伸出槽外長(zhǎng)度不小于30 mm。

　　3、車箱與底梁

　　⑴、車箱無破洞，各部凸凹深度不大于50 mm，裂紋長(zhǎng)度不超過100 mm。上口對(duì)角長(zhǎng)度不大于50 mm。

　　⑵、底梁不得有開焊和裂紋，碰頭鉚釘不得松動(dòng)，其它部位鉚釘、螺栓松動(dòng)數(shù)不超過總數(shù)的10%（目視有無松動(dòng)痕跡或用小錘敲擊檢查）。 1、緊固件

　　⑴、螺紋連接件和鎖緊件必須齊全,牢固可靠.螺栓頭部和螺母無鏟傷或棱角嚴(yán)重變形，螺紋無亂扣或脫扣。

　　⑵、螺母擰緊后，螺栓螺紋應(yīng)露出螺母1—3個(gè)螺距,不得在螺母下面加多余的墊圈來減少螺栓的伸出長(zhǎng)度。

　　⑶、同一部位的緊固件規(guī)格應(yīng)一致。主要連接部件或受沖擊載荷易松動(dòng)部位的螺母應(yīng)使用防松螺母（背冒）或其它防松裝置。使用花螺母時(shí)，開口銷應(yīng)符合要求；螺母止動(dòng)墊圈的包角應(yīng)穩(wěn)固；鐵鎖緊螺母時(shí)，其拉緊方向應(yīng)和螺母旋轉(zhuǎn)方向一致，接頭應(yīng)向內(nèi)彎曲。

　　⑷、螺栓不得彎曲，螺栓螺紋的連接件光孔內(nèi)部分不得少于兩個(gè)螺距，沉頭螺栓擰緊后，沉頭部分不得高出連接件的表面。

　　⑸、鍵不得松動(dòng)，鍵和鍵槽之間不得加墊。

　　2、軸和軸承

　　⑴、軸無裂紋、損傷或銹蝕，運(yùn)行時(shí)無異常振動(dòng)。

　　⑵、軸承磨損允許最大間隙不超過表1的規(guī)定：

　　⑶、軸承潤(rùn)滑良好，不漏油，轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，無異響。滑動(dòng)軸承溫度不超過65℃，滾動(dòng)軸承溫度不超過75℃

　　。

　　表1軸承磨損允許最大間隙mm 軸徑或軸承內(nèi)徑 滑動(dòng)軸承（頂間隙） 滾動(dòng)軸承 圓錐滾動(dòng)軸承 調(diào)整值 允許值 >30-50 0.25 0.20 0.05-0.12 0.20 >50-80 0.30 0.25 0.06-0.14 0.25 >80-120 0.35 0.30 0.07-0.17 0.30 >120-180 0.40 0.35 >180-250 0.50 3、齒輪

　　⑴、齒輪無斷齒,齒面無裂紋或剝落.

　　⑵、點(diǎn)蝕坑面積不超過下列規(guī)定:

　　a點(diǎn)蝕區(qū)高度接近齒高的100%

　　b點(diǎn)蝕區(qū)高度占齒高的30%,長(zhǎng)度占齒長(zhǎng)的40%

　　c點(diǎn)蝕區(qū)高度占齒高的70%,長(zhǎng)度占齒長(zhǎng)的10%

　　⑶、齒面出現(xiàn)的膠合區(qū),不得超過齒高的1/3,齒長(zhǎng)的1/2

　　⑷、齒厚磨損不超過下列規(guī)定：

　　a硬齒面齒輪，齒面磨損達(dá)硬化層的80%

　　b軟齒面齒輪，齒厚磨損為原齒厚的15%

　　c開式齒輪，齒厚磨損為原齒厚的25%

　　⑸ 齒輪副嚙合的接觸斑點(diǎn)面積應(yīng)符合下列規(guī)定：

　　a圓柱齒輪，沿齒長(zhǎng)不小于50%，沿齒高不小于40%

　　b圓錐齒輪，沿齒長(zhǎng)、齒高均不小于50%

　　c弧齒錐齒輪，沿齒長(zhǎng)、齒高均不小于30%-50%

　　d蝸輪，沿齒長(zhǎng)不小于35%；沿齒高不小于50%

　　e圓柱齒輪副、蝸輪副接觸斑點(diǎn)的分布在齒面中部，圓錐齒輪副應(yīng)在齒面的中部并偏向小端。

　　⑹ 齒輪的磨損、點(diǎn)蝕、膠合及接觸斑點(diǎn)面積可以檢修記錄為依據(jù)進(jìn)行檢查，記錄的有效期不超過規(guī)定的檢修間隔期。

　　4、減速器

　　⑴、箱體無裂紋或變形，結(jié)合面配合緊密，不漏油。

　　⑵、運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，無異響。

　　⑶、油脂清潔，油量合適。潤(rùn)滑油面超過大齒輪直徑約1/3，軸承潤(rùn)滑脂占油腔1/2-1/3。

　　5、聯(lián)軸器

　　⑴、聯(lián)軸器的端面間隙和同軸度應(yīng)符合表2的規(guī)定

　　表2聯(lián)軸器端面間隙和同軸度mm 型 式 端面間隙 兩軸同軸度 徑向位移 傾斜% 齒輪式 ≤250 4－7 ≤0.20 ≤1.2 >250－500 7－12 ≤0.25 >500－900 12－18 ≤0.30 彈 性 設(shè)備最大軸向竄量加2－4 ≤0.5 ≤1.2 鏈 式 ≤0.5 木 銷 ≤1.0 膠 帶 20-60 ≤3.0 ≤1.5 ⑵、齒輪聯(lián)軸器齒厚磨損不超過原齒厚的25%,鍵和螺栓不松動(dòng)。

　　⑶、彈性聯(lián)軸器的彈性圈外徑磨損后與孔徑差不大于3mm，柱銷螺母應(yīng)有防松裝置。

　　⑷、鏈?zhǔn)铰?lián)軸器鏈輪無裂紋或嚴(yán)重咬傷，鏈輪齒厚磨損不超過3-5mm。

　　⑸、木銷聯(lián)軸器木銷齊全，有防脫落裝置。

　　6、“四不漏”的規(guī)定

　　⑴、不漏油：固定設(shè)備的靜止結(jié)合部位無油跡，轉(zhuǎn)動(dòng)及滑動(dòng)部位允許有有油跡,在擦干后3min不見油,半小時(shí)不成滴.移動(dòng)設(shè)備的固定結(jié)合部位允許有油跡，擦干后30s不見油；轉(zhuǎn)動(dòng)部位15min不成滴，非密閉轉(zhuǎn)動(dòng)部位不甩油。

　　⑵、不漏風(fēng)：距壓風(fēng)管路、風(fēng)包和風(fēng)動(dòng)工具100mm處，用手試驗(yàn)無明顯感覺。

　　⑶、不漏水：靜止的固定結(jié)合面不見水，轉(zhuǎn)動(dòng)部位允許滴水，但不成線。

　　⑷、不漏電：絕緣電阻符合下列要求，漏電繼電器正常投入運(yùn)行：

　　1140V 不低于60KΩ

　　660V 不低于30KΩ

　　380V 不低于15KΩ

　　127V 不低于10KΩ

　　7、電氣設(shè)備

　　⑴、電動(dòng)機(jī)、開關(guān)箱、電控設(shè)備、接地裝置、電纜、電器及配線，符合防爆五十條標(biāo)準(zhǔn)。

　　⑵、照明燈符合安全要求。

　　8、安全防護(hù)裝置

　　⑴、一切容易碰到的裸露電器設(shè)備和設(shè)備外露的轉(zhuǎn)動(dòng)部分，以及可能危及人身安全的部位或場(chǎng)所，都應(yīng)設(shè)置防護(hù)罩或防護(hù)欄。

　　⑵、機(jī)房峒室應(yīng)備有必要的消防器材。

　　9、涂飾

　　⑴、機(jī)殼及外露金屬表面（有鍍層者除外）均應(yīng)進(jìn)行防腐處理，涂漆要與原出廠顏色一致。

　　⑵、設(shè)備的防護(hù)欄、油標(biāo)、注油孔、油塞等，其外表應(yīng)涂紅色油漆，以引起注意。

　　⑶、壓風(fēng)管、水管、油（或工作液）管外表應(yīng)分別涂色，以示區(qū)別。

　　注：此規(guī)定按長(zhǎng)期達(dá)標(biāo)為準(zhǔn)，指出那了必須改，不改為不合格。

　　10、記錄資料

　　⑴、各種設(shè)備應(yīng)分別備有下列記錄資料：

　　a交接班記錄；

　　b運(yùn)轉(zhuǎn)記錄；

　　c檢查、修理、試驗(yàn)記錄；

　　d事故記錄。

　　E設(shè)備潤(rùn)滑記錄。

　　F設(shè)備包機(jī)記錄。

　　⑵、設(shè)備有銘牌、編號(hào)牌，并固定牢靠，保持清晰。

　　11、設(shè)備環(huán)境

　　⑴、工具、備件、材料整齊存放在專用箱（柜、架）內(nèi)。

　　⑵、設(shè)備及機(jī)房峒室整潔，設(shè)備附近無積水、無積煤（矸）、無雜物、巷道支護(hù)無缺梁斷柱。 1、機(jī)體

　　⑴、機(jī)殼、蓋板無裂紋，固定牢靠，結(jié)合面嚴(yán)密，不漏油。

　　⑵、操作手把、按鈕、旋鈕完整，動(dòng)作靈活可靠，位置正確。

　　⑶、儀表齊全，靈敏準(zhǔn)確。

　　⑷、水管接頭牢固，截止閥靈活，過濾器不堵塞，水路暢通，不漏水。

　　2、牽引部

　　⑴、牽引部運(yùn)轉(zhuǎn)無異響，調(diào)速均勻準(zhǔn)確。

　　⑵、牽引鏈伸長(zhǎng)量不大于設(shè)計(jì)長(zhǎng)度得1%。

　　⑶、牽引鏈輪與牽引鏈傳動(dòng)靈活，無咬傷現(xiàn)象。

　　⑷、無鏈牽引鏈輪與齒條或鏈輪的嚙合靈活可靠。

　　⑸、牽引鏈張緊裝置齊全可靠，彈簧完整。緊鏈液壓缸完整，不漏油。

　　⑹、導(dǎo)鏈裝置齊全，磨損量不大于10mm。

　　⑺、液壓油質(zhì)量符合設(shè)備說明書的要求，并按要求更換。

　　3、截割部

5771001803090012095 579036822859633082

5771001803090012386 576137399735760696

5771001803090013594 578077579902515512

5771001803090012387 577164982601818051

5771001803090012138 572131192158918326

5771001803090012359 579036822361076053

5771001803090012356 576135286143791742

5771001803090012355 575087869704693279

17088100343355274 101229944325833379

17088100343355275 101866732938832008

17088100343356107 101581152501500522

17088100343356108 101000180059871732

17088100343354295 101074194142687017

17088100343356184 101878660869628802

17088100343356185 101775831174086674

17088100343356109 101086014373572846

17088100343356110 101152207216014916

17088100343355237 101027041605702709

17088100343355238 101229364861425414

17088100343356169 101862204402635718

17088100343354928 101760654089788804

第二篇: 煤礦標(biāo)準(zhǔn)化提升方案

煤礦運(yùn)輸質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化標(biāo)準(zhǔn)

一、基本要求

1.運(yùn)輸巷道與硐室

運(yùn)輸巷道斷面、彎道半徑、連接方式、運(yùn)輸方式，斜巷信號(hào)硐室、躲避硐、充電硐室、運(yùn)輸車輛檢修硐室、加油硐室、車場(chǎng)、車房、候車室、調(diào)度站、人車庫(kù)、礦車裝卸站等符合《煤礦安全規(guī)程》及有關(guān)規(guī)定要求。

2.運(yùn)輸線路

運(yùn)輸線路應(yīng)符合以下要求：

（1）線路軌型、回流線、軌道絕緣、分區(qū)開關(guān)符合《煤礦安全規(guī)程》要求，道岔軌型不低于線路軌型，無非標(biāo)準(zhǔn)道岔；

（2）軌道、單軌吊、齒軌等線路質(zhì)量達(dá)到合格及以上要求，主要運(yùn)輸線路及人車的軌道線路質(zhì)量達(dá)到優(yōu)良；

（3）道路路面合格，無軌膠輪車等運(yùn)輸設(shè)備的道路路面采用混凝土等方式硬化。

3.運(yùn)輸設(shè)備

運(yùn)輸設(shè)備應(yīng)符合以下要求：

（1）運(yùn)輸設(shè)備符合通用技術(shù)條件及安全檢驗(yàn)規(guī)范要求，安裝符合設(shè)計(jì)要求，安全保護(hù)裝置齊全、有效；

（2）無國(guó)家命令淘汰、禁止使用的危機(jī)生產(chǎn)安全的設(shè)備；

（3）在用運(yùn)輸設(shè)備完好率達(dá)標(biāo)，防爆電氣設(shè)備和防爆小型電器不失爆；

（4）井下按規(guī)定采用機(jī)械運(yùn)送人員。

4.運(yùn)輸安全設(shè)施

運(yùn)輸安全設(shè)施應(yīng)符合以下要求：

（1）擋車裝置和跑車防護(hù)裝置齊全可靠；

（2）運(yùn)輸系統(tǒng)及裝備的控制系統(tǒng)、專用通信信號(hào)齊全可靠；

（3）運(yùn)輸場(chǎng)所、設(shè)施的警示信號(hào)和安全標(biāo)志使用規(guī)范；

（4）斜巷保險(xiǎn)鏈及礦車連接環(huán)、鏈和插銷等連接裝置合格。

5.運(yùn)輸管理

運(yùn)輸管理應(yīng)符合以下要求；

（1）運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)健全，各項(xiàng)管理制度、崗位責(zé)任制、操作規(guī)程及運(yùn)輸技術(shù)資料齊全、完成，作業(yè)人員按規(guī)定持證上崗；

（2）定期對(duì)電機(jī)車、斜井人車、軌道機(jī)車、架空乘人裝置、單軌吊車、無軌機(jī)車、齒軌機(jī)車、連接裝置等進(jìn)行檢測(cè)、檢驗(yàn)和試驗(yàn)，并有完整的測(cè)試記錄和試驗(yàn)報(bào)告。

6.文明生產(chǎn)

文明生產(chǎn)應(yīng)符合以下要求：

（1）井下運(yùn)輸巷道及車場(chǎng)、運(yùn)輸調(diào)度、井下運(yùn)輸機(jī)電硐室、機(jī)車維修點(diǎn)、車間等干凈整潔；

（2）水溝暢通，蓋板齊全、穩(wěn)固；

（3）電纜、管路、照明符合規(guī)定要求，牌版齊全規(guī)范。

二、運(yùn)輸質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化必須具備的條件：

1.完成運(yùn)輸生產(chǎn)計(jì)劃。

2.礦井軌道運(yùn)輸責(zé)任死亡不超過2人。

3.有便于操作的運(yùn)輸質(zhì)量檢查驗(yàn)收組織、檢查制度及獎(jiǎng)懲制度。

三、運(yùn)輸質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化分為三個(gè)等級(jí)

特級(jí)：總得分90分以上（含90分）

一級(jí)：總得分85分以上（含85分）

二級(jí)：總得分80分以上（含80分）

四、礦井軌道運(yùn)輸責(zé)任事故每死亡一人，降一級(jí)，扣減5分后計(jì)入礦井總分；扣分后的得分不得超過下一級(jí)別的最高分。死亡3人取消評(píng)級(jí)資格。

五、考核評(píng)級(jí)辦法

1.按照《煤礦安全規(guī)程》、《機(jī)電設(shè)備完好標(biāo)準(zhǔn)》、《礦井軌道質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及架線維護(hù)規(guī)程》、《礦井運(yùn)輸管理和技術(shù)裝備若干規(guī)定》和本標(biāo)準(zhǔn)，現(xiàn)場(chǎng)逐項(xiàng)檢查，并查閱有關(guān)資料。

2.檢查評(píng)比中，如有缺項(xiàng)，可將該項(xiàng)分?jǐn)?shù)平均折算到其他項(xiàng)中，折算方法如下：

實(shí)際得分=檢查得分×100（100—缺項(xiàng)分?jǐn)?shù)）

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