關于是一個漢語詞匯，讀音為guān yú，介詞，引進某種行為的關系者，組成介詞結構做狀語或定語。《內蒙訪古》等均有相關記載， 以下是為大家整理的關于關于人才的網評3篇 , 供大家參考選擇。

關于人才的網評3篇

第一篇: 關于人才的網評

高鐵禁煙不應只是一個口號

近日，有男子京津高鐵吸煙被罰款千元。有人發出疑問，高鐵怎么這樣脆弱，小小的吸煙就能造成火車減速甚至停止？其實，這恰恰是為了確保高鐵的安全，才設置了遇到煙霧列車立刻減速的程序。目前中國運行的高鐵列車都是全封閉車廂，車廂精妙設計，一旦系統檢測出煙霧就會發出報警而列車自動停止運行。為什么要這樣設計呢？試想，如果車廂內發生火災而火車仍在高速運行，那么火勢借高速行駛產生的風速迅速蔓延，車廂內乘客驚慌，會造成可怕的后果。高鐵速度超快，因吸煙被迫突然減速停車，不僅損害車體，影響列車運營秩序，更給乘客安全帶來了威脅。

高鐵禁煙不能只是一個口號，要付出行動，為了自己，為了大家，請遵守高鐵乘車規定，愛惜自己和他人的生命。

安全出行，從自身做起

人們出行在外，首先考慮的是安全第一，尤其是在這個中秋十一小長假巧遇的特別的日子里。隨著人們思想觀念的轉變，越來越多的人放棄宅在家看電視的傳統休閑方式，轉而將視角瞄向了外面的世界，用一次旅行犒勞下平日勞累的自己。這不很多人早已經躍躍欲試的要準備行囊。
　　鐵路出行往往是大部分人的首選，其實理由也很簡單，出門在外的人，往往不求要有多舒適的旅行環境，但是安全是必須要保證的。鐵路部門時刻把安全當做永恒的話題，進站口的“三品”檢查從未放松過警惕，在車站、列車上增加對危險品的查禁力度。往往這個時候鐵路都要從各個站段抽調精兵強將，去充實一線的安保力度，努力給大家營造一個安全可靠的旅游氛圍。同時為防止路外傷亡，加快鐵路沿線通道及防護柵欄建設，從根本上解決人畜上道的安全隱患。安全宣傳隊也走到基層，為那些沿線群眾和道口工作人員以宣傳教育，從目前反應的情況來看，效果是良好的。

鐵路部門付出了這么多，我們作為旅客也應該從自身做些什么，首先要做的就是嚴禁做任何妨礙火車正常行駛的行為，其中一條就是不在高鐵上吸煙！為了家人，為了大家，保障出行安全，從自我做起！

別樣的青春

鐵路人的精神是一首詩，但他們的生活卻不象詩一樣優美。當他們踏出學校大門的那一刻起、從他們邁上工作崗位的那一瞬間始，他們就與鐵路結下了不解之緣，他們深知“哪里需要鐵路建設，就以哪里為家”是鐵路人的最大特點。但是在春暖花開的時候，他們也會懷念以前節假日與朋友外出踏青的日子；在夏日炎炎的時候，他們也想和別人一樣坐在辦公室享受空調的清涼；在秋雨綿綿的時候，他們也想深深地想念家鄉的親人與舒適的家；在數九寒冬的時候，也許他們還要進駐冰雪封路的大山……這就是鐵路人的生活。“偏僻的施工工地、枯燥的內業資料和數據處理……”這些應該與他們每一個人在學生時代的夢想都相差甚遠吧?這就是平凡的鐵路事業,沒有鮮花的光環、沒有掌聲的相伴，只有飛塵和嚴寒酷暑的考驗。正是這平凡的崗位，升華了他們的生活，鑄就了他們的青春信念，萃取了他們人生的真諦。事業的追求和奮斗，可能是他們失去某些生活的幸福，但正是從事業的追求和奮斗中他們找到了更高層次的幸福源泉，只要他們用一顆真誠的心對待工作，對待生活，對待社會，對待人生，他們的青春就會在鐵路建設中神采飛揚！

第二篇: 關于人才的網評

關于機關類的組工網評范文

還有多少機構“一月只救一鳥”？

?????? 云南省昆明市官渡區委組織部部長李啟斌舉了官渡區農林局一家下屬單位編制不少、活卻不多的例子。“一個月工作就圍繞著救一只鳥。”最近一次編制調整，官渡區農林局編制從195個一下被削減到70個。 (12月6日 中國青年網)

?????? 站在保護野生動物的角度，不管一群鳥，還是一只鳥，當然都該救。但如果某些政府機構一個月下來，所有工作就只為救一只鳥的話，恐怕并不能說明這些工作人員盡心盡責“護鳥心切”，也不能佐證當地野生動物都被保護得很好，一個月才一只鳥需要救助。

?????? 類似現象其實并不少見。廣州市法制辦曾統計相關執法部門每年執法情況,發現某部門有45個執法編制,但3年下來,才辦了88個案件。也就是說，一年下來一 個人還辦了不到1件案子。帶來的質疑也是同樣的，公眾會相信此地群眾都很遵紀守法、讓執法人員幾乎無案可辦嗎？

?????? 由此來看，追問的背后不外乎兩種原因。一者機構臃腫、人浮于事。比如因城市發展而導致農林業務萎縮，但所謂的機構編制并沒有與時俱進而精簡，導致人力物力 閑置過多。二者，懶政思維始終存在。比如某些業務量其實并不少，但個別人缺乏責任心，不愿意真正將工作抓緊抓實，當一天和尚敲一天鐘，尸位素餐。更進一步 說，如果此種思想不及時予以糾正，很可能“一個月還救不了一只鳥”。

?????? 而問題的關鍵，卻在于如何去發現“一月只救一鳥”之臃腫。當前的簡政改革，之所以說進入了深水區，一個重要特征便是有既得利益者的阻礙。仍拿官渡區農林局 來說，要砍掉195個編制中的大部分，單位“一把手”不會愿意，畢竟誰愿意自己“管的人”越來越少？大部分職工也未必，在“鐵飯碗”的私心作用下，恐怕也 不會主動報告自己的崗位可有可無、可輕易離開。在改革的語境下，既然還不想改變，也就難免采取些“行動”。試想一下，如果不是上級部門明察秋毫，一個月的 救鳥數量，會不會變成千萬只，以此來反證該機構的存在價值？

?????? 此時此刻，筆者慶幸的是，當地有關部門及時發現了“一月只救一鳥”，并采取減編措施，但更擔心的是，全國之大，還有多少單位、多少公職人員仍在上演“一月只救一鳥”，享受著悠哉樂哉的安逸日子？作者口2733740549長期兼職代寫黨建類時評，保證原創，長期合作

為政為民豈可“得過且過”？

?????? 環境保護部華東督查中心10日在南京約談山東德州市政府主要負責人。11月28日以來，京津冀及周邊地區發生嚴重污染天氣，華東督查中心11月30日— 12月3日對山東省開展了重污染天氣應急督查工作。檢查發現，德州市在應急工作中尚存在嚴重問題。德州因此成為全國首個因重污染天氣應急不到位被約談的城 市。(人民網 12月11日)

??????? 山東德州市德重污染天氣應急機制中，預警預測能力薄弱，預測結果偏差巨大，且沒有及時改進；新修編的應急預案在應急減排措施力度上，不提反降。鑒于德州市 在應急工作中存在的問題，華東督查中心對德州市政府主要負責人進行約談。重污染天氣是關系著廣大民眾和企業生產生活的大問題，預警不及時、預警不準確、減 排不到位都會給市民的出行和企業的生產帶來嚴重的影響。德州市政府在重污染天氣應急工作上，守著舊機制、不想法改進、甚至降低減排要求，如此“低端”的做 法，實在無法讓依賴政府預警減排的民眾放心。民眾需要的是爭相辦事、認真辦事、高標準辦事的政府，這種“得過且過”的為政方式，亟需改進。

?????? 為政為民，在于自身認識。當且國家發展的形勢要求我們黨員具備科學的思想方法和工作方法。政府工作人員應具有高尚的黨性及“一心為名”的責任意識。政府應 開展對黨員工作的指導教育活動，讓黨員干部認識到自身工作的重要性、緊迫性，激發黨員干部對待工作的自覺性、積極性。黨員干部要把自身工作與個人信仰追求 緊密聯系起來，面對工作要想干、實干，要提高對本職工作的要求。為政為民，在于以急。一些黨員干部，長年待在一個崗位，“等指示”、“等安排”，沒有把自 己工作與民眾期望聯系起來，做了好幾年也沒個變化。為民服務，不能把自己“粘”在辦公椅上，要走出去、放開眼、用心聽。政府要健全民眾建議制度，要豐富了 解民眾需要的形式，拓寬民眾向政府“發言、提要求”的渠道。了解民眾需要的、政府應落實的，政府工作才能被民眾肯定。

?????? 為政為民，在于以實。德州市的做法，有預警但不可靠、知不足卻不改進、該落實卻將要求，這樣的應急機制，實難為老百姓提供及時可靠的預警服務。政府工作要 切實履行“三嚴三實”的要求，要從實際出發謀劃事業和工作，讓方案、政策、點子符合客觀規律、符合科學精神；要勇于擔當，真抓實干，發揚“釘釘子”精神， 做經得起檢驗、被民眾稱道的實事。我們的政府，不應做“泥塘里的青蛙”，“來指示、來任務、來安排”才“跳一下”，要樹立責任意識，聯系群眾，了解群眾的 希望，從實際出發，積極主動的擔起重擔，真正做到為政于民。

第三篇: 關于人才的網評

關于航天精神的網評五篇

【篇一】

5月5日，長征五號B運載火箭首飛圓滿成功，正式拉開我國載人航天工程“第三步”任務的序幕。作為新長征路上的“領路人”，領導干部要像航天人那樣仰望星空、腳踏實地，弘揚“敢于戰勝一切艱難險阻，勇于攀登航天科技高峰”的航天精神，奮力拼搏、接續奮斗，讓航天精神在新長征路上熠熠生輝。

要具備航天人無怨無悔的奉獻精神。航天員對身體素質和心理素質都有很嚴格的要求，登空成功是無數個日夜默默的堅守。《黨章》指出：“黨的干部是黨的事業的骨干，人民的公仆。”領導干部要時刻牢記“我是誰、為了誰、依靠誰”，在其位謀其政，官位就是崗位，不能把當干部看成是養家糊口的行當，更不能把當領導看成是享受特權和炫耀的資本；要以“為官避事平生恥”的原則，樹立“干得好是本職、干不好是失職”的理念，始終聚焦主責主業，種好自己的“責任田”；要勇接重擔子、敢啃硬骨頭，以時不待我、只爭朝夕的精神，想群眾之所想、急群眾之所急，堅定理想信念，不為風險所懼，守住初心底線，篤定前行，做新時代長征路上的“奉獻者”。

要具備航天人精益求精的工匠精神。航天工程是系統性工程，一個小細節可能導致整個系統無法運行。天下大事必作于細。習近平總書記強調，“新征程上，不可能都是平坦的大道，我們將會面對許多重大挑戰、重大風險、重大阻力、重大矛盾，領導干部必須有強烈的擔當精神。”習慣拍腦袋決策、靠行政命令推進工作的領導已經被時代淘汰，要塑造“工匠”型領導，干一行鉆一行精一行，具備過硬的專業知識、專業思維、專業方法、專業能力、專業精神，成為行家里手，不斷提升現代化治理能力；要在干中學學中干，運用專業思維發現問題、分析問題、解決問題，盤活中心工作一盤棋，爭當新征程上的“多面手”。

要具備航天人攻堅克難的戰斗精神。航天員景海鵬完成了三次太空飛行，強烈的戰斗使命支撐他一直在前線奮戰。當前，我國正處于“三大戰役”的關鍵時刻，需要付出更艱巨、更艱苦的努力，尤其對新時代的“掌舵人”要求更甚。戰斗的集結號已然吹響，領導干部要時刻準備，以更堅強的臂膀挑起新征程的“大梁”，要不斷提升自己的“寬度”、“廣度”、“深度”，

發揚戰斗精神、增強戰斗本領，夙夜在公、夙興夜寐，不做太平官、慵懶官，以逢山開路、遇河架橋的精神，攻堅克難、奮勇前行，自覺爭當新時代長征路上實現民族復興的“戰斗家”。

【篇二】

5月5日18時0分，我國載人空間站研制的長征五號B運載火箭，發射圓滿成功，社會各界反響熱烈。近年來，新一代航天工作者以老一代航天人為榜樣，大力弘揚“兩彈一星”精神，推動我國載人航天事業全面邁入了空間站時代。廣大科研工作者，應進一步弘揚航天精神，永攀科技高峰，走好新時代的長征路。

發揚“原得此生長報國”的愛國精神。在我國航天事業發展初期，許多功成名就、才華橫溢的科學家放棄國外優厚的條件，義無反顧地回到祖國。許多研制工作者甘當無名英雄，隱姓埋名，默默奉獻，有的甚至獻出了寶貴的生命。他們用熱血和生命譜寫了一部為祖國、為人民鞠躬盡瘁、死而后已的動人詩篇。新時代的科研人才要向老一輩科學家學習，堅定科技創新、服務國家的思想，將對事業的追求融入國家的需要，繼承前人愛國奉獻的傳統，以國家和民族需要為研究導向，在科學報國、科技強國的道路上，實現個人、事業、國家的完美融合。

發揚“千磨萬擊還堅勁”的奮斗精神。在茫茫無際的戈壁荒原，在人煙稀少的深山峽谷，風餐露宿，不辭辛勞，老一輩科研工作者們克服了各種難以想象的艱難險阻。他們運用有限的科研和試驗手段，依靠科學，頑強拼搏，發奮圖強，銳意創新，突破了一個個技術難關，取得了“兩彈一星”事業的偉大勝利。身處這個時代，我們無疑是幸運的，不論是生活環境還是科研條件，都遠比老一輩科學家不知要好多少。當代科研工作者以老一輩科學家為榜樣，大力弘揚自力更生、艱苦奮斗的精神，在各自的領域腳踏實地、埋頭苦干，創造出新的成績。

發揚“眾人拾柴火焰高”的團結精神。在研制“兩彈一星”的不凡歷程中，來自全國各地區、各部門成千上萬的科學技術人員、工程技術人員、后勤保障人員團結協作、群策群力，匯成了向現代科技高峰進軍的浩浩蕩蕩的隊伍。他們用自己的輝煌業績，為中華民族文明創造史增添了光彩奪目的一頁。科學研究是一項復雜、艱巨的群體勞動，在科研活動中人與人之間的相互作用直接影響著科研協作和科研計劃的完成。廣大科研工作者要牢固樹立大局意識、協作意識、服務意識，盯緊共同的目標，在充分發揮各自特長的同時，做好相互配合。

【篇三】

5月5日，長征五號B運載火箭在海南文昌首飛成功，正式拉開我國載人航天工程“第三步”任務的序幕，這必將激勵全黨全軍全國各族人民進一步增強“四個意識”、堅定“四個自信”、做到“兩個維護”，努力為實現中國夢和強軍夢而不懈奮斗，不斷開創新時代中國特色社會主義事業新局面。作為基層黨員干部，要弘揚“敢于戰勝一切艱難險阻，勇于攀登航天科技高峰”的航天精神，克服艱難險阻，在平凡崗位上續寫不平凡的故事，用自己的辛勤勞動為疫情防控和經濟社會發展貢獻更多力量，在全面建成小康社會征程上砥礪奮進、攻堅克難，續寫新長征路上的傳奇。

要把心思集中在“想干事”上，爭當基層工作的“實干家”。干部，就是要干事，能擔責；不干事、不作為就稱不起干部，更贏不得群眾的滿意。作為一名好干部，“想干事”是前提條件，凡事想干了，才有希望；不想，則一事無成。古人云：“天行健，君子以自強不息。”作為一名基層黨員干部，組織給了崗位、國家和人民給了薪水，就要有對得起黨、國家和人民的自覺，為官一任就應該造福一方；要把官帽子看輕一點、把責任看重一些，堅決杜絕那些患得患失、明哲保身、愛惜羽毛的“軟骨病”，面對大是大非要敢于亮劍出鞘，面對矛盾要敢于迎難而上，面對危機要敢于挺身而出，面對失誤要敢于承擔責任，面對歪風邪氣要敢于堅決斗爭，做到守土有責、守土負責、守土盡責，爭當基層工作的“實干家”。

要把膽識體現在“敢干事”上，爭當基層工作的“先鋒官”。為官避事平生恥。占著位子不作為，是一種“權力浪費”，是對黨和人民的不負責。如果怠政懶政，該辦的事拖著不辦，那么惠民好事也會變成傷民壞事，進而失去群眾的信任和支持。作為一名基層干部，要敢于冒風險、敢于涉險灘、敢于攻堅克難，不做太平官、庸懶官，要有逢山開路、遇河架橋的精神，有明知山有虎、偏向虎山行的勁頭，積極尋找克服困難的具體對策，敢于到困難大、矛盾多的地方去解決問題，敢于到群眾意見大、怨氣多的地方去化解矛盾，敢于到工作推不開、情況復雜的地方去打開局面，始終保持朝氣蓬勃、干事創業的良好精神狀態，在創新中搶抓機遇，在拼搏中闖出新路，爭當基層工作的“先鋒官”。

要把能力展現在“會干事”上，爭當基層工作的“多面手”。“上面千條線，頭頂一根針”則是基層干部的最為真實的寫照，在工作任務瑣碎而又繁重的基層工作環境中，基層干部要煉就成“多面手”，否則各項基層工作就會舉步維艱。作為一名基層黨員干部，要深入基層一線去鍛煉磨礪，主動投身到深化改革、脫貧攻堅一線等各種復雜斗爭中去，不做“溫室里的花朵”“辦公室的釘子戶”，在搶險灘、奪隘口的浴血戰斗中增強斗爭本領、練就一身硬功夫；同時，要堅持統籌兼顧，善于合理安排工作時間，不能眉毛胡子一把抓、西瓜芝麻一起撿，做到急事先辦、大事精辦、要事穩辦、特事特辦，確保各項工作有條不紊、有序運轉，盤活中心工作一盤棋，做到抓住工作的關鍵處，爭當基層工作的“多面手”。

要把目標落實在“干成事”上，爭當基層工作的“掌舵人”。俗話說：一分部署，九分落實。世界上的事情都是干出來的，一步實際行動勝過一打綱領，關鍵在于真抓實干；認準了的事就要干到底，克服光說不干、坐而論道、紙上談兵的不良傾向，堅持看不準不動手，看準了不松手，干不成不放手。人在其位，必謀其政。作為一名基層黨員干部，要把目標落到干成事上，牢固樹立“功成不必在我”的理念和境界，把目標定在服務群眾上、想群眾所想、急群眾所急、了解群眾所需，敢于深入群眾、直面矛盾、正視問題，主動到條件艱苦、環境復雜的地方去，關心與群眾息息相關的實際問題，將收集的問題癥結統一逐個擊破，以實干詮釋使命、以實干創造實績，書寫出一份讓人民和組織滿意的優異成績單，爭當基層工作的“掌舵人”。

幸福是奮斗出來的。勞動是財富的源泉，也是幸福的源泉。人世間的美好夢想，只有通過勞動才能實現；發展中的各種難題，只有通過勞動才能解決；生命中的一切輝煌，只有通過勞動才能鑄就。每一名基層黨員干部，要像航天人那樣仰望星空、腳踏實地，奮勇拼搏、接續奮斗，不斷奪取新勝利，成就新榮光，切實擔當起黨和人民賦予的新時代使命任務，讓每個人的點滴力量匯聚成強大的正能量，共同推動實現民族復興的偉大夢想。

【篇四】

近日，習近平總書記在給參與“東方紅一號”任務的老科學家的回信中強調，“敢于戰勝一切艱難險阻，勇于攀登航天科技高峰”。正如習近平總書記回信所指出的那樣，老一輩航天人創造了令全國各族人民自豪的非凡成就，彰顯了中華民族自強不息的偉大精神。

奮斗精神是共產黨人的傳家之寶，是我們黨帶領人民群眾克敵制勝、排除萬難的政治優勢。年輕干部，要讀懂習近平總書記回信中的深意，堅守艱苦奮斗“傳家寶”，唱響“奮斗最光榮”的青春最強音。

熱血的青春，必然少不了那片赤誠的紅色。回望上世紀60、70年代，大漠戈壁、風吹日曬，老一輩航天人克服難以想象的困難，舍棄需要個人舍棄的一切，隱姓埋名、矢志報國，用一腔赤誠、拳拳初心讓“東方紅一號”遨游太空。進入新時代，我們比歷史上任何時期都更接近、更有信心和能力實現中華民族偉大復興的目標。行百者半九十。在船到中流浪更急、人到半山路更陡的時候，年輕干部要高高樹起艱苦奮斗的精神燈塔，以鐵一般的信仰、鐵一般的信念、鐵一般的擔當，以時不我待、只爭朝夕的精神，奮力走好新時代的長征路。

熱血的青春，必然少不了那片成長的綠色。20世紀70年代，“牧星人”孫家棟帶領團隊研制我國第一顆返回式遙感衛星，發射時出現了意外。震驚過后，孫家棟帶著大伙兒在天寒地凍中把大片的沙漠翻了一尺多深，拿篩子把炸碎的火箭衛星殘骸篩出來，最終找到了失敗的原因。一年后，一顆新的衛星騰空而起。磨礪方能成長。年輕干部要將“讀萬卷書”與“行萬里路”結合起來，多在做實事、辦大事、解難事中磨煉自己，主動到一線去，到基層去，到矛盾多的地方去，在復雜的崗位、復雜的地方摔打，增長才干，讓青春的翅膀因實踐的歷練而更加堅強。

熱血的青春，必然少不了那片奮進的藍色。青春是用來奮斗的。1958年，只有37歲的王希季帶領著平均年齡只有21歲的“娃娃隊伍”，開始了我國第一枚探空火箭研制。當時研制條件十分簡陋，既沒經驗，又沒資料，也沒專家，一切都要從零開始。勇于挑戰的王希季二話沒說，邊學邊干的艱苦探索，僅用了短短9個月的時間，就奇跡般研制出了我國第一枚液體燃料探空火箭T－7M。年輕干部就要有這種“苕”勁、這種“憨”勁，一門心思、一個心眼，始終沖在發展第一線，頂在矛盾最前沿，既“釘釘子”推動落實，又善于“拔釘子”解決問題，在“勞其筋骨、苦其心志”的磨煉中健康成長，做到干一行愛一行，干一行專一行，努力成為行家里手。

熱血的青春，必然少不了那片奉獻的橙色。1993年，已72歲高齡的王希季早已滿頭白發、步履蹣跚，此時他本可以去安享晚年。但他依然決心要為技術創新、國家發展而不懈奮斗。無私奉獻是共產黨人的優秀品質。縱觀改革開放以來的輝煌成就，無一不是黨員干部以忠誠奉獻鑄就的。逐夢新時代，年輕干部要始終涵養“俯首甘為孺子牛”的奉獻情懷，向老一輩航天人看齊，以一顆為黨為人民矢志奮斗的心，想群眾之所想，急群眾之所急，謀群眾之所需，凡是吃苦吃虧的事，主動走在前面，毫無保留地把智慧和溫暖帶給群眾，滿腔熱忱地為黨和人民無私奉獻，做到忠誠一輩子，奉獻一輩子，當好黨的“代言人”、群眾的“貼心人”。

熱血的青春，必然少不了那片純潔的白色。正氣充盈，則邪不勝正；正氣羸弱，則百“病”俱生。對于年輕干部而言，清廉是立身之本、成事之基。要堅持“吾日三省吾身”，自覺安裝好“殺毒軟件”，定期升級，經常清理思想“內核”，將自律持之為明鏡、內化為修養、升華為信條。要常懷底線意識，時時繃緊“嚴”這根弦，以嚴守道、以嚴凝神、以嚴聚氣，讓清正廉潔成為一種習慣、成為一種自覺、成為一種常態。

【篇五】

“天地英雄氣，千秋尚凜然。”偉大的時代總是孕育著偉大的精神，這些精神力量激勵著我們不斷前行。時代精神具體體現在何處？時代精神浸潤在白衣執甲“逆行”戰疫的“白衣天使”身上，時代精神暈染在“愛國就要奮斗，奮斗為了愛國”的“西遷”人的白發中，時代精神鐫刻在數十年如一日默默奉獻、“探天”不輟的航天人心中……這些時代精神，是中國共產黨率領全國人民在理想信念、意志、品格、作風等方面精神聚合的反映，也是激勵我們不斷戰勝困難、接續奮斗的不竭動力。

“逆行”戰疫，在人民群眾受病毒威脅時，舍身祛疫、無怨無悔。我們永遠不會忘記那個時刻，當疫情來襲之時，在黨旗引領下，全國各地的醫務人員，放棄春節期間與家人和朋友的團聚，放棄休假，更把自己的安危拋諸腦后，以舍我其誰的姿態，義無反顧地奔赴疫情最嚴重的地方，盡己所能地救治疫情感染者。在這場沒有硝煙但關乎生死的戰役中，他們穿著厚厚的防護服，無法暢快地呼吸，汗濕后一身冰涼，口罩下是一道道傷痕……他們用大愛撐起生命的托付，用行動兌現錚錚的誓言，用青春熱血點燃了希望的光芒。為武漢人民筑起了一道健康防線，為全國人民筑起了一道安心的防線。這些“逆行者”的精神，也將成為這個時代最珍貴的精神珍寶。

“西遷”愛國，在篳路藍縷的艱苦征程中，扎根實際、勇攀高峰。上世紀五十年代，一批朝氣蓬勃的交大人懷著對新中國社會主義建設事業的無限忠誠，義無反顧奔赴條件艱苦的大西北，開創了新中國知識分子面向共和國未來的一次偉大長征，并用激情和熱血鑄就了“胸懷大局、無私奉獻、弘揚傳統、艱苦創業”的“西遷精神”。“西遷”中，無論是教授還是學生，無論是職工還是后勤，在這場以愛國為目的西遷中，都展現了高度負責的主人翁態度、義無反顧的獻身精神和雷厲風行的工作熱情，時至今天仍能給人以倍加鼓舞和激勵。“西遷人”始終奉行“黨需要我們到哪里，我們就到哪里”的堅定信仰，舍個人之小我、為祖國之大我，體現公而忘私、埋頭深根的奉獻精神。這些精神激勵了一代又一代的年輕人，用實際行動，去扎根，去奮斗，去勇攀高峰。

“探天”不輟，在數十年如一日的堅守中，砥礪奮斗、默默奉獻。從“兩彈一星”到載人航天，從“嫦娥奔月”到“胖五”飛天……在黨中央堅強領導下，在全國大力支持下，一代代航天人不忘初心、接續奮斗，譜寫了我國航天事業發展的壯美篇章，也孕育形成了內涵豐富的航天精神。在數十年“探天”中，航天人在沐雨櫛風、奮斗不息中邁過了艱難的時期，在艱苦的實踐中凝聚了“自力更生、艱苦奮斗、大力協同、無私奉獻、嚴謹務實、勇于攀登”的航天傳統精神，培養了一代又一代“特別能吃苦、特別能戰斗、特別能攻關、特別能奉獻”的航天人。隨之而來的是，一項項關鍵技術的突破，一道道科學難題的破解，一個個輝煌成就的取得。賡續傳承的航天精神，不但將激勵新一代航天人勇攀高峰，也能激勵全國人民，在奮斗中不斷前行。

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