簡介，即簡明扼要的介紹。是當事人全面而簡潔地介紹情況的一種書面表達方式，它是應用寫作學研究的一種日常應用文體， 以下是為大家整理的關于2021大國工匠人物簡介6篇 , 供大家參考選擇。

2021大國工匠人物簡介6篇

【篇1】2021大國工匠人物簡介

2018年“大國工匠年度人物”

高鳳林?

突破極限精度，將“龍的軌跡”劃入太空；破解20載難題，讓中國繁星映亮蒼穹。焊花閃爍，歲月寒暑，為火箭鑄“心”，為民族筑夢，他就是——中國航天科技集團有限公司第一研究院首都航天機械有限公司特種熔融焊接工、高級技師高鳳林。?

高鳳林參與過一系列航天重大工程，焊接過的火箭發動機占我國火箭發動機總數的近四成。攻克了長征五號的技術難題，為北斗導航、嫦娥探月、載人航天等國家重點工程的順利實施以及長征五號新一代運載火箭研制作出了突出貢獻。

所獲榮譽：國家科學技術進步二等獎、全國勞動模范、全國五一勞動獎章、全國道德模

范、最美職工。?

李萬君??

一把焊槍，一雙妙手，他以柔情呵護復興號的筋骨；千度烈焰，萬次攻關，他用堅固為中國夢提速。那飛馳的列車，會記下他指尖的溫度，他就是——中車長春軌道客車股份有限公司電焊工李萬君。

李萬君先后參與了我國幾十種城鐵車、動車組轉向架的首件試制焊接工作，總結并制定了30多種轉向架焊接規范及操作方法，技術攻關150多項，其中27項獲得國家專利。他的“拽槍式右焊法”等30余項轉向架焊接操作方法，累計為企業節約資金和創造價值8000余萬元。?

所獲榮譽：全國勞模、全國優秀共產黨員、全國五一勞動獎章、全國技術能手、中華技能大獎、2016年度“感動中國”十大人物、吉林省特等勞模。

夏立

? 技藝吹影鏤塵，擦亮中華“翔龍”之目；組裝妙至毫巔，鋪就嫦娥奔月星途。當“天馬”凝望遠方，那一份份捷報，蔓延著他的幸福，他就是——中國電子科技集團公司第五十四研究所鉗工夏立。

作為通信天線裝配責任人，夏立先后承擔了“天馬”射電望遠鏡、遠望號、索馬里護航軍艦、“9·3”閱兵參閱方陣上通信設施等的衛星天線預研與裝配、校準任務，裝配的齒輪間隙僅有0.004毫米，相當于一根頭發絲的1/20粗細。在生產、組裝工藝方面，夏立攻克了一個又一個難關，創造了一個又一個奇跡。?

所獲榮譽：全國技術能手、河北省金牌工人、河北省五一勞動獎章、2016年河北省軍工大工匠。?

王進?

平步百米鐵塔，橫穿超、特高壓。在“刀鋒”上起舞，守護著歲月通明、燈火萬家，他就是——國網山東省電力公司檢修公司輸電檢修中心帶電班副班長王進。

王進是電網系統特高壓檢修工，成功完成世界首次±660kV直流輸電線路帶電作業。參與執行抗冰搶險、奧運會和全運會保電、線路防舞動治理等重大任務，帶電檢修300余次實現“零失誤”，為社會節省電量1000萬度，避免經濟損失數以億計。?

所獲榮譽：國家科技進步二等獎、全國勞動模范、全國五一勞動獎章、全國五四青年獎章、最美職工。?

朱恒銀

? 從地表向地心，他讓探寶“銀針”不斷挺進。一腔熱血，融進千米厚土；一縷微光，射穿巖層深處。他讓鉆頭行走的深度，矗立為行業的高度，他就是——安徽省地質礦產勘查局

313地質隊教授級高級工程師朱恒銀。

朱恒銀從一名鉆探工人成長為全國知名的鉆探專家和安徽省學術和技術帶頭人。他將我國小口徑巖心鉆探地質找礦深度從1000米以淺推進至3000米以深的國際先進水平，成為我

國深部巖心鉆探的領跑者，產生了數千億元的經濟效益以及社會效益。?

所獲榮譽：國家科技進步獎二等獎、全國勞動模范、全國優秀科技工作者、李四光地質科學獎。

喬素凱

? 4米長桿，26年，56000步的零失誤令人驚嘆。是責任，是經驗，更是他心里的“安全大于天”。他的守護，正如那池清水，平靜蔚藍，他就是——中國廣核集團運營公司大修中心核燃料服務分部工程師、核燃料修復師喬素凱。

喬素凱是我國第一代核燃料師。他與核燃料打了26年交道，全國一半以上核電機組的核燃料都由他和他的團隊來操作，他的團隊是國內目前唯一能對破損核燃料進行水下修復的團隊。26年來，喬素凱核燃料操作保持“零失誤”。這些年，他主持參與的項目獲得了十九項國家發明專利。?

所獲榮譽：全國技術能手、中央企業勞動模范。?

陳行行?

青澀年華化為多彩綻放，精益求精鑄就青春信仰。大國重器的加工平臺上，他用極致書寫精密人生。胸有凌云志，濃濃報國情，他就是——中國工程物理研究院機械制造工藝研究所工人陳行行。

陳行行從事保衛祖國的核事業，是操作著價格高昂、性能精良的數控加工設備的新一代技能人員，優化了國家重大專項分子泵項目核心零部件動葉輪葉片的高速銑削工藝。他精通多軸聯動加工技術、高速高精度加工技術和參數化自動編程技術，尤其擅長薄壁類、弱剛性

類零件的加工工藝與技術，是一專多能的技術技能復合型人才。?

所獲榮譽：全國五一勞動獎章、全國技術能手、四川工匠。

王樹軍

他是維修工，也是設計師，更像是永不屈服的斗士！臨危請命，只為國之重器不能受制于人。他展示出中國工匠的風骨，在盡頭處超越，在平凡中非凡，他就是——濰柴動力股份有限公司一號工廠機修鉗工王樹軍。?

王樹軍致力于中國高端裝備研制，不被外界高薪誘惑，堅守打造重型發動機“中國心”。他攻克的進口高精加工中心光柵尺氣密保護設計缺陷，填補國內空白，成為中國工匠勇于挑戰進口設備的經典案例。他獨創的“垂直投影逆向復原法”，解決了進口加工中心定位精度為千分之一度的NC轉臺鎖緊故障，打破了國外技術封鎖和壟斷。?

所獲榮譽：山東省十大“齊魯工匠”、齊魯首席技師、山東省有突出貢獻技師、富民興魯勞動獎章、山東省省管企業道德模范。

譚文波

? 聽診大地彈指可定；相隔厚土鎖縛“氣海油龍”。寶藏在黑暗中沉睡，他以無聲的溫柔喚醒。他用黑色的眼睛，閃亮試油的“中國路徑”。他就是中國石油集團西部鉆探工程有限公司試油公司試油工譚文波。

譚文波堅守大漠戈壁20多年，是油田里的“土發明家”。他領銜發明的具有自主知識產權的新型橋塞坐封工具，投入使用上千井次。他解決一線生產疑難問題30多項，技術轉化革新成果4項，獲得國家發明專利4項，實用新型專利8項。他還培養出一大批青年技術骨干，為企業創收近億元。

　　所獲榮譽：全國五一勞動獎章、最美職工。

李云鶴

風刀沙劍，面壁一生。洞中一日，筆下千年！六十二載潛心修復，八十六歲耕耘不歇。以心為筆，以血為墨，讓風化的歷史暗香浮動，絢爛重生，他就是敦煌研究院原副所長李云鶴。

傾心一件事，干了一輩子。今年已經80余歲高齡的李云鶴，仍堅守在文物修復保護第一線，被譽為我國“文物修復界泰斗”。他是國內石窟整體異地搬遷復原成功的第一人，也是國內運用金屬骨架修復保護壁畫獲得成功的第一人。他的“篩選壁畫修復材料工藝”榮獲全國科學大會成果獎，“莫高窟161窟起甲壁畫修復”“敦煌壁畫顏料X光譜分析及木構建筑涂料”兩項成果榮獲國家文化部一等獎。

　　所獲榮譽：甘肅省“隴原工匠”、甘肅省五一勞動獎章，修復項目曾獲全國科學大會成果獎、文化部一等獎。

【篇2】2021大國工匠人物簡介

　　今年53歲的高鳳林，是中國航天科技集團公司第一研究院211廠發動機車間班組長，35年來，他幾乎都在做著同樣一件事，即為火箭焊“心臟”——發動機噴管焊接。有的實驗，需要在高溫下持續操作，焊件表面溫度達幾百攝氏度，高鳳林卻咬牙堅持，雙手被烤得鼓起一串串水皰。因為技藝高超，曾有人開出“高薪加兩套北京住房”的誘人條件聘請他，高鳳林卻說，我們的成果打入太空，這樣的民族認可的滿足感用金錢買不到。他用35年的堅守，詮釋了一個航天匠人對理想信念的執著追求。

　　極致：焊點寬 0.16毫米 管壁厚0.33毫米

　　“長征五號”火箭發動機的噴管上，就有數百根幾毫米的空心管線。管壁的厚度只有0.33毫米，高鳳林需要通過3萬多次精密的焊接操作，才能把它們編織在一起，焊縫細到接近頭發絲，而長度相當于繞一個標準足球場兩周。

　　專注：為避免失誤 練習十分鐘不眨眼

　　高鳳林說，在焊接時得緊盯著微小的焊縫，一眨眼就會有閃失。“如果這道工序需要十分鐘不眨眼，那就十分鐘不眨眼。”。

　　堅守：35年焊接130多枚火箭發動機

　　高鳳林說，每每看到我們生產的發動機把衛星送到太空，就有一種成功后的自豪感，這種自豪感用金錢買不到。

　　正是這份自豪感，讓高鳳林一直以來都堅守在這里。35年，130多枚長征系列運載火箭在他焊接的發動機的助推下，成功飛向太空。這個數字，占到我國發射長征系列火箭總數的一半以上。

　　匠心：用專注和堅守創造不可能

　　火箭的研制離不開眾多的院士、教授、高工，但火箭從藍圖落到實物，靠的是一個個焊接點的累積，靠的是一位位普通工人的咫尺匠心。

　　專注做一樣東西，創造別人認為不可能的可能，高鳳林用35年的堅守，詮釋了一個航天匠人對理想信念的執著追求。

　　推薦語：孟劍鋒是北京工美集團的一名鏨刻工藝師，他用純銀精雕細琢鏨刻的“和美”純銀絲巾，在去年北京APEC會議上，作為國禮之一贈送給外國領導人及夫人。從業二十年來，他追求極致，對作品負責，對口碑負責，對自己的良心負責，將誠實勞動內化于心，這是大國工匠的立身之本，中國制造的品質保障。

　　純手工國禮 出自我手

　　北京APEC會議上送給外國領導人和夫人的國禮中有一件看起來是草藤編織的果盤，里面有一條柔軟的銀色絲巾，絲巾上的圖案清晰自然，賞心悅目。為了分別作出果盤的粗糙感和絲巾的光感，孟劍鋒反復琢磨、試驗，親手制作了近30把鏨子，最小的一把在放大鏡下做了5天。

　　追求極致 超越自我

　　追求極致，這是孟劍鋒給自己提的標準。支撐果盤還需要4個中國結作為托兒，工藝標準并沒有規定它們必須是手工加工。技師們準備用機械鑄造出來，再焊接到果盤上，但是，鑄造出來的銀絲上有砂眼，盡管極其微小，孟劍鋒心里卻怎么也過不去這道坎。在他心目中，沒有瑕疵，并且是純手工，這才配得上做國禮。

　　如今，已經是國家高級工藝美術技師的孟劍鋒，對自己還有更高的要求，他覺得要干好工藝美術這行還應該懂繪畫，現在有時間就和愛人一起出去寫生、練素描。孟劍鋒說，有一天，他一定會拿出一個像樣的繪畫作品，就像做鏨刻那樣，他就是要超越自己，追求極致。

　　一句話概括

　　北京APEC會議上，我國送給外國領導人及夫人國禮之一——“和美”純銀絲巾果盤，是孟師傅在只有0.6毫米的銀片上，經過上百萬次的精雕細琢才打造出的“絲巾”。航天英雄、奧運優秀運動員、汶川地震紀念等獎章都是出自孟劍鋒之手。——國家高級工藝美術技師孟劍鋒

　　推薦語: “蛟龍號”是中國首個大深度載人潛水器，有十幾萬個零部件，組裝起來最大的難度就是密封性，精密度要求達到了“絲”級。而在中國載人潛水器的組裝中，能實現這個精密度的只有鉗工顧秋亮，也因為有著這樣的絕活兒，顧秋亮被人稱為“顧兩絲”。43年來，他埋頭苦干、踏實鉆研、挑戰極限，追求一輩子的信任,這種信念，讓他贏得潛航員托付生命的信任，也見證了中國從海洋大國向海洋強國的邁進。

　　0.2絲，一根頭發絲的1/50

　　“蛟龍號”的載人球是在俄羅斯定制的，安裝的難度是在球體跟玻璃的接觸面，要控制在0.2絲以下。0.2絲，只有一根頭發絲的1/50。

　　除了依靠精密儀器，更重要的是依靠顧秋亮自己的判斷。用眼睛看，用手摸，就能做出精密儀器干的活兒，顧秋亮并不是在吹牛。他即便是在搖晃的大海上，純手工打磨維修的潛水器密封面平面度也能控制在兩絲以內，因此人稱“顧兩絲”。

　　“蛟龍號”潛航員以生命相托

　　2004年，“蛟龍號”開始組裝，顧秋亮和他師傅級的前輩們一起被抽調到這個項目上。而且憑著“兩絲”的功力，顧秋亮被任命為裝配組組長。他們最大的挑戰就是確保潛水器的密封性。

　　“蛟龍號”是中國首個大深度載人潛水器，組裝起來沒有可以借鑒的經驗，顧秋亮他們只能一點點摸索。時間長了，顧秋亮兩只手基本上沒有紋路了，打卡都成問題。

　　目前在中國，深海載人潛水器有兩個，組裝工作都是由顧師傅牽頭。4500米載人潛水器或許是他組裝的最后一臺潛水器，載人艙的玻璃裝好了，他還是那么精細，那么專注，反復確認它的安全性。

　　讓人信任一次兩次、一年兩年容易，要一輩子信任很難。顧秋亮43年來，用他做人的信念，埋頭苦干、踏實鉆研、挑戰極限，追求一輩子的信任。這種信念，讓他贏得潛航員托付生命的信任，也見證了中國從海洋大國向海洋強國的邁進。

【篇3】2021大國工匠人物簡介

【大國工匠2018年度人物事跡】2019大國工匠年度人物事跡觀后感大國工匠優秀觀后感精選

【--事業祝福語】

“大國工匠”的感人故事、生動實踐表明，只有那些熱愛本職、腳踏實地，勤勤懇懇、兢兢業業，盡職盡責、精益求精的人，才可能成就一番事業，才可望拓展人生價值。這里給大家分享一些關于大國工匠的學習心得，希望對大家有所幫助。

自xx年"五一"開始，央視新聞推出記錄性節目《大國工匠》，節目分為八集，分別講述八個不同身份不同職業的中國工人。他們是勞動的楷模，有著愚公那份堅定不移的精神。

胡雙錢，一個專門加工大飛機零件的工人，是大飛機制造首席鉗工技師。35年堅守在自己的崗位，曾面對其他高薪資好工作的誘惑卻無動于衷，幾十年的職業生涯，加工過數十萬個零件，零件的精密甚至達到一根頭發絲的大小，而所有的的零件中沒有一個是次品，他被稱為航空"藝人"。日日夜夜全身心投入在自己的崗位，對家庭的照顧少之又少，也獲得無數獎項，是對家人的安慰，年老的他依然想為祖國的航天事業多做十幾二十年的貢獻。

同樣為航天事業獻身的還有高鳳林，與胡雙錢不同的是，高鳳林從事火箭方面的工作，他被譽為火箭"心臟"焊接人。0.13毫米的焊線誤差，一次焊接工作就要數萬次點焊，工作的艱辛有時候讓他十分鐘都不敢眨一次眼，連呼吸都很小心。高鳳林，國家高級技師，每一個焊點都凝聚著中 __夢想，這些夢想隨意火箭飛向太空，探索宇宙。

撈紙大師周東紅，三十多年置身于撈紙的過程中，是宣紙工藝高級技師，每做一張紙就有上百道工序，每一天數不清的紙張，每一天都是重復著撈紙的動作。所有的紙都被他撈出了質量，撈出名氣。正因如此，國內許多著名書法家都點名用他做出的宣紙。從業多少年，敬業多少年，把每一件產品都做出最好的質量，同時也把自己的技藝練得深厚。

每一個人都有自己不同的崗位，每一個崗位都會有那么一種精神:奉獻自己，貢獻他人，貢獻社會，堅定不移的站在自己的崗位。

看了講述這三人的節目后，我感觸很深。這些人是多么偉大，多么敬業，為了集體的利益，犧牲小我，是一種無私的奉獻精神，同時他們的細心與執著更值得我們去學習，傳承無畏的精神。有一句話說得很對，"勞動最光榮"，無論勞動者從事什么工作，他們都是光榮的，他們的工作都是神圣的。

"五一節"，國家統一，是為了讓所有人知道勞動者的存在，勞動者的不容易。美好未來靠勞動去創造，放下安享，讓自己種出勞動的果實，盡自己所能，為國家和他人多做貢獻。

一個國家的底氣，除了依靠高素質高文化的國民之外，還需要一群不畏艱苦、在國家科技技術第一線奮戰的技術工人們。他們也許讀的書并不多,沒有什么高學歷,是走在人群中會被淹沒的普通人，可他們依靠自己出色的技術，為國家帶來一筆筆不菲的財富，讓國家日益富強，他們演繹著“三百六十行，行行出狀元”的神奇。

《大國工匠》是xx年“五一”開始，央視新聞推出八集系列節目。這系列節目講述了高鳳林等八位不同崗位的勞動者，靠著自己過硬的技術，用靈巧的雙手，數十年如一日地追求著職業技能的極致化，靠著傳承和鉆研，憑著專注和堅守，創造了一個又一個的奇跡，在自己平凡的崗位上追求著職業技能的完美，最終脫穎而出，為民謀福，締造了一個又一個的“中國制造”。

八位勞動者，八位工匠。熱愛本職、腳踏實地，勤勤懇懇、兢兢業業，盡職盡責、精益求精。他們的成功之路就是追求職業技能的完美和極致，靠著傳承和鉆研，憑著專注和堅守，成為了國寶級的頂級技工，成為了一個領域不可或缺的人才。

本質上,匠人起源于手工業, 匠人精神首先意味著個性化,而不是標準化，是“匠心”獨運的雕琢，而不是刻板的流水線生產。反觀我們教育，教育不是工業，而更像是農業，需要教師花費時間與精力深入學生的心靈，翻土、施肥、澆水、除草、間苗。雖然我們不知道他們什么時候開花，也不知道他們什么時候結果，甚至我們也不敢肯定，每一株幼苗都能開出美麗的花，都能結出碩大的果。但我們依然執著、依然努力，教育需要在和煦的陽光中，春風化雨，潛滋暗長，需要靈魂的安靜，需要耐心的等待。做教師真的需要有“匠心”。

“匠心”的背后隱含著的是專注、技藝和對完美的追求。在教學中，“匠心”可以讓孩子們莞爾一笑，學習瞬間變得幸福而快樂;能夠使枯燥的知識立刻展現神奇，終身難忘;更會令師生的交流，歡快順暢，水乳交融。在教學中追求“匠心”應該是每位教師的職業意識。

做教師，就得像個手藝人一樣沉浸其中，心無旁騖，在激情飛揚和揮汗如雨之中，享受教育本身所帶來的痛苦和幸福。慢慢地陪伴，靜靜地等待，悄悄地聆聽，不浮躁，不顯擺。

“匠心”就是用簡單的心做單純的事。法國思想家蒙田曾說過：“教育不是為了適應外界，而是為了自己內心的豐富。”如果教師都能始終潛心教育，那么就能摒棄浮躁、功利，回歸教育本真。人的一生，需要選定一把椅子，意大利歌唱家帕瓦羅蒂年輕時讀過師范，畢業時他問父親自己該干什么?父親告訴他，如當教師，就好好當，不要做歌唱家的夢;若是想當歌唱家，那么你就去做歌唱家的夢，不要在兩把椅子中間彷徨!他的歌聲，至美，至純，他的一生，至簡，至定。生活中的確有許多把誘人的“椅子”，但不是每一把“椅子”都適合每一個人，我們只有根據自己的條件與特點，摒棄浮躁，抵御誘惑，堅守定律，堅持只坐那一把適合自己的椅子，才會有希望獲得成功，它或許不是最美的，卻是承載你最多喜怒哀樂的物品。人的一生要處理好三種關系，即人與物的關系，人與人的關系以及人與自己內心的關系。人的內心簡單了就會快樂，專一了就會強大。內心的強大，才是真正的強大。著名作家王蒙曾說過：“人的一生要做許多事情，但最重要的不是知道自己應該做什么，而是清醒地知道自己不應該做什么。”因此，教育工作不能太復雜、太繁瑣、太神秘，應當多一點“留白”，讓學生輕松一點，多一點自主選擇，讓學生有興趣一點，多一點寬容悅納，讓學生自信一點。

“校園無小事，事事皆教育。”一名教師，也是一名工匠，必須腳踏實地，從點滴做起，積沙成塔，集腋成裘。我們的教育固然需要教育家，但更需要大量的一線教師。既然做不了教育家那就做一個實實在在的“教書匠”，將“工匠精神”帶到工作之中，為國家培養更多的優秀人才。

晚上在吃飯的時候爸爸叫我說《大國工匠》開始了，趕快吃完來看，我說中央一套又有紀錄片了，老爸說你來看看就知道了。放下碗筷坐在沙發上陪著老爸老媽一起看節目，隨著節目的遞進，爸爸的評論也越有水平，言語的評價一直在影響著我的認知，同時老媽說把心得記錄下來周一和你們的學生記錄下來。看了這個頒獎典禮后印象最深刻的就是陳行行，他和我相仿年齡，為什么他就能取得如此成就呢?分析原因感悟如下：

“只要思想不滑坡，辦法總比困難多”

陳行行不僅勤奮更愛琢磨、學習，他的技術水平靠得不是簡單的熟能生巧，面對每天上演的個個難關，知識閱歷起到了關鍵作用，使得他在難關節點上能夠及時產生奇思妙想的辦法。最早單位引進一批分子泵，里面的動葉輪是分級的。做分級，通俗來講就是拼接，但效果不是特別好。動葉輪設計多達144片薄壁葉片，最高轉速高達每分鐘9萬轉。144片葉片一致性的加工難度可想而知，有沒有既能提高效率又能質量達標的辦法呢?

深思熟慮之后，陳行行完全推翻了以前的工藝手法，對設備、程序、加工方法進行優化，最終成功做出了整體加工的動葉輪。加工效果非常好，由原來加工需要9個小時，到現在只需要2個小時。效率提高4倍多，加工質量更是大幅度提高。除了練習，去圖書館充實學習是他的第二大事。理論與實際結合，讓他攻克一個個難關，體會到知識這種強大力量的價值所在之后，他更加熱愛學習。“整個社會都在飛速前進，新知識、新技術日新月異，自己絕不能安于現狀，一定要不斷學習，終生學習，在數控加工領域永葆創造力和競爭力。”

“知識今天不學，明天就缺。”正是用這種厚積薄發的力量，陳行行把一個個不可能變成現實，也正是這種近乎苛刻的責任意識，才讓他啃下了一個又一個“硬骨頭”。

用陳行行自己的話說就是：“人生只有一次，不拼不精彩，我要憑著實力和勇氣，大聲說出‘我行’。”作為老師，我也想告訴自己和自己的學生“人生只有一次，不拼不精彩，我要憑著實力和勇氣，大聲說出‘我行’。”

通過此次大國工匠年度人物頒獎典禮的觀看，為我們今后的工作樹立一個“頂級標桿”，讓我們不僅嚴格遵循原有的延續以往的精神面貌，更有了一個“極致目標”。朝著金字塔頂端的人看齊，才會越攀越高，勇于跨越、追求卓越。

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【篇4】2021大國工匠人物簡介

大國工匠人物事跡_大國工匠個人事跡

胡雙錢，在30年的航空技術制造工作中，他經手的零件上千萬，沒有出過一次質量差錯。

他叫胡雙錢，中國商飛上海飛機制造有限公司數控機加車間鉗工組組長，一位本領過人的飛機制造師。

“每個零件都關系著乘客的生命安全。確保質量，是我最大的職責。”

核準、劃線，鋸掉多余的部分，拿起氣動鉆頭依線點導孔，握著銼刀將零件的銳邊倒圓、去毛刺、打光??這樣的動作，他整整重復了30年。

額頭上的汗珠順著臉頰滑落，和著空氣中漂浮的鋁屑凝結在頭發、臉上、工服上??這樣的“鋁人”，他一當也是30年。

胡雙錢讀書時，技校老師是位修軍機的老師傅，經驗豐富、作風嚴謹。“學飛機制造技術是次位，學做人是首位。干活，要憑良心。”這句話對他影響頗深。

一次，胡雙錢按流程給一架在修理的大型飛機擰螺絲、上保險、安裝外部零部件。“我每天睡前都喜歡‘放電影’，想想今天做了什么，有沒有做好。”那天回想工作，胡雙錢對“上保險”這一環節感到怎么也不踏實。保險對螺絲起固定作用，確保飛機在空中飛行時，不會因震動過大導致螺絲松動。思前想后，胡雙錢不踏實，凌晨3點，他又騎著自行車趕到單位，拆去層層外部零部件，保險醒目出現，一顆懸著的心落了下來。

從此，每做完一步，他都會定睛看幾秒再進入下道工序，“再忙也不缺這幾秒，質量最重要!”

“一切為了讓中國人自己的新支線飛機早日安全地飛行在藍天。”

從2021年參與ARJ21新支線飛機項目后，胡雙錢對質量有了更高的要求。他深知ARJ21是民用飛機，承載著全國人民的期待和夢想，又是“首創”，風險和要求都高了很多。胡雙錢讓自己的“質量弦”繃得更緊了。不管是多么簡單的加工，他都會在干活前認真核校圖紙，操作時小心謹慎，加工完多次檢查，“慢一點、穩一點，精一點、準一點。”并憑借多年積累的豐富經驗和對質量的執著追求，胡雙錢在ARJ21新支線飛機零件制造中大膽進行工藝技術攻關創新。

型號生產中的突發情況時有發生，加班加點對胡雙錢來說是“家常便飯”。“哪行哪業不加班。”他總說，“為了讓中國人自己的新支線飛機早日安全飛行在藍天，我義不容辭。”

一次臨近下班，車間接到生產調度的緊急任務，要求連夜完成兩個ARJ21新支線飛機特制件任務，次日凌晨就要在裝配車間現場使用。

他下班沒有回家，也沒有讓大家失望，次日凌晨3點鐘，這批急件任務終于完成，并一次提交合格。

“如果可以，我真的好想再干三十年!”

胡雙錢從小就喜歡飛機。小時候，為了看飛機，他不惜從家步行兩個多小時到大場機場附近，躲在跑道邊的農田里看飛機起落。炎炎夏日，他常常被水溝邊的蚊蟲叮得滿身是包。

胡雙錢技校畢業后進入上飛公司。一進門，學鈑鉚工的他就被分配到專業不對口的機加車間鉗工工段。一些人走掉了，可老實憨厚的胡雙錢選擇了留下。憑著“只要能造飛機，自己堅決服從組織分配”的一股勁，他開始了自己的鉗工生涯。

30年里，無數艱難時刻他都挺過去了，唯獨“運十”飛機的命運成了他一輩子都無法釋懷的心結。現在看到國家又重拾大飛機的夢想，他選擇了一種特殊的方式延續再干30年的豪情——把技藝毫無保留地傳授給更多胸懷大飛機夢的年輕人。在一屆上飛公司技能大賽中，他帶領的班組3位參賽選手，囊括了鉗工技能比賽前三名。

胡雙錢說：“參與研制中國的大飛機，是我最大的榮耀。看到我們自己的飛機早日安全地翱翔在藍天，是我最大的愿望。”

能夠研發大型客機是一個國家綜合實力的體現。在這個處于現代工業體系頂端的產業里，手工工人雖已越來越少，卻不可替代，即使是生產高度自動化的波音和空客，也都保留著獨當一面的手工工匠。中國商飛總裝制造中心高級鉗工技師胡雙錢就是這樣一位手藝人，35年里他加工過數十萬件飛機零件，沒有出現過一個次品。

“夢想成真的感覺多少錢都買不來”

胡雙錢出生在上海一個工人家庭，從小就喜歡飛機。制造飛機在他心目中更是一件神圣的事，也是他從小藏在心底的夢想。

1980年，技校畢業的他成為上海飛機制造廠的一名鉗工。從此，伴隨著中國飛機制造業發展的坎坎坷坷，他始終堅守在這個崗位上。2002年、2021年我國ARJ21新支線飛機項目和大型客機項目先后立項研制，中國人的大飛機夢再次被點燃。有了幾十年的積累和沉淀，胡雙錢覺得實現心中夢想的機會來了。 大飛機制造讓胡雙錢又忙了起來。他加工的零部件中，最大的將近5米，最小的比曲別針還小。胡雙錢不僅要做各種各樣形狀各異的零部件，有時還要臨時“救急”。一次，生產急需一個特殊零件，從原廠調配需要幾天時間，為了不耽誤工期，只能用鈦合金毛坯來現場臨時加工。這個任務交給了胡雙錢。這個本來要靠細致編程的數控車床來完成的零部件，在當時卻只能依靠胡雙錢的一雙手和一臺傳統的銑鉆床，連圖紙都沒有。打完需要的36個孔，胡雙錢用了1個多小時。當這個“金屬雕花”作品完成之后，零件一次性通過檢驗，送去安裝。 現在，胡雙錢一周有6天要泡在車間里，但他卻樂此不疲。他說：“每天加工飛機零件，我的心里踏實，這種夢想成真的感覺是多少錢都買不來的。” “飛機關系到生命，干活要憑良心”

55歲的胡雙錢是上海飛機制造廠里年齡最大的鉗工。在這個3000平方米的現代化廠房里，胡雙錢和他的鉗工班組所在的角落并不起眼，而打磨、鉆孔、拋光，對重要零件細微調整，這些大飛機需要的精細活都需要他們手工完成。 劃線是鉗工作業最基礎的步驟，稍有不慎就會導致“差之毫厘、謬以千里”結果。為此，老胡發明了自己的“對比檢查法”：他從最簡單的涂淡金水開始，把它當成是零件的初次劃線，根據圖紙零件形狀涂在零件上，“好比在一張紙上先用毛筆寫一個字，然后用鋼筆再在這張紙上同一個地方寫同樣一個字，這樣就可以增加一次復查的機會，減少事故的發生。”胡雙錢說。

“反向驗證法”則是令胡雙錢最為珍視的“金科玉律”、“獨家秘訣”。這也與最基礎的劃線有關：鉗工在劃線零件角度時，通常采用萬能角度尺劃線，那么如何驗證劃線是否正確?如果采用同樣方法復查，很難找出差錯。這時，胡雙錢就會再用三角函數算出劃線長度進行驗證。結果一致，OK;結果不相符，就說明有問題了。這樣做，無異于在這一基礎環節上做了雙倍的工作量，但卻為保證加工的準確和質量，減少報廢等打下基礎。他說：“質量問題不是罰不罰款能解決的，飛機關系到生命，干活要憑良心。”

因為長期接觸漆色、鋁屑，胡雙錢的手已經有些發青，而經這雙手制造出來的零件被安裝在近千架飛機上，飛往世界各地。胡雙錢在這個車間已經工作了35年，經他手完成的零件沒有出過一個次品。

“最好再干10年、20年，為中國大飛機多做一點”

2021年，承擔大型客機研制任務的中國商飛公司成立。職工收入有了相應增加，還增加了補充公積金，胡雙錢一家也開始盤算買房的事。前兩年終于貸款買了一套70平方米的二手房，搬離了蝸居20多年的30平方米老公房。為此，全家人開心不已。胡雙錢閑下來時，也會清理清理房間，把玻璃刷得干干凈凈，油煙機擦得清清爽爽。做家務也和工作時一樣，一絲不茍，表里如一。

近年來，默默無聞的老胡獲得了不少榮譽。2021年，他榮獲全國五一勞動獎章，2021年又被評為全國勞動模范，平生第一次走進莊嚴的北京人民大會堂接受表彰。胡雙錢感慨：“我們趕上了好時代。”他說，“我們的民機事業經歷過坎坷與挫折，但終于熬過來了，迎來了春天。我們應該更加珍惜今天的事業，想要更好，也還要靠自己。”

胡雙錢現在最大的愿望是，“最好再干10年、20年，為中國大飛機多做一點。”

俗話說，“三百六十行，行行出狀元。”材料中的老王，就是焊接行業的“狀元”。從學歷水平看，老王并非出身高校名校，相反，他只是一名職高生而已。到底是什么力量促使老王成為了一位“焊接大師”呢?不靠別的，靠的就是執著、敬業和精益求精的精神。或許，在老王走向“大國工匠”的道路上，經歷了許多挫折、坎坷和磨難，但是，沒有任何一種力量能夠阻擋老王那顆敬業奉獻的心。因為這樣，老王最終成為了焊接行業的佼佼者。所以，最具風采人物的桂冠，應當戴在老王的頭上。

當前，我國正從“生產大國”向“制造大國”轉變。一個制造強國的誕生，必須出現千千萬萬個像老王那樣的“大國工匠”，只有這樣，創新的中國夢才能實現。

2021年勞動節期間，中央電視臺新聞頻道連續播出了《大國工匠》系列節目，介紹了八位身懷絕技的“大國工匠”。他們是:長征火箭“心臟”的焊接人高鳳林，憑借高超的技藝，用“工匠精神”鍛造了“中國品質”;鏨刻工藝美術師孟劍鋒，在上百萬次的鏨刻中，沒有一次疏漏;深海載人潛水器零件裝配專家顧秋亮，裝配的零件絲毫不差，人稱“顧兩絲”;中國商飛大飛機制造首席鉗工胡雙錢，在35年的工匠生涯中加工了數十萬個飛機零件，未出現過一個次品，被稱為航空“手藝人”;在液化天然氣船上“縫”鋼板的焊接大師張冬偉，其焊接的殷瓦板只有牛皮紙一樣薄，手工焊縫長達13公里，如果有一個針眼大小的漏點，都有可能帶來致命后果。面對如此艱辛的任務，他做到了萬無一失;撈紙大師周東紅，經他撈的宣紙，成了國內著名書畫家青睞的上乘紙品;高鐵研磨師寧允展，其負責手工研磨的空間只有0.05毫米，技術難度非同一般，可他做到了;港珠澳大橋島隧工程首席鉗工管延安，其安裝的精密設備完成了16次海底隧道對接，為港珠澳大橋島隧工程的順利進行做出了重大貢獻。

以上這些技師是戰斗在一線的勞動者，他們以高超的技藝、精湛的技術、敬業的品德和靈巧的雙手，，在平凡的崗位上成為了“大國工匠”，他們是真正無愧于時代的模范先鋒。

有一句名言這樣說道，“十樣會不如三樣好。三樣好不如一樣精。”是的，在打造核心技術競爭力的今天，我們需要更多愛崗敬業的“大國工匠”，因為他們不僅能創造性地勞動，而且還具有“高精尖”的技術。“中國制造”若要走出亞洲，走向世界，靠的就是技術性人才的努力和付出。

在追求卓越品質的今天，我們希望各行各業涌現出更多的“大國工匠”，這些“大國工匠”不僅能干一行愛一行，而且能干一行精一行。相信，在不久的將來，我國絕大多數勞動者，都能在“大國工匠”的引領下，共同實現偉大的中國夢。

今天，央視新聞推出一檔節目《大國工匠》，講述了那些勞動者用雙手匠心筑夢的故事。而這個星期四晚自習的時候老師帶領我們觀《大國工匠》，這群勞動者，他們的成功之路不是上名高中、進名大學，而是追求職業技能的完美和極致，靠著傳承和鉆研，憑著專注和堅守，他們成為國寶級的頂級技工，成為一個領域不可或缺的人才。在這個國際勞動節到來之際，讓我們一起借這8雙手向各行各業的勞動人民致敬!

早期的大國，即葡萄牙和西班牙，他們真可謂是勇敢的探險者、拓荒者。他們勇于向未知挺進。當其他歐洲國家的活動范圍還僅限于歐洲本身時，葡萄牙、西班牙已開始了對歐洲外的土地的探索與爭奪。于是，世界第一次被瓜分、地理大發現等都成了西班牙、葡萄牙的“杰作”，這兩個國家也從外部掠奪來了大量財富。而最終，他們衰落了，因為他們的貪心、享樂之心等等。荷蘭、俄羅斯兩國人民的堅強給了我很深刻的印象。荷蘭在獨立前的抗爭著實令我嘆服;俄國人在強敵臨近之際的英勇無畏令我對其深表敬佩。但是，荷蘭成了“生于憂患，死于安樂”的活例子，蘇聯最終也未脫出僵化的模式。英國、法國、德國都曾擁有強大的軍隊，同時也有強大的綜合實力。若是和平地、與時俱進地發展，他們不僅不會成為明日黃花，而且還會使世界人民少受些磨難。但他們的野心決定了他們失敗的命運。日本是一個善于學習，善于將所學來的東西快速、充分地消化利用的國家，可他們唯獨沒有學會與人為善，并最終葬送在自己的野心和缺乏遠見上。美國從獨立到現在成為世界唯一的超級大國，其間運用了各種手段，極力地使自己獲得的利益最大化。雖說美國崛起的手段沒什么值得贊揚之處，但是其維護主權的堅定、與時俱進的精神是值得我們學習和借鑒的。

從這9個大國的興衰史中，我們不難發現，他們在崛起的過程中全部奉行擴張政策，而這擴張政策也為他們當中的大多數的衰敗埋下了禍根。不論是從這些國家的經驗教訓來看，還是從現在的國際形勢來看，要實現中華民族的偉大復興，就決不能重蹈列強們的擴張政策的覆轍。中華民族是愛好和平的，中國是擁有悠久文明史的禮儀之邦，是當今世界維護世界和平的一支重要的力量。中國的崛起要不損害世界人民的利益，同時要為構建和諧世界盡我們的一份力量。在我們和平崛起的過程中，我們應學習那9個大國在擴張中體現出的探索未知的勇氣，善于學習和借鑒的品質，也要注意跟上時代的步伐;那些大國曾有過的貪婪、野心以及取得些許勝利后的得意忘形，則是我們要嚴防出現在自己身上的問題。只有在努力維護和平的前提下的銳意進取、團結、獨立、自主并不斷創新，順應歷史發展的潮流，我們才能在社會主義道路上取得一個又一個的喜人的成績。

國家的發展離不開個人的進步，因為國家是由一個個個人組成的。與時俱進、銳意進取、愛好和平不僅僅是對國家的要求，它們同樣也是個人應做到的。我們每個人都應有一顆愛國、進取、和平、創新之心。只有我們每個人不斷進行自我提高，我們祖國的實力才能逐漸加強，我國的國際地位才會不斷提高。當然，我所謂之人人進取等并非是說每個人都要按同一種方式去做事，而是希望我們人人都懷著強大祖國的理想去為祖國的發展而拼搏，并在此基礎上發揚自己的個性。我認為，發揚每個人的個性十分重要，因為人的個性得到較為充分的發揚，是一個國家的獨立自主創新能力不斷提高的重要前提。

這部紀錄片是品讀歷史的見證，更喚醒了人們對中國未來的深深思索。它啟迪著今天，也影響著未來.

感謝您的閱讀，祝您生活愉快。

【篇5】2021大國工匠人物簡介

《大國工匠》：尋找缺失的工匠精神

歐陽光明（2021.03.07）

□他們能夠數十年如一日地追求著職業技能的極致化，靠著傳承和鉆研，憑著專注和堅守，締造了一個又一個的“中國制造”

□作為一個制造業大國，我們難道就沒有工匠精神，還是說社會的浮躁，讓我們忽視了這種精神的存在

□我們希望通過節目，讓工匠精神在全社會形成一種共識，使其成為中國制造的內在支撐

在一個3000平方米大的現代化數控車床廠房里，中國商飛大飛機制造首席鉗工胡雙錢所在的角落，并不起眼。

這像一個隱喻：在我們這個人口超過13億人的偌大國度里，胡雙錢和他的鉗工同行們，顯得寡言少語，也幾乎得不到太多的關注。甚至，直到今年的五一勞動節期間，中央電視臺特別節目《大國工匠》在介紹胡雙錢們時，仍有一些網友驚嘆，“原來還有這樣一群人的存在”。

《大國工匠》講述了8個工匠“8雙勞動的手”所締造的神話。節目播出之后，工匠的故事很快引起社會熱議，截至5月7日，相關話題的微博閱讀量超過3560萬次。人們發現，包括胡雙錢在內的工匠們，之所以走入鏡頭，并非他們有多么高的學歷、收入，而是他們能夠數十年如一日地追求著職業技能的極致化，靠著傳承和鉆研，憑著專注和堅守，締造了一個又一個的“中國制造”。

近日，在接受中國青年報記者采訪時，中央電視臺新聞中心經濟新聞部副制片人、《大國工匠》節目制片人岳群說，這樣的工匠精神，在當下浮躁的社會中顯得尤為珍貴。正如一位網友的評論所言：“當看見哈雷戴維森工廠的裝配工自豪地對兒子說，‘街上那些漂亮的摩托車里就有我的簽名’的時候，我想，我們的中國工匠也應該有這種榮譽感，社會需要給予技術人才更多尊重與重視。”

可以不是官員也不是負責人但必須有別人難以替代的技術

提到優質制造，人們的第一反應往往是瑞士、德國、日本等國家的制造業，以及這些國家里控制誤差不超毫秒的鐘表匠，僅擰各種螺絲就要學習幾個月的工人，和那些捏壽司都要捏成極致藝術品的手藝人。而經這些工匠之手制造出來的產品，也無一例外地打上了隱形的高品質標簽。

那么，中國呢？“作為一個制造業大國，我們難道就沒有這種工匠精神，還是說社會的浮躁，讓我們忽視了這種精神的存在？”岳群說。

這也成了《大國工匠》制作的初衷。選題確定后，拍攝對象的尋找是一道難關：要在種類繁多的工種與數量龐大的技術工人中，找到能代表中國水平與中國制造實力的工匠，并非易事。

更讓他們始料未及的是，在諸多單位推薦的工匠名單中，不乏一些大工程項目的指揮官、負責人，但制作團隊卻堅持一點，尋找真正的匠人——“一定要找到擁有頂尖技術的一線技術工人，他們可以不是官員也不是負責人，但無一例外都要有別人難以替代的技術水準。”

胡雙錢就是其中一位擁有非凡技術的匠人，至今，他都是一名工人身份的老師傅，但這并不妨礙他成為制造中國大飛機團隊里必不可缺的一分子。

2006年，中國新一代大飛機C919立項，對胡雙錢來說，這個要做百萬個零件的大工程，不僅意味著要做各種各樣形狀各異的零件，有時還要臨時救急。一次，生產急需一個特殊零件，從原廠調配需要幾天的時間。為不耽誤工期，只能用鈦合金毛坯來現場臨時加工，這個任務交給了胡雙錢。

岳群至今記得，在節目中，胡雙錢所講述的任務難度之大，令人難以想象：“一個零件要100多萬元，關鍵它是精鍛鍛出來的，所以成本相當高。因為是有36個孔，大小不一樣，孔的精度要求是0.24毫米。”

0.24毫米，相當于人頭發絲的直徑，這個本來要靠細致編程的數控車床來完成的零部件，那時只能依靠胡雙錢的一雙手，和一臺傳統的銑鉆床。

僅用了一個多小時，36個孔悉數打造完畢，一次性通過檢驗，也再一次證明胡雙錢的“金屬雕花”技能。

高薪加兩套北京住房也買不來的工匠滿足感

尋找拍攝對象的過程，也是這支制作團隊的一次發現工匠精神之旅。

一開始，中央電視臺新聞中心經濟新聞部副主任、《大國工匠》節目負責人姜秋鏑就篤信如今的社會依然有工匠精神的存在，“我國數千年歷史中，出現過魯班這樣的大師級工匠，也有修造出故宮這種世界奇觀建筑的工匠，這說明中華民族的基因里，的確有工匠精神，也得以延續和傳承，我們要做的，是把它挖掘出來”。

此前，大國工匠在岳群心中，更多的是一個擁有高超技能的群體，但拍攝完成之后，她卻受到強烈的震撼：“他們的心態，或者說他們對于工匠精神的認識與詮釋讓我佩服。”

給火箭焊“心臟”的高鳳林，給她留下頗為深刻的印象。

今年53歲的高鳳林，是中國航天科技集團公司第一研究院211廠發動機車間班組長，30多年來，他幾乎都在做著同樣一件事，即為火箭焊“心臟”——發動機噴管焊接。有的實驗，需要在高溫下持續操作，焊件表面溫度達幾百攝氏度，高鳳林卻咬牙堅持，雙手被烤得鼓起一串串水皰。

岳群記得，在這30多年中，曾有人開出“高薪加兩套北京住房”的誘人條件給高鳳林，高鳳林卻說，“我們的成果打入太空，這樣的民族認可的滿足感用金錢買不到”。

還有一個細節是，高鳳林每天晚上離開廠房時，都要回眸看看，岳群說，“這有安全方面的原因，更多的是在欣賞，高鳳林覺得他們手上誕生的作品就像金娃娃，每一個都是他精心雕琢出來的。”

盡管高鳳林是一名工匠，但對待自己的作品，就像藝術家對待藝術品一樣，這樣的講述無不令岳群和她的同事動容。

孟劍鋒:國家高級工藝美術技師

當然，制作團隊也沒有忘記從事傳統工藝的工匠們。

純銀絲巾果盤——北京APEC期間，我國送給各國元首的國禮，讓世人都被中國古老的鏨刻工藝驚艷。這就是鏨刻師孟劍鋒的作品。

細心觀察，果盤有粗糙感，絲巾卻有光感，做出這樣的效果并不容易，孟劍鋒需要從不同角度進行上百萬次的鏨刻敲擊。為了用銀絲做出支撐果盤的四個中國結，孟劍鋒需要反復將銀絲加熱并迅速編織，銀絲快速冷卻變硬不可彎曲，需要無數次嘗試才能成功。

“其他人可能會選擇機械造出中國結底托再黏合上去，而他卻無法容忍伴隨機械制造而來的細小砂眼，也不愿違背純手工的諾言。即使右手被燙出大泡，起了厚厚的繭也絲毫沒有動搖孟劍鋒精益求精、不斷超越與追求極致的決心。”岳群告訴記者。

整個制作過程中，諸如這樣的細節不勝枚舉。岳群說，這也許就是孟劍鋒們的工匠精神所在。

“中國社會需要工匠精神”

當然，也會有人問，在新科技革命、工業4.0來襲的時代，我們還需要這些工匠和所謂的工匠精神嗎？

整個節目制作下來，姜秋鏑有一個很深的感受：不可否認，標準化、機械化大生產越來越普遍地應用于制造業，但是在某些極精密和復雜的領域，機器并不能完全替代人，比如LNG船上的“縫制”鋼板任務，就不可能使用機械進行批量操作，只能依賴技術人員精細的焊接，并且不能出現一個漏點。

更為重要的是，姜秋鏑援引李克強總理在今年兩會上的話說：“我們要用大批的技術人才作為支撐，讓享譽全球的‘中國制造’升級為‘優質制造’。”而在這個過程中，代表中國實力的制造工程，其頂級工藝技術確實十分精良，但對于更多的中國制造領域，比如手機、冰箱甚至是前段時間引發搶購風潮的馬桶蓋等，我們仍然缺乏響當當的“中國名片”，其背后所折射的，又恰恰是基礎制造業優質技術人才——大國工匠的缺失。

缺失的還有工匠精神。

回憶起制作這個節目的最初靈感，姜秋鏑說，是源自與中關村創業者們的一次對話——她告訴記者，在那場交談中，創業者們感嘆現代社會大多數人“太過浮躁”，“并希望找到更多靜下心來踏實做事的人才，談話中，我們還認識了一位對晶體管收音機十分癡迷的老人，為了獲得極致的音質，他潛心鉆研，不斷嘗試手工制作晶體管收音機……”

這位老人身上體現的，不就是正在創新創業的年輕人所向往的“不浮躁”嗎？于是，姜秋鏑的團隊開始思考，什么樣的工匠能夠代表中國水準、能夠完美詮釋工匠精神的內涵。

今天，這部帶著他們思考的《大國工匠》面世，也讓中國人重新認識了那“8雙勞動的手”。

“我們希望通過節目，讓工匠精神在全社會形成一種共識，使其成為中國制造的內在支撐。中國制造業有很厲害的一批人，但他們不是多數人。我們期待有一天，我們也能在制造洗衣機或手機的領域，找到這樣的大工匠。”岳群說。

【篇6】2021大國工匠人物簡介

《2021年大國工匠年度人物頒獎典禮》觀后
感
看完《2021年大國工匠年度人物頒獎典禮》后，心中一股熱血油然而生，工匠們一個個鍥而不舍，耐心專注，不僅為國爭光，還揚名中外，打造一個又一個“中國制造”。這種精神值得我們每個人學習，這種付出使我們每個人敬佩。他們的鉆研精神值得我去深思。
周東紅是一位高級技工，經他手撈出曬成的宣紙，每張紙的誤差不超過一千克，并且他30年來，始終保持合格率100%的成績，一直延續著家族的手藝，并且做得更好。許多著名書法家、畫家指名要他出手的紙。他有現在的成績是因為他每天堅持鍛煉、不怕苦、不怕累的結果。他不管天氣多么寒冷，他每天都光著手在冷水里面撈紙，即使手生有凍瘡，還依然堅持著。記者問他為什么不戴手套，他回答說戴手套就練不出手感，必須天天找感覺才能找到最佳的效果。三百六十行，行行出狀元，只有堅持不懈才能創造出價值。
胡雙錢，是一位航空”;手藝人”，他工作了30多年，創造了驚人的打磨記錄。他打磨的作品都是難度非常大的，幾乎每件工藝品都只有人的頭發絲那么大，即使這樣他在做每一個工藝品都耐心專注，做出的作品中沒有一個次品。他能有這樣驚人的成
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績都源自于他最初的喜愛--飛機，所以他從小磨礪自己的意志，刻苦訓練，完成自己的夢想。
他們的敬業勤勉，書寫著一線勞動者的不平凡，為社會，為國家做出突出的貢獻，讓我們為之震驚，為之嘆服，為之激動。他們能夠數十年如一日地追求職業技能的極致化，靠著傳承和鉆研，憑著專注和堅守，締造一個又一個“中國制造”，一念執著，一生堅守。如果我們每個人都像他們一樣敬業奉獻，那么我們的人生將更加出色，三百六十行，行行出狀元只有堅持不懈，腳踏實地，勤勤懇懇，盡職盡責的做好自己的工作，并且一步一個腳印堅持下去，學習”;工匠精神”。

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