《紅心》是1880年前后源于美國的一種紙牌游戲,玩者都避免吃進有紅心的墩, 以下是為大家整理的關于一路紅心黨建品牌3篇 , 供大家參考選擇。
一路紅心黨建品牌3篇
一路艱辛一路歌作者:李曉雄 馬方練來源:《現代企業文化·理論版》2011年第04期
????????22年前,當時還是一個修表個體戶的陳建華從親朋好友那東拼西湊了2萬元,創辦了一個叫雄鷹打火機廠的手工作坊。22年的辛苦打拚,陳建華的“雄鷹”一飛沖天,成為中國打火機行業一顆璀璨的“恒星”。
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????????上世紀80年代,中國改革開放的初期,陳建華跟許多溫州人一樣,思維開闊,敢闖敢拼,自主創業的觀念很強,1988年,作為第一代修表個體戶的他從親戚朋友處東拼西湊,籌集2萬元創辦了鹿城雄鷹打火機廠,從此開始了他的創業歷程。剛剛起步的雄鷹打火機廠,與其說工廠,還不如說是一個家庭式的小作坊,員工只有5名,而且都是他的親戚,陳建華既是廠長,也是技術開發,還是業務員,他在抓生產的同時,還要和幾個親戚起早貪黑跑市場推銷自己的產品,那時候的他廢寢忘食、通宵達旦是家常便飯。特別在技術開發方面,為了一項新技術的開發,他經常奔波于全國各地考察取經。
????????創業起步的前兩年,陳建華雖然開發設計、生產經營一肩挑,全身心的投入,但沒有預想的效果,工廠的經營舉步維堅。有很多親戚朋友也勸陳建華另尋出路。那個時候的陳建華也確實有過動搖,甚至產生了“打退堂鼓”的想法。冷靜下來的他仔細分析國內外打火機市場的現狀和發展前景后,給好心勸他放棄另謀出路的親朋好友留下了一句話:開弓沒有回頭箭!繼續在他當初選擇的事業上堅強地跋涉。
????????上世紀90年代,蘇聯解體后俄羅斯的商品尤其是日用品極其短缺,這為廉價的中國商品進入俄羅斯市場提供了機會。在北京,這個當時通往莫斯科的最大中轉站,陳建華把自己的“雄鷹”牌打火機交到北京“倒爺”手里,通過國內和國外“倒爺”們的手從北京啟程,飛往莫斯科,然后再飛到獨聯體及東歐的各個國家和地區,很快,他的“雄鷹”煙具廠幾乎成了溫州專供出口莫斯科的基地。
????????陳建華也開始與進攻俄羅斯市場,他發現俄羅斯的訂單數量極大,利潤穩定,大喜過望的陳建華從1996年底開始把絕大部分的銷售轉到這里。在俄羅斯,他發現光顧他房間的客戶常拿著一種Zippo品牌的金屬打火機來詢問他有沒有,而這種內芯裝著絨棉,要不停上火機油的金屬打火機在中國早就被氣體打火機替代。這個發現讓陳建華找到了在俄羅斯立足的契機。陳建華馬上要國內工廠發些棉油打火機的樣品過來,盡管這些樣品工藝主題與Zippo相差十萬八千里,僅僅是形似而已,但由于價格低廉,國內此類產品供應商相對較少,所以“雄鷹”的棉油機產品居然慢慢熱銷起來,陳建華干脆放棄了國內市場,專門做起了外單生意。
人生在世,難免會有挫折。有了挫折,才使得我們的人生有了價值;有了挫折,才發現原來人生中充滿快樂;有了挫折,才知道痛也是一種幸福。面對人生中的挫折,我們該怎么做呢?
挫折是對人的一種考驗,許多人害怕受傷,面對挫折他們畏縮不前,許多人害怕失去什么,面對挫折他們萎縮不振,但還有更多的人,面對挫折,他們不畏艱險,勇往直前。
越王勾踐經歷臥薪嘗膽的挫折成為一代霸主。司馬遷經歷獄中隱忍的挫折做出“史家之絕唱,無韻之離騷”的巨著。經歷了磨難,磨練了意志,挫折也就不那么可怕了。李時珍嘗遍百草歷時二十七年寫出了醫學著作《百草綱目》;愛迪生經過數千次的試驗,不畏失敗,最后成功發明了電燈。
故天將降大任于是人也,必先苦其心志,勞其筋骨,餓其體膚。在古人的眼中,這種成就大事業的人必需要經歷磨難的觀點已經很鮮明了。朱元璋出身卑微,卻成為了一代帝王,這不是經歷挫折才成功的嗎?中國四小龍之一李小龍經過日復一日,年復一年的鍛煉,飽受風雨,最終成就了他的一生。這是因為有了挫折才是人有了堅持不懈的努力,才能取得最后的成功。
挫折并不可怕,可怕的是我們自己,如果我們堅持不懈勇于克服困難,那么挫折也會開出鮮艷的花朵。
總之,挫折是一筆財富。 挫折是對人的一種勉勵,許多人想取得成功的同時,避免遇到挫折。但他們不知道通往成功的必經之路上,肯定隱藏著不少挫折。沒有挫折的成功,便不能叫成功,至少是沒有價值的。我們只有遇到挫折,挑戰挫折,戰勝挫折,才能獲得真正的成功。如果一昧地避開挫折,那你就是最失敗的,同時也失去了人最寶貴的東西之一。總之,挫折與成功相伴。
勇敢的朋友們,請不要被挫折所嚇倒,讓我們用自己的勇氣和努力鑄成一把鋒利的寶劍將它們一一粉碎,戰勝挫折的朋友也不要洋洋得意,請靜下心來迎接下一個挑戰,因為人是在挫折中成長的。 挫折,我們一生的敵人與朋友。它是生活給我們的一塊石頭。將他造成一堵墻,還是一條路,取決于你。希望挫折可以陪你一生。
只有經歷了挫折才能明白人生的意義,只有經歷了挫折才能發現成功的快樂,只有經歷挫折才能激發人的斗志,雖然我們挫折,但我們幸福!
經歷挫折,你將開啟一段與眾不同的人生之旅!
“一帶一路”上的中國品牌
作者:彭純 栗一星
來源:《企業文化》2017年第16期
????????2000多年前,駝鈴古道上留下了中國茶葉、絲綢和瓷器的美名。如今,在“一帶一路”倡議的推動下,一些中國品牌正逐步走出國門,與沿線各國合作發展。用中國標準、中國技術、中國創新攻克一個又一個難題,引來世人對“中國制造”、“中國智造”的嘖嘖稱贊。
????????架橋修路建港 中國基建助力設施聯通
????????中國交建在“一帶一路”沿線修建了10320公里公路、152座橋梁、95個深水泊位、10座機場;“中車制造”已遍及全球102個國家和地區,全球83%擁有鐵路的國家都運行著中車產品;中國石油去年在“一帶一路”國家項目的油氣權益產量近6000萬噸,占全部海外總產量的八成……這些成績單,是中國基建企業深度參與“一帶一路”建設的最佳注解。
????????“攻克難關”似乎是中國企業參與“一帶一路”建設的“標配”。中國鐵建2009年中標麥加輕軌項目,攻克了迄今為止世界上設計運能最大、運營模式最復雜、外部氣候環境最惡劣、建設工期最短的四大世界級難題;在蘇丹37區,一個被普遍認為“沒有希望”的勘探禁區,中國石油運用多年積累的勘探理論,發現了儲量達5億噸的法魯杰油田;阿爾及利亞公路建設中距離最長、體量最大的隧道、墩高最高的橋墩由中國建筑股份有限公司修建……
????????在“一帶一路”沿線國家中,一些國家的第一條輕軌、第一條城軌、第一條高速公路……都是由中國企業承建。在建設過程中,中國交建、中國鐵建、中國港灣、中國路橋、振華重工等標志性品牌用實力收獲了國際市場的高知名度。
????????手機、無人機、電商 中國智造全球“點贊”
????????曾由蘋果、三星等國外企業“獨領風騷”的全球手機通訊領域,正涌現出一大波搶占市場的中國品牌。
????????小米產品已進入20多個國家,越來越多的人開始知道中國品牌小米,使用小米產品,成為“米粉”(對小米科技公司產品忠實擁躉的網絡熱稱)。
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在黨組織的關懷下,我有幸參加了區委組織部組織的入黨積極分子培訓班。為期一周的學習,學習形式多樣,課程內容豐富,各位專家的講解細致精彩,對于我加深對黨的創新理論的認識、對黨的歷史的深入了解、對中共黨員的
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