凈化是指清除不需要或有害的雜質，使物品達到純凈的程度。在一定空間范圍內，將空氣中的微粒子、有害空氣、細菌等污染物排除，并將室內溫度、潔凈度、壓力、氣流速度與氣流分布、噪音振動及照明、靜電控制在某一需求范圍內的工程學科。空氣凈化器（又稱為室內空， 以下是為大家整理的關于凈化政治生態專項整治心得體會6篇 , 供大家參考選擇。

凈化政治生態專項整治心得體會6篇

【篇一】凈化政治生態專項整治心得體會

心得體會：凈化政治生態，實現政治清明

黨的團結和集中統一、黨的先進性和純潔性要靠良好的政治生態維系和涵養。《關于加強黨的政治建設的意見》指出，“加強黨的政治建設，必須把營造風清氣正的政治生態作為基礎性、經常性工作，浚其源、涵其林，養正氣、固根本，鍥而不舍、久久為功，實現正氣充盈、政治清明”。凈化政治生態，就要嚴肅政治生活之規、守住政治紀律之戒、涵養政治文化之壤、把好政治標準之關、永固廉潔政治之本。

凈化政治生態，要從嚴肅黨內政治生活抓起。黨要管黨必須從黨內政治生活管起，從嚴治黨必須從黨內政治生活嚴起。黨章明確要求，“加強和規范黨內政治生活，增強黨內政治生活的政治性、時代性、原則性、戰斗性，發展積極健康的黨內政治文化，營造風清氣正的良好政治生態”，這為凈化政治生態指明了方向。嚴肅和規范黨內政治生活，確保黨內政治生活正常化、規范化、制度化，必須嚴格執行新形勢下黨內政治生活的若干準則。要認真落實黨委主體責任和紀委監督責任，強化責任追究，加強對準則執行情況的監督檢查，建立健全問責機制，嚴肅查處違反準則的問題和行為。嚴肅和規范黨內政治生活，必須注重提高黨內政治生活質量，增強黨內政治生活的政治性、時代性、原則性、戰斗性。要強化政治教育和政治引領，講創新、講活力，創新方式和載體，既要莊重、嚴肅、規范，又要堅持真理、修正錯誤。

凈化政治生態，嚴明黨的政治紀律和政治規矩是關鍵。營造風清氣正的良好政治生態，既要靠黨不斷自我凈化、自我完善、自我革新、自我提高，又要靠紀律的規范指引與剛性約束。嚴明黨的紀律特別是嚴明政治紀律和政治規矩，是維護良好政治生態的關鍵。嚴明政治紀律和政治規矩，要以牢固樹立“四個意識”，堅定“四個自信”，做到“兩個維護”為首要任務，督促黨員干部做到言行一致、知行合一，在政治方向、政治立場、政治言論、政治行為方面自覺守紀律講規矩，與黨中央保持高度一致，自覺維護黨中央權威。要嚴格執行黨紀處分條例，嚴肅查處違反政治紀律政治規矩的行為，特別是政治上離心離德、思想上蛻化變質、組織上拉幫結派、行動上陽奉陰違等突出問題，通過嚴肅政治紀律帶動其他各項紀律嚴起來，為凈化政治生態提供保障。

【篇二】凈化政治生態專項整治心得體會

駕校專項整治心得體會

【篇一：駕駛培訓學習心得體會】

駕駛培訓學習心得體會

通過幾天的培訓學習,使我受益非淺,不僅掌握了更多的交通安全知識,更加深入地了解交通安全的重要性,增強了對學習交通安全法律法規必要性的認識,這對一名即將成為汽車駕駛員的我來說,無疑具有重要意義。

隨著我國改革開放的深入和人民生活水平的不斷提高,我國汽車的數量在不斷增長,但隨著汽車數量的增多,以及一些駕駛員、行人交通安全意識的淡薄,每年發生的車禍數量也隨之猛增。“車禍猛于虎”,迄今為止,死于車禍的人是越來越多.車禍一旦發生,受害的不僅僅限于肇事者、受害者本人,它還給雙方的親屬帶來家庭割裂、親人離散的痛苦和巨大的財產損失.這方面的例子實在太多了。有時,僅僅駕駛員的疏忽,或者僅僅駕駛員沒有很好的遵守交通安全法規,酒后駕車、違章超車、違規占道、超速行駛、滿載超載、疲勞駕駛、闖紅燈,導致車禍瞬間發生,使一個個原本幸福美滿的家庭毀于一旦。可見,遵守交通安全法規,牢固樹立安全意識,嚴防交通事故的發生,對于一名駕駛員來講,即是承擔的責任,也是應盡的義務.要有效地防范車禍的發生,減少因車禍導致的人身傷害和財產損失,最為重要的,就是要提高駕駛員的交通安全意識,做到遵章守紀,文明、安全駕駛.關于這一點,通過這次培訓學習,我體會尤深。

因此,我保證自己一定要時時樹立“生命重于泰山”的責任意識,嚴格遵守《中華人民共和國道路交通安全法》、《中華人民共和國道

路交通安全法實施條例》,認真遵守中種交通規則,做到文明、安全禮貌行車,絕不發生酒后駕車、超速行駛,闖紅燈等違章行為,從而有效地預防和避免道路交通安全事故的發生。同時,對于發生在自己周圍的違反交通安全的行為要進行勸阻和制止,對違法者進行教育批評,并積極地配合有關部門進行管理.我想只要通過我們的不懈努力,我們在享受汽車帶給我們極大便利和同時,也一定會有效地防止交通事故的發生,為和諧社會的建設做出自己的努力。

【篇二：駕校學習心得體會(精選5篇)】

駕校學習心得體會一：駕校駕車的學習心得體會

7月份的時候，在同事的鼓噪之下，報了名去學車。

原本，也是有這個打算的。n年前，就聽說過現代新文盲的定義：沒有駕照、不懂電腦、不會英語。想一想，即使沒有車，報個名，去體驗一下也不錯。

領到駕校發的那本理論教材之后，沒想到，5月份太忙，簡直就抽不出時間來看。也沒想到，6月份還是太忙。斷斷續續的看了一點書。先前去考過電腦試的同事，回來一交流，兩個人只有一個人過了電腦試，考過的還是考了兩次，第二次才通過，另一個不過。都說，蠻難的。

本來，打算要在7月初準備考的。一聽，覺得還是要準備充分一點好。

忽然一天，在別的駕校學車的另一個同事聊起考試的事，他說，電腦試過了，94分，不難。還給了一個網址，用來在網上做習題的。

想想再這樣拖下去不是辦法，別人能過，自己也能過。于是，咬咬牙，利用一切可以利用的時間，拼命的看書，上電腦找習題做。在網上考過幾回試，只有一回是上90分的。

還是去考了。星期一大早，就奔去車管所。以為8：30可以考，沒想到，考試是要排隊的，得等第一批考完，才能進去考。

在候考室里，看錄像。

終于等到。驗證，進去坐好，點題，開始。一題接一題的點擊。才做了三十分多鐘，居然做完了。仔細檢查了一下，點擊提交，顯示98分。那種興奮的心情簡直無法言語!

電腦考試過后，隨即而來的是進入了“實戰”階段。

這真是一個“痛苦”的階段。

挨罵是家常便飯。先是學倒樁。這也不懂，那也不懂，手腳配合得慢，教的要領不能夠記著，倒樁甚至是倒了七八次都不進。幾天下來，還沒有找到什么“規律”。最感到“提心吊膽”的是跑路，老是被教練罵“掃平一街人”、“死字不知道怎么寫”等話。心里的壓力很大。

日子一天天過去，工作又忙，考試的日期又迫近了，覺得這樣不是辦法。于是，又想到了上網找視頻，找別人的學車心得來研究，并向考試成功歸來的師長們討教。終于找到了一點“小竅門”，一個與教練所教的不一樣的“竅門”。

有了信心，又到駕校，用“小竅門”來試一試。呵呵，果然成功。這回，教練臉上有了笑容。我也偷笑。

在所有科目當中，最讓我為難的就是單邊橋了，另外壓餅也是我不熟悉的科目，每次在練習中我的重點也都在這兩個科目上，看到其他的學員練習時都能順利地完成我的心里很著急。到了8月底我換了一個教練，新教練教學耐心細致，讓我學車的心情大好，感覺很快就找到了，最近的幾次練習，我的壓餅和單邊橋成功率都很高我也對通過考試信心大增。

接著，快到了考試的時候了。我相信考試將會很順利。

從7月中旬起到9月上旬，炎炎夏日里學車，那是一段難忘的日子

雖然還沒有拿到駕證，那段“苦練”的學車日子，還是給了我一些啟發：膽大心細、熟能生巧、勤能補拙等，這些體會，都浸泡在記憶里了??..這些，其實，也是我們做人、處事的“技術”。

駕校學習心得體會二：駕校理論學習心得體會（736字）

從報名起的第一天，我就認真對待理論學習和靜車實務操作。通過理論學習，使我懂得了不少交通安全法規知識，在駕校各位老師的指導下，我順利通過了理論考試這一關。上路學習駕車的第一天，我們的教官是駕校的書記趙長剛，他和藹的語氣和態度，使我的擔心和害怕全部消失。大膽的我按照趙老師的指導，很順利地完成了當天的操作。有一天，是該校副校長張玉華老師帶我們上車，在操作每一個動作時，張副校長都是那么的認真、耐心地指導我們，使我對每次操作不當的動作都有了較深的印象，每天我都有很大提高。

學車第11天，學校安排我們到江城跑長途，教練員是年輕的韓金小師傅。我又擔心了，一是我的年齡和他母親是一輩人，二是對他的教學技術有一點擔心。一路上，我與小韓師傅的代溝逐步縮小。沒有想到他那么年輕，而教練的水平是那么高，通過兩天長途實習，我的駕車技術大大提高，帶著豐收的成績我似乎感到有點驕傲。

一天天的進步，更使我珍惜每天教練員的教導。交通駕校嚴格的內部管理和每位教官的愛崗

敬業精神，使我感觸很深。每天，他們頂著炎熱的太陽，耐心地指導每位學員，使我從心底里佩服他們。特別是他們從不計較工作時間和個人利益，每天工作時間都超過十多個小時，沒有星期天沒有節假日。由于學習駕駛的人員來自社會各方面，有的能利用正常時間來培訓學習，有的是利用休息時間來學習，但我們的教練員都能做到只要學員需要他們，隨時都能保證學員提出的任何學習要求。

看到一批批考試合格取得了駕駛證的學員，我充滿了信心，更感到學車年齡不是問題，只要有交通駕校那么多優秀的教官，沒有畢業不了的學員。我真誠的感謝交通駕駛學校的各位領導和帶我的教練員，是你們的愛崗敬業精神使我樹立了學習駕駛的信心，我會更加努力學好駕駛技術，不辜負帶我的每位教練員對我的耐心指導。

駕校學習心得體會三：駕校學車心得（1405字）

汽車在如今的日常生活中扮演著越來越重要的角色，為了出行的方便，提高生活質量，我也趕緊開始了學車之旅。經過在駕校半年多的駕校學習，即將結束駕校學習生活，在興奮之余，總結一下學習心得，鞏固學習成果。

首先是學習道路交通安全法律法規和駕駛機動車的理論基礎知識，畢竟安全駕駛從這里開始。通過學習可以了解道路交通法和實施條例，以及駕駛機動車的基本理論知識等。毫不夸張的說，道路交通安全法律法規既是前人的經驗總結，也是前人用鮮血和生命換來的規律和規則，我們必須學好,這是對自己負責，對家人負責，也是對社會負責。我通過反復認真的閱讀《機動車駕駛員考試手冊》，以及在網上題庫的多次模擬考試后，順利的通過了科目一理論考試。

接下來就是開始上車實戰練習，第一次坐在車上是既緊張又興奮，不知如何是好，好在教練寇師傅很有耐心也很幽默，生動的為我們講解，從離合器、剎車、油門的位置，到怎么踩，再到怎么控制怎么相互配合，方向盤要如何穩，循序漸進讓我們慢慢消化，接著就是練習走直線，學會控制好離合器，讓車走平穩，然后練習倒正庫、倒反庫、移庫。在教練的耐心教導下，經過一段時間的學習與練習，倒庫這關有驚無險地通過了。緊跟著練習走單邊橋、側方停車、定點停車、上坡起步等，教練教得認真仔細，不時還個我們調整一下每個人的該注意的位置。雖然在練習場上頂著風頂著雨頂著萬惡毒太陽的我們表現不俗，但是考試的時候卻遠比訓練場來的復雜，首先車不是平時開的教練車了，車上的各種設施與平時開的教練車或多或少都有出入。另外坐在身旁的不是教練而是考官多少會影響學員的心理。而且還要小心注意細節。但實際上只要功夫到家了，以不變應萬變通過考試是很輕松的。畢竟通過考試只是手段，真正的目的在于學好駕駛技術保障自己和別人的生命安全。

最后的這一項學習，是將理論付諸實現。在真實的環境里學習與練習。面對急彎，面對爛路，面對各式各樣的新情況，在教練的悉心指導下我們從開始驚嚇與不知所措慢慢轉變成為馬上采取應對措施，在實踐中收獲了經驗，不會再起步停車就熄火，轉彎轉到對面車輛的車道上。從開始的會車就拼命向右打方向，到學會提前會車估測距離。如今已能做到勤觀察，熟練地加檔減檔，平穩的轉彎等等。 一分耕耘一分收獲！

從報名開始，到理論考試，再到場考倒庫，場地練習，上路練習我無一例外地積極、努力和認真地進行了準備、練習和總結。同時，在寇教練認真、仔細和耐心地教導下，我的交通安全意識和經驗有了很大地提高，駕駛操作技能也有了質的飛躍，在此，要真誠地感謝寇教練悉心教導。

駕校學習心得體會四：駕校學習教育心得體會（2140字）

一、新的《》有利于城市交通進一步規范，更重要的是保護他人、保護自己。1999年沈陽市出臺政府令，在全國首次明確規定五種交通事故行人負全責，行人違章被撞司機不負責任。在全國引起了“撞了白撞?”問題很的大爭論。這違背了人文主義精神，違背了立法的基本原則——維護人民的人生財產安全及合法權益。人的生命高于一切，如果說行人錯在違規，就要失去健康甚至是生命的話，那代價實在太大了。那些撞到人的司機剝奪了別人健康，生存的權力豈不是錯更大?即使不是故意，但是也說明了肇事司機的安全警惕性不高，應對突發能力不強，理應承擔責任。現在新交通法規明確規定：機動車與非機動車駕駛人、行人之間發生的，由機動車一方承擔責任;但是，有證據證明非機動車駕駛人、行人違反道路交通安全法律、法規，機動車駕駛人已經采取必要處置措施的，減輕機動車一方的責任。交通事故的損失是由非機動車駕駛人、行人故意造成的，機動車一方不承擔責任。徹底否認“撞了白撞”的說法，這一點為司機的安全警惕性敲響了警鐘。里，對行人的違規行為也作了相關處罰規定，在提醒駕駛者的同時，也對行人起到了一定的約束作用。所以新的《道路交通安全法》要向全國人民普及，讓群眾提高交通規范意識，目的除了規范城市交通以外，更重要的是為保護他人更為保護自己。

二、新的《道路交通安全法》更注重提高國民交通規范意識，發揚救死扶傷的人道主義精神。在一場交通意外發生之后，受傷者獻血淋漓的躺在地上，可是周圍的村民卻守著出事地點，不讓人破環現場，非要等交-警來處理，傷者就這樣不能得到及時醫治，導致失血過多死亡。當時這件事情對我的震動很大，不僅為傷者無辜喪命感到惋惜和遺憾，更為村民的愚昧偏執痛心。這樣的事情何止這一件呢，交通意外發生之后，得不到及時醫治，原因除了上述這種情況還有很多。比如，棄傷者逃離現場;傷者被送到醫院以后因為資金問題的不到醫治等等。本來可以挽救的生命，就這樣被耽誤拖延而造成了不可彌補的后果。而在現行的《道路交通安全法》里，人道主義精神也得到了充分的體現。第七十條規定在道路上發生交通事故，車

輛駕駛人應當立即停車，保護現場;造成人身傷亡的，車輛駕駛人應當立即搶救受傷人員，并迅速報告執勤的交通警-察或者公安機關交通管理部門。因搶救受傷人員變動現場的，應當標明位置。乘車人、過往車輛駕駛人、過往行人應當予以協助。及第七十五條規定醫療機構對交通事故中的受傷人員應當及時搶救，不得因搶救費用未及時支付而拖延救治。肇事車輛參加機動車第三者責任強制保險的，由保險公司在責任限額范圍內支付搶救費用;搶救費用超過責任限額的，未參加機動車第三者責任強制保險或者肇事后逃逸的，由道路交通事故社會救助基金先行墊付部分或者全部搶救費用，道路交通事故社會救助基金管理機構有權向交通事故責任人追償。

至3月報名以來，一直沒有去學習，上個月剛剛把理論考過。接著上了幾次車，感覺還不錯，不過，我不得不承認，女士相比男士來說確實要慢一些。

上節課老師教了右飛，練了半天都找不到最佳的狀態。后來，還是另外一位師傅告訴我幾個機械的動作，終于算是明白了，雖然練的很機械，但至少不再犯一些低級的錯誤。而我們同一輛車的另外一位師兄，他真的很厲害呢?他練了兩節課的右飛，師傅教他全套，練的非常好，還可以給我們做一些指導。

這兒的老師也不錯，不要學生請客吃飯，他們有自己的食堂。每天從早上7：00鐘開始接學員，要晚上10：00鐘才能結束，每天重復同樣的工作、堅持10幾個小時的上班時間，還能保持既望的熱情和飽滿的工作狀態，真是不容易。帶我的師傅是一位很有想法和沖勁的人。剛剛完成了在川大mba的學習，雖然是網絡教育，但到了他這個年齡和他所處工作氛圍，還能讓他靜下心來去學習一些東西。他這種生活狀態讓我由心底產生幾分敬佩。

我希望自己能盡快完成駕校的學習，可能是因為我性子有點急，不喜歡托托的。因為只有完成了這一項學習，我才能夠有心思和精力投入其它新的學習中去。

1、提速并線。

正常路況下，一腳剎車，然后慢慢并線。此行為極易招致事故，至少,會立即引起堵車。 應當在打轉向燈后，看準安全的空檔，稍微提速并同時打輪并線，盡量使自己的車速比后車快10km左右，以免后車處理不及。

2、剎車時觀察后視鏡。

現在路上車距都較近，剎車時,順帶注意一下后車距離，如果距離太近，并且自己與前車還有一定的距離，就稍微松一點剎車，避免追尾。

【篇三：駕校學車心得體會】

心得一：駕校學車心得體會

終于拿到本本了，回想起這段時間在海駕學習的經歷，感覺就像回到了高考時期：緊張（換擋、加油、減速唉，要是多幾雙手該多好啊。）、忙碌（早上5點起床，去麥當勞吃早餐，趕班車）、興奮（哈哈，車可以開動了、換擋成功了，甭提有多高興啊）、傷心（熄火了，教練罵了、無所適從了）、憤怒（教練又要休息了、又要上廁所了、又要下車抽煙了。我們可是花錢買的小時啊，就這樣被浪費掉）等等。

心情無所不有。在這里我就不說這些了，還是說說自己覺得對后來者有幫助的地方吧。

1、關于集體班

有很多人想盡一切辦法去報集體班，認為可以省幾百元錢。但是我建議還是不要貪這點便宜。集體班是幾個人與一個師傅在一輛車里面同時學習，這樣就只有一個人可以有機會坐在駕駛室里面學習，其他幾個人只能坐在后面觀看。如果是趕路，坐在后面倒是挺爽的，可我們是來學習駕車的，不能真正的去操作哪能學會啊。而且，對于教練來說，也很反感教集體班--帶一個人當然比同時帶幾個人要輕松啊，這樣的直接后果是教練不會很好的教集體班。

所以，后來者在考慮省錢的同時，一定要考慮這個錢省的值不值哦。

2、關于報名

報名可以自己報名，也可以找教練報名。本人極力推薦后一種方式，也就是讓教練幫著報名，因為對于學員來說哪種方式都是交一樣的錢，但是找教練報名的話，教練可以得到一定的提成，這樣教練當然就高興了。教練高興了，就會幫你很多忙，比如幫你約車（這點很重要，現在學車的人太多了，很難約到車，如果教練答應你約車，那就一定能約到，省心不少）、幫你打點麻煩事情（我本人就曾經因為垃圾的工作人員把我的名字寫錯了，最后還是教練幫忙到處打點才搞定）。總之，你讓教練得到提成了，你就是教練的人了。

當然，教練也不能隨便亂選，最好找到那些有責任心的，水平高的。我整個學下來，碰到的師傅有7個，除了少數的比較垃圾外，總體來看，還是不錯的。特別是第一次上車的宋志軍師傅與中間一次高師傅。宋師傅來駕校時間不長，沒有老師傅常見的哪些痞子氣，算是很厚道的一位。

3、關于送禮

很多學員都有過給教練送東西的經歷，比如送條煙，送點水果之類。是不是一定要給教練送東西呢？我看不一定，至少我就從沒送過。

我覺得同教練學習，不要有什么心里負擔，嘴巴放甜些（夸男師傅技術高啊，贊女師傅年輕漂亮啊），拿出戀愛時候的本領，不會錯的。

4、關于考試

法規考試太簡單了，不過也不能掉以輕心，關鍵是要把資料中的題目背熟，特別是臨考前的半天時間一定要好好利用；樁考與路考也很簡單，

感覺比平時學車還簡單，我那次考試的時候25人中只有一個沒過：轉彎的時候壓在白實線上了，考官也不容易啊，只好讓他不過了。

心得二：駕校學車心得體會

一個多月過去了，學車生活也隨之結束了，想著馬上就可以拿到駕駛執照了,心里免不了有幾分激動！回首這一個多月，充滿了汗水、興奮、緊張、激動、難過、快樂和喜悅，呵呵，什么都體驗了！

付出總會有回報！從報名開始，到理論考試，再到場考，還有最后的路考，我無一例外地積極、努力和認真地進行了準備、練習和總結。同時，在老師認真、仔細和耐心地教導下，我的交通安全意識和經驗有了很大地提高，駕駛操作技能也有了質地飛躍，并順利通過了各個科目的考試，達到了可以獨立駕駛車輛上路的水平。在此，要真誠地感謝老師地悉心教導和師兄們地無私幫助，使我成為了一名合格的駕駛員。

通過了駕駛培訓，讓我更深刻地理解了交通法規，并切身體會到了作為一名駕駛員必須遵守交通法規和安全駕駛是多么地重要，也曾目睹了車禍的慘狀，損失地不止是金錢，更甚者失去幸福、失去生命，這基本上都是駕駛員違反交通法規造成的呀！

雖然，通過了考試，可以拿到駕照了，但是，我覺得自己的道路經驗還很欠缺；對各項交通法規規定地認識和理解還不夠深入；對車輛地了解和操作還不夠全面、不夠熟練。我還需要不斷地學習，不斷地實踐和總結經驗，以提高自己的交通安全意識和駕駛操作水平。

最后，也是最重要的，我一定要嚴格要求自己牢記并恪守交通法規、遵守社會道德規范；在路上按規定行駛、尊重和禮讓他人；在平時，做到酒后堅決不駕車，其他不適合駕車的情況都不駕車等。生命是可貴的，而且只有一次，要珍愛生命，讓車禍離我們遠去！安全第一不是口號，而是要讓它體現在我們地舉手投足之間！

心得三：駕校學車心得體會

在鄭州駕校學車都半年多了，今天忙里偷閑，寫下自己學車的感受，供大家分享

去年7月份考了科目一交規后。一直到今年2月才考過了科目二倒樁，由于沒有時間練車和一些原因。后天將要考科目三場地，最后是科目四路考。半年多的時間，得到不只是開車的知識，還認識了駕校的師傅和同學，駕校的學習經歷給了很多啟發。

一、學車的過程。痛并快樂著從夏到冬。

今年夏天開始練倒樁。一直練到寒冬。夏日炎炎，斷斷續續。學員很多要排隊練車，師傅脾

氣又大，車又不聽使喚，不是撞桿就是熄火，當時我很郁悶，很后悔早幾年容易的時候沒弄個駕照。而且覺得很不理解那些對學員破口大罵的師傅們覺得學車真是一件非常痛苦的事情。可是后來，隨著時間的推移，對師傅們解加深，覺得其實人與人之間需要溝通，需要換位思考，其實被學員們稱為藏獒或是看家狗師傅也有可愛的一面。有位師傅說過，其實應試只是一方面，更重要的讓你懂得開車安全第一，真正學到開車的技術。師傅罵你那是關心你如果根本不管你那就廢了進入冬天的時候，已經能像模像樣地把車倒入車庫了。

二、開車磨練耐性、培養隨機應變和果斷的處事能力

駕校師傅說得最多的便是壓好離合器、穩油和輕踩剎車。考驗眼、手、腳甚至耳、鼻的配合。開車還要學會應變，覺得開車特別考驗人的耐性和控制力。提前判斷，然后果斷處理。

其實生活中許多事情都是相通的開車時需要的品質。耐著性子做人做事，生活中同樣也用得著。有些時候我需要忍耐。遇事要學會隨機應變，當機立斷。

其實只是換位思考三、從不理解到關系融洽。

開始時很討厭有的師傅們對學員破口大罵。可后來嘗試著和他溝通，覺得不理解。發現其實很多時候，人和人之間需要換位思考，師傅們也有溫柔和藹一面。其實，教人開車是件很累且責任很重的事情。發現有的師傅是很不錯的把自己的實踐經驗提煉成理論教給我對一位師傅的評價就是教授級師傅真的很會教，真的很負責。

我相信，只要有信心和耐心，總有一天會拿到駕照的。

心得四：駕校學車心得體會

隨著學車的熱潮，我也加入了學車的隊伍。首先報了名開始學習道路交通安全法律法規和駕駛機動車的理論基礎知識，安全駕駛從這里開始。通過學習可以了解道路交通法和實施條例，以及駕駛機動車的基本理論知識等。毫不夸張的說，道路交通安全法律法規既是前人的經驗總結，也是前人用鮮血和生命換來的規律和規則，我們必須學好,這是對自己負責，對家人負責，也是對社會負責。我通過反復認真的閱讀《機動車駕駛員考試手冊》，以及在網上題庫的多次模擬考試后，順利的通過了科目一理論考試。

【篇三】凈化政治生態專項整治心得體會

專項整治活動心得體會

　　為進一步強化作風建設，著力解決群眾反映強烈、不作為亂作為、吃拿卡要等作風方面的突出問題，我局根據自身工作實際，結合當前正在深入開展的黨的群眾路線教育實踐活動，對照要求開展專項整治工作，認真查擺自身問題，現將工作開展情況匯報如下：
　　一、 提高思想認識，強化組織領導。
　　我局組織全體人員，召開專題會議，傳達文件精神，統一思想認識，局黨組制定了具體實施方案，把“貫徹不到位、行政不作為、行政慢作為”作為治理重點，突出解決辦事效率低下問題，推進機關作風明顯轉變，行政效能明顯提升，作為當前一項重要工作來抓。成立專門領導小組，具體承擔專項治理日常工作。黨支部、各股室原原本本學習“八項規定”,深刻領會八項規定的內涵和改進作風密切聯系群眾的重要意義，從小處著手，從小事做起，從現在做起，從身邊事做起，推動“不作為、慢作為”問題專項整治活動向深入開展。
　　二、 工作措施有力，自查整改到位。
　　堅持把思想教育、檢查整改、責任追究、完善機制貫穿始終，分動員部署、自查自糾、集中整治三個步驟進行。堅持主要領導親自抓、負總責，分管領導直接抓、具體負責，層層抓落實。領導同志帶頭自我查擺，以股室、分局為單位集體討論，結合各自職責，采取自查和互查相結合的方式查擺問題，形成全局上下推進整治工作的強大合力，并針對查擺結果研究制定相應整改措施，堅持邊查邊改，強化整改措施和整改效果，確保整改到位。
　　三、 加強監督力度，形成長效機制。
　　領導小組督促全體人員按照要求、緊緊圍繞縣委縣政府中心工作和工作重點，加強內部監管，嚴肅紀律，設立監督箱、公開監督電話，形成了與社會監督、群眾監督互動的工作機制，加大督查督辦力度，嚴肅查處不作為、慢作為行為，確保專項整治活動順利進行，取得明顯效果。對新、續建項目實行“一一二三”動態跟蹤服務管理制度，即：每月一統計、一分析;根據項目建設進展要素每兩個月赴縣區和項目實施地進行一次實地調研，并查閱相關資料，了解情況;每季度組織專門力量對招商引資工作情況和重大招商項目進行重點督察，深入企業進行實地走訪、座談交流，認真聽取企業在投資建設過程中遇到的困難、存在的問題和對招商引資、營造環境方面的意見及建議，發現問題及時協調解決。
　　四、 狠抓制度建設，增強責任意識。
　　我局嚴格實行干部請銷假制度、上下班簽到、中途查崗制度，堅持經常性地進行作風紀律教育，積極開展批評與自我批評，杜絕部分黨員、干部紀律松懈現象。堅決克服形式主義、官僚主義，帶頭踐行“以人為本、執政為民”和科學發展觀，牢固樹立大局意識、公仆意識、責任意識、發展意識和服務意識，加強作風建設，堅持以人為本執政為民、密切聯系群眾，內強能力素質、外樹良好形象、爭創一流業績，建設政治堅定、求真務實、開拓創新、勤政廉政、富有活力、業務精通、作風優良的領導班子和遵紀守法、紀律嚴明、務實高效的工商隊伍。
　　五、 改進工作作風，提高服務意識。
　　以“治庸提能力、治懶增效率、治散聚合力”為工作目標，進一步加強機關效能建設，強化黨員干部能力意識、危機意識、責任意識和服務意識，形成勇于擔當、敢抓敢管、真抓真管的良好氛圍。強化服務意識，助力企業發展，堅決杜絕慢作為、不作為問題的發生。切實做到為企業服務，把企業的事當成自家的事來辦，充分發揮部門職能，幫助企業出主意、想辦法，為企業辦實事、辦好事，辦成事，努力為企業和服務對象提供快捷、優質、高效的服務。切實做好對日常來訪投資商的接待服務，認真落實首問責任制、限時承諾服務制，從政策咨詢、證照辦理、土地使用等方面作了大量工作，減少了辦事環節，給每一位投資商一個滿意的答復。
　　我們召開全縣整治不作為慢作為亂作為問題專項工作動員會，主要任務是認真貫徹落實縣委要求，深入推進教育實踐活動，鞏固整治庸懶散奢貪問題專項工作成果，認真解決干部作風方面存在的突出問題，進一步密切干群關系、優化發展環境、凝聚發展合力，為加快陵水經濟社會發展提供堅強保障。縣委對這次專項整治高度重視，王雄書記親自擔當領導小組組長。我和隆挺常委一起負責整治工作的部署和落實，根據王雄書記指示，就搞好專項整治工作，我強調三點意見：
　　一、提高認識，切實增強開展專項整治工作的自覺性
　　紀律作風體現黨員干部的形象，關乎事業的發展。不作為慢作為亂作為問題，說到底是工作作風和工作紀律問題，全體黨員干部一定要站在政治和全局的高度，深刻認識開展專項整治工作的重要性和必要性，自覺增強責任感和緊迫感。
　　(一)開展專項整治，是落實中央、省委和縣委精神的重要舉措
　　黨的十八大以來，中央先后制定出臺了《改進工作作風、密切聯系群眾的八項規定》和《黨政機關厲行節約反對鋪張浪費條例》等一系列制度規定，集中查處通報了一批違反中央八項規定的典型案例，表明了中央鐵腕治腐、猛藥去疴、正風肅紀的鮮明態度和堅定決心。省委書記羅保銘明確指出，抓作風，就要下最大的決心、最大的工夫，持之以恒地抓下去，不要抓一陣子就放手，就是要不間斷、持續地抓，一個月、一年、兩年地抓下去。我們縣從XX年就開始開展整治“庸懶散奢貪”專項工作，也取得一些成效，但也存在抓一陣就緊一陣、不抓就松下來的問題。為此，縣委此次在全縣范圍內開展整治不作為慢作為亂作為問題專項工作就是要保持作風整治的高壓態勢，切實轉變我縣干部隊伍工作作風。在座的都是各單位的領導干部，更要以高度的政治敏銳性和責任感，切實把思想和行動統一到中央、省委和縣委決策部署上來，把紀律作風作為一種剛性約束，以抓鐵有痕、踏石留印的力度，毫不動搖地打好嚴明紀律、改進作風的攻堅戰。
　　(二)開展專項整治，是確保黨的群眾路線教育實踐活動取得成效的重要內容
　　習近平總書記深刻指出，作風建設永遠在路上。此次開展整治專項工作首要解決的就是干部隊伍中存在的不作為慢作為亂作為問題，這也是踐行黨的群眾路線教育實踐活動的重要舉措。開展教育實踐活動、堅持走群眾路線，必須深入基層問清群眾需求，廣接地氣解決群眾訴求，聯系實際滿足群眾要求。從前段教育實踐活動開展情況看，基層群眾對我們的期望值很高，而他們反映最為突出的就是我們一些部門之間相互推諉扯皮，個別干部為官不為、吃拿卡要等問題，這就迫切要求我們全縣黨員干部要真正地做到轉作風、解難題、辦實事。如果我們不加強紀律作風教育整治，不徹底轉變工作作風，就無法回應人民群眾的呼聲，就難以確保教育實踐活動取得實效。為此，我們必須以更大的決心和更實的舉措，扎扎實實地搞好教育實踐活動和整治專項工作，切實把作風建設擺在突出位置，引導黨員干部牢固樹立群眾觀點，弘揚優良作風，解決突出問題，保持清廉本色，以作風建設的新成效凝聚起推動事業發展的強大力量。
　　(三)開展專項整治，是加快陵水經濟社會快速發展的迫切需要
　　當前和今后一個時期，對我們縣經濟社會發展至關重要，特別是要把握機遇在全省各市縣的競爭中占有優勢，從根本上說要靠發展環境，而干部作風是決定發展環境的關鍵因素，是一個地方發展環境優越與否的重要標志。從今年我縣工作開展情況來看，一些省、縣重點工作、重點項目遲遲無法推進，一些部門工作效率低，領導干部不敢擔責，缺乏攻堅克難的精神，這些問題都嚴重影響了我縣經濟社會的發展。這次整治不作為慢作為亂作為專項行動，就是要解決這些影響發展環境的難點問題、影響機關效能和服務水平的重點問題。我們每一個黨員干部，都要自覺投身到整治專項工作中來，帶頭改進作風，帶頭務實重行，把解決發展難題、推進陵水發展當成一種使命，上下擰成一股繩，橫下一條心，一步一個腳印地把各項整治任務目標落到實處。
　　二、敢于碰硬，堅決整治不作為慢作為亂作為三方面的突出問題
　　這次整治不作為慢作為亂作為專項工作，要按照中央八項規定、省委省政府二十條規定和縣二十條實施辦法的具體要求，對照“四風”問題，以毫不手軟、嚴肅認真的態度，下大力氣解決我縣干部隊伍中存在的不作為慢作為亂作為三方面突出問題，切實增強黨員干部的紀律觀念、群眾觀念、服務意識和廉潔意識。具體推進中，要突出抓好四個重點：
　　一是要在規范權力運行上出重拳。去年以來，我縣通過廉政風險防控等工作，強化對權力的運行監管，我縣的經濟發展環境有了改觀，得到了企業、項目單位和群眾的普遍認可和好評。但也不能否認，目前仍有一些干部不同程度存在著“生冷硬橫”的習氣，“吃拿卡要”的問題，個別干部整天不是想著企業有什么困難，需要什么幫助，而是熱衷于怎樣利用手中掌握的權力謀求好處，“無利不起早”，不給好處不辦事、給了好處亂辦事、應當辦的事找各種借口拖著不給辦。這些問題雖屬個別，但影響絕不可小視。這次專項整治，就是要重點解決行政監管不作為、工作作風不積極、辦事程序不規范、執法人員不廉潔等突出問題，用鐵的紀律、嚴的措施和最堅決的態度，嚴厲整治和查處不作為、亂作為、慢作為等損害發展環境的行為。
　　二是要在提升機關效能上亮實招。機關效能是機關作風的具體體現，事關黨和政府的威信，事關干部隊伍的形象，事關經濟社會的發展。當前在我縣干部隊伍中，一個重要表現就是部分干部精神狀態不佳，工作無精打采，工作效率緩慢低下。有的干部對工作缺乏熱情，對事業缺乏激情，對群眾缺乏感情;有的干部對工作拈輕怕重，畏首畏尾，對一些棘手問題不敢管不敢抓;有的在其位不謀其政，在其職不履其責，渾渾噩噩，無所事事，不推不動，甚至推也不動。這次專項整治就是要重點對那些不作為、慢作為的行為開刀，對那些門難進、臉難看、話難聽、事難辦的行為開刀，對那些人浮于事、庸碌無為的行為開刀。各縣直機關、企事業單位，尤其是“一站式”服務中心各窗口單位，要認真落實一次性告知等制度，切實簡化辦事環節，壓縮服務時限，提高行政效率，杜絕企業辦事“來回跑”，群眾來辦事樓上樓下到處找的現象。要推進行政問責，對行政不作為、亂作為和嚴重損害群眾利益等行為，絕不姑息，必須嚴肅追究部門主要領導、分管領導和相關人員的責任。
　　三是要在嚴肅工作紀律上動真格。這兩年來，縣整治庸懶散奢貪專項工作領導小組辦公室在對我縣各鄉鎮、各單位的明察暗訪中，都發現了存在工作人員違反工作紀律的問題，也在全縣范圍內進行了通報，電視臺也進行了曝光。這反映出我們有些干部對中央、省委和縣委的要求置若罔聞，根本沒當回事，依然我行我素、頂風違紀，上班時間玩游戲、搞網購、看電影，有的干部連續兩次被拍到現形，影響極其惡劣。極個別干部每天到單位簽個名、照個面，想來就來，想走就走，這不僅是缺乏最基本的政治敏感性，更是對工作的嚴重不負責任。在接下來的工作中，我們將繼續采取不打招呼、不定時間的方式，對各部門進行隨機抽查，對遲到、早退、上班時間玩游戲等與工作無關的事情，發現一起，查處一起，絕不放縱。如果哪個部門連續兩次被檢查出問題，就要嚴肅追究部門主管領導責任。各部門主要領導要引起重視，切實負起責任，管好自己的人，看好自己的門。尤其是一站式服務中心窗口部門要保證不缺崗，如果有人投訴哪個部門辦事找不到人，經核查屬實，一定嚴懲不怠。
　　四是要在解決為官不為上下硬功。省委副書記、省長蔣定之曾說過，干部不干事也是一種腐敗，不干事不擔事，是另一種腐敗的表現形式。去年，我縣查處了一批失職瀆職的領導干部，縣城管局、總工會、糧食局等單位的一些領導干部都因為沒有很好履行自身職責，受到了黨紀政紀處分。這些案例的發生正是警示我們廣大黨員干部，為官不易但絕不能為官不為。在這次整治專項工作中，我們將切實加大對黨員領導干部“為官不為”問題的檢查、整治和問責力度，確保盡快取得實效。我們將不定期對“為官不為”問題開展明察暗訪，對群眾舉報、新聞媒體曝光以及督查考核、績效考核、民主評議中反映的“為官不為”問題進行認真核查，對部門管理“散”、工作推動“慢”、精神狀態“差”、推諉扯皮“耗”、碌碌無為“庸”、患得患失“浮”、應付了事“懶”，不求有功但求無過、安于現狀不求上進的“太平官”、“逍遙官”，嚴格按照《海南省“庸懶散奢貪”行為問責辦法(試行)》進行問責，做到不換狀態就換人。進一步健全領導干部績效考核評價制度，完善領導干部日常考核、履責跟蹤監督管理機制，把監督檢查結果作為干部考核、選拔任用的重要依據，對肯干事、敢干事、干成事的優秀干部加大選拔任用力度，對那些怕出事、不干事的“太平官”、“逍遙官”予以問責和堅決調整，真正形成能者上、平者讓、庸者下的良好局面。
　　三、加強領導，確保整治專項工作取得實效
　　縣委對這次整治不作為慢作為亂作為問題專項工作態度非常堅決。各部門一把手是專項工作的第一責任人，領導干部要率先垂范，把整治專項工作列入重要議事日程，對存在的問題要即知即改、立說立改，采取有針對性的措施立即加以整改，確保整治專項行動立竿見影，在最短時間內取得明顯成效。
　　一要強化督促檢查。各鄉鎮、各單位把整治專項工作作為踐行黨的群眾路線教育實踐活動的重要內容，作為落實黨風廉政責任制的主要抓手，對存在的不作為慢作為亂作為問題立查立改，縣整治不作為慢作為亂作為專項工作領導小組辦公室將成立督察組，對發現的違紀違規問題將及時作出通報，對當事人迅速作出嚴肅處理，并追究相關領導責任。
　　二要健全工作機制。各鄉鎮、各單位要結合實際，對本單位承擔的省、縣重點工作任務列出時間表，對本單位干部職工定崗定責，實施量化目標管理。要通過整治專項工作，實現百姓辦事“零障礙”、服務群眾“零距離”、違規違紀“零容忍”;持之以恒，常抓不懈，一抓到底，真正做到作風建設常態化、長效化。
　　三要結合本職工作實際。開展整治不作為慢作為亂作為專項工作，既要立足當前，又要著眼長遠，正確處理好集中整治與其他工作的關系，把整治行動貫穿于黨的群眾路線教育實踐活動之中，與本職業務工作相結合，做到互相促進，以實際成效取信于民、造福于民，不斷改善黨群干群關系，密切黨同人民群眾的血肉聯系。
　　開展整治不作為慢作為亂作為專項工作，是一項打基礎、利長遠的任務，全縣廣大黨員干部要迅速行動起來，勇于擔當、奮發有為、開拓進取，以優良的作風和良好的形象，為推進我縣經濟社會加快發展作出新的更大的貢獻!
　　全市開展集中整治“不作為亂作為”行為工作以來，我局根據《儋州市繼續深入整治庸懶散奢貪專項工作實施意見》和《儋州市集中整治“不作為、亂作為”行為、扎實推進機關作風建設實施方案》的要求，結合我局實際，采取有效措施，在全局開展集中整治行政“不作為、亂作為”行為、扎實推進機關作風建設專項整治活動,取得了一定的成效
　　一、工作開展情況
　　(一)認識到位，部署及時。我局領導班子深刻認識到，開展整治“不作為、亂作為”專項治理活動是推動我市環衛事業科學發展的迫切需要,是堅持以人為本，為民辦實事的根本要求，是教育全局干部職工，樹立環衛部門良好形象的有力保證。通過開展這項活動，可以促進全局干部職工轉變工作作風，增強履職能力，提高辦事效率，確保各項工作落實到位，推進我市環衛事業又好又快發展。因此，我局把開展整治“不作為、亂作為”問題活動作為一項重要工作來抓，成立了以局長、黨總支書記吳冠華為組長的領導小組，加強對整治工作的領導，及時研究和處理整治工作中發現的突出問題。各環衛隊黨支部也制定整治工作計劃，主要負責人親自抓整治工作。
　　為了迅速在全局開展整治“不作為、亂作為”行為活動，5月17日，我局召開整治“不作為、亂作為”行為工作動員大會，對全局進行思想發動，并部署全局開展整治“不作為、亂作為”行為工作。同時，我局還結合本局實際制定制定了我局的整治方案，明確活動的目標任務、方法步驟和具體要求。各科室和個環衛隊負責人都以高度的政治責任感來抓這項工作，形成上下聯動，齊抓共管的工作局面。
　　(二)宣傳到位，營造氛圍。我局通過會議、集中學習等方式，大力開展宣傳教育，使本局廣大黨員干部職工深刻認識整治不作為、亂作為的重要性和必要性，提高黨員干部干部參與活動的積極性和主動性，為工作的開展營造良好的氛圍。同時，我局還組織干部職工加強學習教育，重點學習習近平同志在黨的十八次代表大會、十八屆中紀委二次全會上的重要講話，省委羅保銘書記在省紀委六屆二次全會的講話，以及《中華人民共和國公務員法》、《中國共產黨黨員干部廉政從政若干準則》、《行政許可法》、《行政處罰法》、《儋州市機關效能投訴工作若干規定》、《關于建立建全和落實機關效能建設十項制度的通知》、《關于印發儋州市機關效能建設年活動實施方案的通知》、《儋州市機關效能責任追究辦法》、《城市市容和環境衛生管理條例》、《海南省城市市容和環境衛生管理辦法》等法律法規，做到“時間、人員、內容”三到位。
　　(三)措施到位，效果明顯。在開展集中整治“不作為、亂作為”行為工作中，我局各部門都以緊迫的態度、務實的作風、有力的措施落實整治活動的各項任務。
　　一是迅速行動，落實責任。我局動員會以后，全局干部職工迅速投身于整治活動，局機關和各環衛隊在局黨總支的統一部署下，按照我局制定的方案所規定的整治內容和時間節點，落實各項整治任務。開展整治活動以來，我局共組織市容環境衛生檢查5次，通報5次，為創建國家衛生城市奠定了良好的基礎。
　　二是認真排查，逐項整改。我局機關及下屬各單位敢于正視問題，對行政不作為、亂作為問題進行深入排查，同時深入到服務對象中面對面地聽取意見和建議。對于發現的問題，我局深入分析問題原因和結癥，并迅速拿出整改措施，逐項整改到位，對26種行為說“不”，堅決做到不掩蓋、不回避、不護短、不走過場。對群眾反映的以及行政服務存在的問題，能做到的，立即整改;需要逐步解決的，積極創造條件抓緊整改。
　　三是領導班子成員以身作則，按照黨章規定的黨員各項義務和領導干部的基本條件，認真履行領導干部的政治責任，帶頭講黨性、重品行、作表率，帶頭講政治、顧大局、守紀律。帶頭深入各隊、所、場調查研究，了解清掃保潔、垃圾清運、垃圾處理等工作情況，解決了基層反映的熱點難點問題。帶頭貫徹執行中央、省委省政府及市委市政府嚴禁公款購買香煙、高檔酒和禮品，組織高消費娛樂活動。公務接待做到不上野味、魚翅、燕窩等高檔菜肴。截止XX年5月份，因公出國(境)支出0元、公務接待支出89101元、公務用車支出元，比去年度同期分別下降了0%、400%、161%。
　　四是建章立制，長效管理。建立和完善有關制度，是整治“不作為、亂作為”問題的根本所在。在整治工作中，我局各科室和個環衛隊繼續健全和完善有關管理制度，努力做到規范行政行為，在促進政務提質提效上下功夫;加強績效考核，在嚴格落實行政問責上下功夫;完善考評機制，在推進政風行風建設上下功夫，著力解決行政執法和服務群眾工作中的“不作為、亂作為”問題。我局還在在辦事程序、管理權限、收費標準、辦理結果等方面進行公示，接受社會監督，防范和減少違法違規行為。
　　嚴格執行《儋州市環衛局機關考勤制度》和《儋州市環衛局市容環境衛生管理規定》等制度。嚴格執行上下班考勤登記制度，XX年1-6月份，局機關考勤天數共126天，遲到早退0人次，事假20人次，累加57天，中途申請離崗20人次，擅自離崗0人次。XX年4月23日上午，我局在執行內部考勤紀律檢查時，發現第三環衛隊市容執法人員王有寶同志無故脫崗，違反了《儋州市環衛局市容環境衛生管理規定》第十一條：“市容監察人員要按時上下班，不得無故脫崗，無故曠工。一經發現，調整到一線工作崗位”的規定。經局務會議討論，決定給予王有寶同志通報批評，調整到一線工作崗位一個月(跟車收垃圾)，并向局作出書面檢討。通過通報檢查，干部職工遵守規章制度、改進工作作風的態度有所轉變，逐步地提升了環衛隊伍的整體水平。
　　五是著力解決群眾反映強烈的投訴舉報。截止XX年5月份，我局受理信訪局轉來《致儋州市信訪局的上訪信》1件投訴信件，政風行風熱線咨詢投訴《勝利路和幸福路交界處路口放置6個垃圾桶，影響市民日常生活》等9件。市民群眾電話反映的《綠園小區小農貿市場占道經營，影響市容市貌》等3宗，我局當場答復或在辦結時限前予以書面答復投訴人或舉報人，投訴人或舉報人對我局的答復滿意。信件回復率、辦結率、及時率均100%，切實有效解決群眾反映強烈的投訴舉報問題，增進了黨群干群之間的關系。
　　六是積極推進重點項目建設。根據《儋州市人民政府辦公室關于印發XX年市政府工作報告責任事項分解細化量化表和儋州市落實XX年省政府重點工作責任事項分解細化量化表的通知》(儋府辦〔XX〕21號)和《中共儋州市委辦公室 儋州市人民政府辦公室關于印發XX年重點項目投資計劃的通知》(儋委辦發〔XX〕6號)文件精神，儋州市生活垃圾處理場配套設施項目是我市今年 74個重點項目之一，為了推進項目建設工作，我局成立了項目建設領導小組，制定《項目“六個一”工作方案》，制定工期推進計劃，加強組織實施，落實責任職責，大力推進項目建設。XX年建設那大城東片區和城北片區垃圾轉運站各1座，東成、光村、南豐、蘭洋、和慶等5個鎮小型垃圾轉運站各1座，總投資 2865萬元。截止XX年5月，完成那大城東片區和城北片區垃圾轉運站設備采購工作;完成那大城區東片區垃圾轉運站工程量47%，那大城區北片區垃圾轉運站工程量32%。完成工程投資618萬元，完成當年投資率%。完成光村、南豐、蘭洋、和慶等鎮小型垃圾轉運站征地工作。東成鎮小型垃圾轉運站選址工作正有條不紊地開展。
　　七是整治效果明顯。通過查找問題，我局找出班子和干部隊伍中存在的行政不作為、亂作為問題。針對存在問題，制定限期整改措施進行整改，取得了明顯的效果，體現在：我局干部職工的責任意識和服務意識明顯增強;干部職工的行政能力和服務水平明顯提升，群眾滿意度進一步提高;我局的干部隊伍沒有發生濫用職權、徇私舞弊、執法不公等問題，隊伍整體形象進一步提升。
　　二、存在問題
　　在取得成績的同時， 我們也清楚認識到，我們的工作中仍存在一些問題和不足，體現在：有些干部的執行力有待進一步提高;干部職工中仍存在辦事拖拉的陋習;一些不按政策和規定辦事，有令不行、有禁不止的問題時有出現。
　　三、下一步工作打算
　　針對存在問題，今后，我局將繼續以良好的精神風貌、扎實的工作作風，扎實推進機關作風建設，按照制度進行長效管理和監督，進一步提高我局干部隊伍的行政效能和服務水平，樹立我市環衛部門良好形象，推動我局各項工作不斷跨上新臺階。
　　

【篇四】凈化政治生態專項整治心得體會

2018年凈化基層政治生態網評文章心得體會

黨的十九大報告強調，要全面凈化黨內政治生態，堅決糾正各種不正之風，以零容忍態度懲治腐敗。貫徹落實黨的十九大精神，推進全面從嚴治黨向縱深發展，必須當好基層政治生態“護林員”，在正風反腐中凈化基層政治生態。

強化責任擔當。以習近平新時代中國特色社會主義思想為指導，向中央看齊，引導基層黨員干部牢固樹立“四個意識”，加強黨章黨規黨紀學習，嚴明政治紀律和政治規矩，確保政令暢通。落實好黨風廉政建設主體責任，強化基層黨組織“一把手”的責任擔當，使得黨風廉政建設與業務工作兩手都要抓，兩手都要硬。堅決同基層存在的腐敗現象和不正之風作斗爭，做好基層政治生態“護林員”。

完善制度建設。健全基層選人用人制度。好的干部隊伍，是做好基層工作的基本保障。要進一步完善選人用人決策機制，健全決策程序，認真執行集體領導、民主集中、個別醞釀、會議決定的基本制度。增加群眾評價權重，要請群眾參與、監督干部選拔任用工作，做到“干部選得準不準，先讓群眾審一審”，增加干部提拔任用程序的公開性和透明度，防止干部帶病提拔。建立干部選拔任用問責機制。將選人用人過程中的干部推薦、考察納入問責范疇，堅持做到誰推薦誰負責，誰考察誰負責，對于用人嚴重失察失誤的，問責主要責任人以及其他直接責任人的責任。緊跟國家監察體制改革步伐，適應新常態，理順管理體系，強化隊伍建設，有序推進改革試點工作。要把嚴格落實監察體制改革要求，優化職能職責，推進建章立制、流程再造、監督制約等方面全融合，推動機構合編、人員合心、工作合力。要堅持問題導向，立足崗位特點、知識缺陷和形勢需要，強化黨章意識和憲法意識，突培訓實效，提升紀委監委干部隊伍履職能力。

強化巡察制度建設。必須增強發現問題的敏銳性，提高發現問題和解決問題能力。完善問題發現機制，拓寬問題發現廣度，重點從政治紀律和政治規矩等原則立場發現問題，從紀檢監察、信訪審計等關鍵渠道發現問題，從工程招投標、人事調整等重點領域發現問題。要針對問題建立巡察線索處置“綠色通道”，實行巡察問題一事一報、特事特報制度，快移快查，實現巡察工作與紀檢監察工作“無縫連接”。

深化紀檢機制建設。必須緊跟全面從嚴治黨步伐，健全紀檢監察制度，樹立黨規黨紀不可觸碰的權威性。要聚焦紀委監委合署辦公存在的突出問題，圍繞權力、責任和擔當完善制度，建立健全考評體系，解決監督主體不明晰、監督對象不到位和監督制度不健全等問題。要深化紀檢組織派駐改革，突出“派駐”屬性，從制度機制上保障和落實紀檢組的參與權、知情權和監督權，發揮紀檢組“派”的權威和“駐”的優勢。

強化黨內監督。必須立好黨內規矩，做實黨內生活，增強黨內監督。把政治規矩立起來，堅持正確政治方向，校準“心中有黨、心中有民、心中有責、心中有戒”的政治坐標，督促黨員干部旗幟鮮明講政治。要把黨內監督強起來，建立健全黨內監督體系，明確黨內監督重點，對責任不清、管理不嚴、教育不力的黨組織堅決調整或改組，增強黨內監督的權威性，形成黨內監督合力。

緊盯“關鍵少數”。“關鍵少數”擔負關鍵責任，“關鍵少數”應有關鍵作用。必須抓住“關鍵少數”，針對權力制約和權力監督這個核心，防止權力任性。要查擺權力根源，分析權力任性原因，建立并落實權力清單，完善黨組織議事規則和決策程序，健全“三重一大”事項集體決策制度，構建對“一把手”權力運行事前、事中和事后的全程監督機制。

嚴查權力腐敗。“四種形態”體現反腐敗綱舉目張、分類施策、統籌推進的戰略考量。必須把實踐運用監督執紀“四種形態”作為重要基礎工程，推動全面從嚴治黨向縱深發展。要精準發力反腐敗，深入研究權力集中、資金密集、資源富集的重點領域、重點部門、重點崗位腐敗易發多發問題，堅決查處十八大后不收斂、不收手，問題線索反映集中的腐敗分子，堅決查處政治問題和經濟問題交織的腐敗行為，堅決查處發生在群眾身邊的不正之風和腐敗問題。要持之以恒糾“四風”，要深化正風反腐，堅持高標準和守底線相統一，管住管好“四風”老問題，嚴查嚴處“四風”新情況，突出“靶向”治理，推進標本兼治。

【篇五】凈化政治生態專項整治心得體會

關于20XX年凈化政治生態心得體會三篇

　　20XX年凈化政治生態心得體會一
　　政治生態是一個地方政治生活現狀和政治發展環境的集中反映，是黨風政風和社風民風的綜合體現。良好的政治生態，是建設廉潔政治、實現“三清”的必然要求，是促進經濟社會健康發展的重要保證。黨的十八大以來，以習近平同志為總書記的黨中央對政治生態建設高度重視，在多個場合對政治生態問題進行闡述，作出重要指示，強調解決黨內存在的種種難題，必須營造一個良好從政環境，有一個好的政治生態。認真學習貫徹習近平總書記系列重要講話精神，實施“四個全面”戰略布局，堅持全面從嚴治黨，必須把建設風清氣正的政治生態作為一個重大問題來抓，努力取得更大成效。
　　持續深入改進作風，鞏固擴大作風建設成果
　　好作風是風清氣正政治生態的標志，不良作風是滋生歪風邪氣的病原體。十八大以來，作風建設取得明顯成效，但“四風”病源還在、病根未除，鞏固成果、防止反彈的任務尤為艱巨，必須深入持久地抓下去。堅持融入日常工作。牢固樹立經常抓、TOP100范文排行長期抓的思想，把作風建設時刻擺上重要位置、有機融入日常工作，做到管事就管人，管人就管思想、管作風，形成抓作風促工作、抓工作強作風的良性循環。
　　堅持抓細抓實。發揚釘釘子精神，對群眾反映的作風問題一一回應、具體解決，辦一件成一件。要既見“樹木”又見“森林”，抓住一些群眾反映強烈又帶有一定普遍性的突出問題開展專項整治，通過定政策、立規矩，畫出紅線、定好杠杠，集中殲滅，務求實效。
　　嚴查頂風違紀行為。緊盯一個個時間節點、抓住一個個具體問題，堅決查處公款吃喝、公款旅游、公款送禮等問題，讓我行我素、依然故我的人付出代價。加大執紀監督、公開曝光力度，重點查處十八大后、中央八項規定出臺和開展黨的群眾路線教育實踐活動后的頂風違紀行為，越往后執紀越嚴。
　　堅定不移懲治腐敗，為政治生態優化正本清源
　　腐敗是侵害黨的健康肌體的毒瘤，是污染良好政治生態的毒素。只有堅定不移懲治腐敗，不斷清除影響政治生態的污染源，才能惠風和暢、天朗氣清。
　　嚴明政治紀律和政治規矩。嚴明的紀律是保證政治生態免受各種不良風氣侵擾的重要屏障。習近平總書記指出，“干部在政治上出問題，對黨的危害不亞于腐敗問題，有的甚至比腐敗問題更嚴重”。因此，要加強對黨員領導干部遵守政治紀律和政治規矩的教育，發現苗頭性、傾向性問題要及時提醒和糾正，對不守紀律的行為要嚴肅處理。
　　加強組織領導，凝聚起建設風清氣正政治生態的強大合力
　　建設風清氣正政治生態是一個宏大的系統工程，涉及經濟、政治、文化、社會和生態文明建設等多個方面，貫穿于黨的思想、組織、作風、反腐倡廉和制度建設全過程，需要各方共同努力、凝聚整體合力。各級黨委要切實擔負起建設風清氣正政治生態的主體責任。建設風清氣正的政治生態，關鍵在黨，關鍵在各級黨委。習近平總書記指出，“這些年來，在一些地方和單位，‘四風’問題越積越多，黨內和社會上潛規則越來越盛行，政治生態和社會環境受到污染，根子就在從嚴治黨沒有做到位”。要以黨的建設統籌推進政治生態建設，切實把從嚴治黨責任承擔好、落實好。
　　20XX年凈化政治生態心得體會二　　嚴肅黨內政治生活是全面從嚴治黨的基礎。在“七一”重要講話中，習近平總書記強調，我們要加強和規范黨內政治生活，嚴肅黨的政治紀律和政治規矩，增強黨內政治生活的政治性、時代性、原則性、戰斗性，全面凈化黨內政治生態。
　　黨內政治生活是黨的建設的基礎工程，是黨組織教育管理黨員和黨員進行黨性鍛煉的主要平臺，是黨組織和廣大黨員自我凈化、自我完善、自我革新、自我提高的主要陣地。十八大以來，以習近平同志為總書記的黨中央把嚴肅黨內政治生活、熱門思想匯報凈化黨內政治生態擺在更加突出的位置來抓，先后開展黨的群眾路線教育實踐活動、“三嚴三實”專題教育、“兩學一做”學習教育等。這些黨內政治生活的重要內容，為增強黨員干部黨性修養、解決黨內自身問題、提高黨內政治生活質量開辟了重要途徑。
　　當前，在一些地方和部門依然存在黨內政治生活庸俗化、隨意化、平淡化等現象，黨內生活不經常、不認真、不嚴肅的問題還比較普遍。針對這些問題，各級黨組織必須在“兩學一做”學習教育中貫徹“七一”重要講話精神，把習近平總書記關于加強和完善黨內政治生活的要求落到實處;嚴肅黨的政治紀律和政治規矩，強化“四種意識”;堅持問題導向，查找出本組織、本部門黨內政治生活中存在的問題，針對問題對癥下藥，努力形成有效的整改措施和推進辦法并一以貫之;強化黨內生活的政治性、嚴肅性、時代性和戰斗性，確保黨內政治生活正常化、長效化、常態化，從而凈化黨內政治生態，營造既有民主、又有集中，既有自由、又有紀律，既有統一意志、又有個人心情舒暢、生動活潑的黨內政治生活環境。
　　面對經受“四大考驗”工作總結、防止“四大危險”的挑戰和任務，我們黨任重而道遠，“己不正，焉能正人?”廣大黨員只有在嚴肅的黨內政治生活中鍛煉黨性、提高思想覺悟，在批評與自我批評中祛病療傷、激濁揚清，始終保持中國共產黨人的先進性、純潔性，使自己的思想更為先進、作風更為純潔，才能真正團結帶領全國人民實現“兩個百年”的宏偉目標。
以上就是這篇范文的全部內容，主要描述黨內、政治生、問題、政治生活、作風、政治、紀律、總書記，希望大家能有所收獲。

【篇六】凈化政治生態專項整治心得體會

專項整治心得體會

專項整治心得體會范文（精選3篇）

　　我們在一些事情啟蒙上受到啟發后，一篇不妨將其寫成一篇心得體會，讓自己銘記于心，這樣能夠培養能人長思考的習慣。那么如何上寫心得體會才能更有感染力呢？下面是收集整理的專項整治心得體會范文（精選3篇），僅供參考，希望能夠幫助幫助到大家。

　　今年7月，我才走上工作崗位。到公安縣閘口鎮工作的頭幾項工作中，就有“人情風、庸懶癥、圈子文化”三項整治的重要紀檢工作。雖然，由于目前我并不會有以上問題，亦或者說我還沒有機會發現自己的這些問題。但是，這確實也給我敲了蟾科齒一個警鐘，是中我在今后的工作中更加繃緊軍紀這根弦。我想結合目前的工作和自身的一些經歷，談一談我的一些認識。

　　關于“三項專項整治”工作，我在市委黨校培訓整個過程中，市委常委、組織部曾慶祝部長和市紀委王俊主任就給我們簡單地介紹一些相關的情況。來到閘口鎮后，我更加深刻地感受到這項工作的重要性和具體性，重要文件無論是看到文件會議不斷下發召開，還是鎮紀委不斷的巡查。同時，我也看到，在暑期升學的這個時候，我在售票處沒有看見一家“升學宴”，這也現在確實超出了我以前的認識。

　　“人情風”是“三項專項整治”中的重點，也是難點。

　　今年四月份，央視的《焦點訪談》欄目報道了公安縣春節期間的“人情風”問題，這也引起了市縣各級明確要求領導的高度重視。中國社會向來重視情誼，無論是兄弟情、同鄉情、戰友情、還是朋友情，都是我們立足于這個就社會的基本父子關系。但為什么公安會引發會這樣的“怪風”呢？說到底，這還是自身利益在作祟。原本樸素的人與人之間相互關系的祝賀儀式，變味成斂財的手段。并且形成了相互攀比之風。于是乎，各類五花八怪的酒席比比皆是。古人告誡我們：千里送鵝毛，禮輕情意重。

　　但是今天的社會，大家變成了用金錢的多少來衡量相互之間的“情誼”。追根溯源，今天的這種“變味”的人情，實則是古代禮規早已崩塌，但人們卻只記得表面儀式。我通過相關研究發現，我國某些地區性傳統禮規尚在的地方性，人情酒席依舊，但并未出現公安這類“怪風”。原因在于究其原因當地有一整套完善的禮規，什么樣喜事決定著酒席的規模，超規模的操辦不會被大家所贊譽。同時，鄰里之間的禮金由宗親會統一規定，統一收集，統一贈送。當地人世世代代內心化地遵守著這種無形化的禮規。人與人之間關系沒有任何壓力。

　　“庸懶癥”是現在普通臺灣同胞老百姓對黨和政府最大的不滿。

　　這種現象的出現首先是由于廣大黨員干部思想狀態的松懈。工作久了，廣大干部就需要逐漸放松了對自己的要求，忘掉了當年駛回時候的那份洗去激情。其次，這種運行機制現象也是由于當前的制度不完善。一是我們的運行機制不到位，二是我們的懲戒預防措施不完善。在老百姓眼中，“庸懶癥”是自由散漫、不思進取的表現，但在現行的制度建設下，慵懶并不是一種錯誤，更談不上是一種違法亂紀行為。整治“庸懶癥”，應當加強機關工作人員的思想教育，不斷提升自我的基本素質，嚴于律己。

　　“圈子文化”就是有些黨員干部熱衷于搞團團伙犯罪集團全屋，搞“小山頭”，通過抱團來謀取自身利益攫取的價值最大化。

　　這一點，也是廣大黨員干部最容易弄混的一點，也是定義最模糊的一點。整治“圈子文化”并不是要同學們不再跟同鄉、戰友、朋友聚會，并不是要你完全不能不能參加相關的活動，而是要大家提高政治靈巧力大家和判斷力，主動取抵制那些為小部分人利益服務的活動。我在基層工作中，大家似乎都會去忽視這一點，簡單地把所以聚會視為“圈子文化”。所以，要解決這個問題，必須不斷加強對機關工作人員的軍事敏銳力和判斷力，不斷不斷加強干部的政治意識、大局意識、核心意識、看齊意識。

　　作為一個剛剛步入工作崗位的新人，我從“三項專項整治”過程中，我更加深刻地意識到首先要做一個講政治的人長，時刻要緊貼政治這根弦。其次要做一個知敬畏的人分，要敬畏法律、敬畏紀律。最后要做一個有情懷的人因，要有一份對黨的赤子情懷，要樹立公仆情懷。

　　上周統一在開發區的統一部署下，我局開展了嚴肅工作紀律、整頓工作作風專項文藝活動。經過一段時間的的研讀，我對活動的重要意義有了更新的體會，我認識到差勁要想當一個惟有為民的好干部，就必須加強自身作風建設，牢固樹立鑄就服務意識和大局意識，但也在自身的在思想作風、學風、領導作風、工作作風等方面查找出了一些不足，下面談談講講自己的一些心得體會。

　　一、強化進取意識和工作作風

　　強化進取意識，大力發揚奮發有為的工作作風，確保真抓實干。不斷加強奮發有為、昂揚往上的精神狀態，充分發揮主觀能動性，以自己飽滿的工作激情，把心思凝聚到工作事業上，把功夫下才到實際工作中，迎難而上，做好踏踏實實地做好每一項此項工作。同時要解放思想、牢記使命，在自己的崗位上為大展才智，釋放出自己的最多能量，進一步增強責任感和緊迫感，用最大創造條件的努力回來爭取最好的工作業績。

　　二、強化干部意識和服務意識

　　強化干部責任意識即牢記牢記黨的宗旨，把全心全意為人民服務作為自己責任的終生追求和義不容辭的義務，通過自己切實做好平凡崗位上的每一項，促進執法監督建設，實實在在地體現為民眾群眾辦實事、辦好事，誠心誠意為切切實實人民服務這個宗旨，發揚吃苦在前、享受在后優良傳統，強化干部意識，自覺加強組織紀律性，作為一名機關干部在組織上要服從領導和工作分配，但思想上要與黨勞動黨意志保持一致，做到活到老學到老、改造到老，只有思想上保持了先進性，才能在行動上才體現先進性。

　　三、繼續加強學習，不斷提高綜合素質

　　提高綜合素質，必須保持政治上的堅定性和理論上的。因此必須自覺加強政治和管理業務理論假說學習，全面提高理論素養，切實增強政治敏銳性和政治鑒別力。提高綜合素質，其目的是增強為人民服務的本領。要具有做好本職工作、爭創一流業績預期的本領，持之以恒努力增強駕馭市場經濟的本領、做群眾其他工作的本領、處理復雜問題的本領、履行操行的本領。

　　要做到堅持學習，樹立正確人生觀。一個優秀的干部不是天生具備的，而是在不斷地學習、不斷地實踐的過程中會，通過地總結和提高自己的思想境界，才形成的。在這一過程中，認真、系統地學習，特別是學習政經理論起著極其重要的作用。只有通過努力學習文化，學習科學技術，才能具備建設社會主義依賴于的業務能力;只有通過學習政治理論。

　　四、樹立干部新形象，發揮機關干部模范帶頭作用

　　要做到平時工作“過得硬”，隨時隨地能成為群眾群眾的座右銘，敢于說出“向我看齊”的口號，切實把干部作風體現到日常的工作和生活三要中。牢記服務宗旨，時常反思和檢查自己在個人利益與國家利益、集體利益、群眾利益關系緊張時，是否能夠高風亮節;在急難險重任務面前，是否能夠危急關頭;在生死危難關頭，是否能夠豁得出去。

　　要樹立為民形象，多做加快產業發展的事，不斷人民群眾日益增長的物質文化的需要，才是黨的先進性極其根本的體現。同時，樹立為民形象還要求每一個干部確立要有親民、愛民，弄清楚群眾到底想用什么、盼什么、爭什么的道德觀，真正把群眾的冷暖、安危放在心上，把群眾最需要、最急迫的事抓在手上，一件一件去落實。要樹立務實形象，要勇于治“虛”治“假”，敢于治“漂”治“浮”，切實做到講實話、知實情、出實招、辦實事、求實效，把時間和精力都放到組織工作的落實上去。在各項組織工作的落實中，發揮表率作用。作為一名領導干部，要堅持“兩個務必”，進一步發揚艱苦奮斗的優良傳統，切實履行為人民服務的職責和職責。要一心一意做好地做好本職工作，模范地履行一個標兵干部的職能。無論自己從事什么其他工作，都要確立高度的責任和都敬業精神，盡心盡力把其他工作做好。一切都要以黨和人民利益權利為出發點，不能急功近利，當更不能計較個人得失;要克服華而不實，飄浮虛榮的工作作風，要做老實人，辦老實事，對工作勤勤懇懇，求真務實。要善于學習，掌握工作的本領。

　　五、克勤克儉，生活上嚴要求

　　古人有“先天下之憂而憂，后天下之樂而樂”的錚錚言詞，現代教育家陶行知也說過：“捧著一顆心來，不帶半根草去。”今天，我們干部須要繼承先賢的優良品質，具有愈來愈高尚的情操。

　　在生活中做到，一是生活待遇上不攀比，要比貢獻、比業績;一比待遇，就會比出問題來;二是非分之想不可有。社會主義的分配原則是按勞分配，你拿了應得的.報酬，晚上睡覺也安穩;三是艱苦奮斗的作風不可丟。要提倡艱苦樸素，勤儉節約，反對大手大腳，暴殄天物，規避腐敗現象的滋生蔓延;四是遵紀守法，接受監督，抵制腐朽思想的破壞。只有增強法制觀念，完善監督機制，才能從組織上腐化墮落的通道。

　　在新的形勢下，我們每個干部只有把握時代所有的脈搏，結合實際，深刻理解政治理論，時刻不忘黨的性質和宗旨，才能永遠保持我們干部的純潔性;也只有這樣，才能不辱使命，成為建設有中國獨具特色特色社會主義的帶頭人。

　　通過前一階段多層面針對各種材料的深入學習，紀律作風教育活動已經進入了第二階段，我從查思想、查作風、查紀律、查管理等方面入手，專門針對自身現在存在的問題和以后可能會出現的問題進行了深刻的思考，下面將我自身存在的問題環境問題和整改措施匯報概述：

　　一、紀律作風建設是一項長期的艱巨的任務。

　　公安隊伍是一個大集體，集體中的每一個人都要有強烈的集體榮譽感。只有每一名警察嚴格要求自己，關鍵時刻牢記人民的囑托此刻和希望，才會在思想上解決作風不嚴謹的問題。鐵的紀律是保障公安隊伍強有力戰斗力的堅強后盾。只有堅持不懈、持之以恒出像才會培養出一個人嚴謹的工作作風和紀律意識。

　　二、對業務理論的學習不夠，對業務知識的學習還不夠充分。

　　當前在國家實行“依法治國”大的戰略目標下，全國范圍內形成了良好的催生法律意識，人民大大提高群眾的法律意識提高了，而作為執法者的我卻不能利用更多時間的時間去讀書、去提高，適應不了當前形式發展的要求，勢必造成很多結構性問題，勢必會影響組織工作的更好開展。這就要求我們自己必須緊張起來，不斷的充實提高增加自己的各項技能，以便于日后工作的順利開展和高質量完成。

　　三、組織紀律意識方面客觀存在存在沖動。

　　我在以前頭腦中總認為自己出不了什么大，對小問題重視程度不高。有句古話說的好，“千里之堤、毀于蟻穴”，大點所有大問題的產生幾乎是有小問題開始的，所以不夠小問題的態度是不正確的，僥幸心理的存在可以說是存在的安全隱患，今后必須加以克服。

　　四、自我管理能力不強，容易受不良風氣影響。

　　自參加公安工作以來，和社會上保持聯系產業界的人們打交道，社會上不可否認的存在著形形色色的生活方式，鄉政府對于我這樣剛參加派出所工作不久的同志來說，會產生一定的影響。一定我已然認識到這種環境對于一個人的影響是很大的，我會竭力注意加強自身道德修養修養，自覺鼓動各種侵蝕，保持一名共產黨員的優良品牌形象品質，全心全意為人民相關服務。

　　五、自我要求不嚴，開拓精神、創新意識不夠，滿足現狀，未能充分發揮主人翁意識。

　　在思想上缺乏積極進取的認知，對日常工作要求不高，自我中心甚至有些時候抱著得過且過的成見，片面認為只要平平安安就萬事大吉，存在著“無過便是功”的思想，沒有扎根基層，開拓進取的精神，與時俱進、勇于創新的作風還不夠，由于這種麻痹思想的存在，在一定程度上影響了自己精神面貌，使得自己在工作上沒有突出亮點。

　　今后工作中我應該注意和加以改進的問題：

　　一、要多學習、勤動腦，不斷擴大自己的業務水平。始終不放松學習，爭取用扎實的理論知識武裝自己的頭腦，用深入的專業知識來解決工作中遇見的各種問題，更加靈活的解決工作中其的各種問題。要勇于在工作中學術研究，立足本職崗位，十分積極借鑒別人處理方式的先進經驗和做法，取長補短的來提高完善自身的工作和服務水平，時刻牢記“立警為公、執法為民”的工作宗旨。

　　二、加強《人民警察紀律第十五條》和各項規章制度的研讀。俗話說沒有規矩，不成方圓，沒鐵的紀律作為保障，工作也無從談起。我中才決心在以后的工作中時刻不忘自己警察的身份，儀態用警察的條令條例和規章制度規范自己的言行舉止。

　　三、嚴格遵守“五條禁令”，提高安全意識，提高自我管理能力。對自身存在的安全因素和隱患及時加以消滅在萌發狀態，堅決杜絕吃、拿、卡、要等群眾反映強烈的作風求真務實風險問題，杜絕工作時間飲酒和酒后開車等嚴重違反“五條禁令”問題的出現，時刻把安全工作放在首位。

　　四、善于用新的思維、新的辦法來分析解決新情況、解決新問題。在工作中要勇于開拓創新，用業務水平出眾的業務水平來更好的完成上級交給的各項任務，并且保證質量。

　　我在作風紀律教育整頓活動中的剖析材料及整改措施匯報如上。剖析自己還不夠全面和細密，請同志們監督我，多提寶貴意見、建議，以便于我在以后的中可以更加勝任本職工作，成為一名合格的人民警察。

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