撈渣機更換減速機會議紀(jì)要
會議時間：2012 年 1 月 7 日中午 11:00 會議地點：機動部仇耘田辦公室 會議主持：陳廣慶 參會人員：仇耘田、陳廣慶、韓劍坤、張榮華、翟保安、吳飛、四洲廠家 會議記錄：張榮華 會議內(nèi)容：
此次會議主要內(nèi)容是撈渣機減速機經(jīng)常損壞，討論分析損壞原因，最后確定更換進口減速機及撈渣機刮板。具體內(nèi)容如下； 一、存在的問題：
1、撈渣機減速機安全系數(shù)低，經(jīng)常過載、過熱損壞。
2、撈渣機刮板高度為 155mm，對于現(xiàn)有渣量來說刮板高度偏低，強度不足。
二、解決辦法：
撈渣機減速機經(jīng)常損壞問題，經(jīng)過大家分析、討論提出整改意見如下：1、撈渣機減速機安全系數(shù)低，經(jīng)常過載、過熱損壞。通過對神華減速機改為德國 ESW 減速機改造項目的了解，發(fā)現(xiàn)更換減速機能夠完全消除安全系數(shù)低的問題，并可使用原有電機。
2、撈渣機刮板高度 155mm 偏低，對于現(xiàn)有渣量來說刮板高度偏低，強度不夠。討論決定改換撈渣機刮板一套，刮板高度計算值為193mm,建議使用 228mm。三角形刮板改為“K”型。四洲廠家負責(zé)指導(dǎo)內(nèi)部四個導(dǎo)輪在原有基礎(chǔ)之上進行提高處理。
3、廠家保守預(yù)估改造后能夠徹底解決撈渣機的現(xiàn)有問題，使用時間
一年半以上，撈渣機內(nèi)部結(jié)構(gòu)不會受影響。
4、施工時車間協(xié)助車間處理現(xiàn)有沖洗水位置不對及上部滑道過度不合適的問題。四洲廠家現(xiàn)場技術(shù)指導(dǎo)，協(xié)助我方施工。
主題詞：
氣化撈渣機改造討論
主送：邢總、劉總、機動部、采購部、氣化車間
抄送：各參會人員
新能能源氣化車間
2013 年 1 月 7 日
推薦訪問： 會議紀(jì)要 減速機 更換上一篇：元旦晚會主持詞匯總
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