狠狠干影院/欧美午夜电影在线观看/高黄文/国产精品一区二区在线观看完整版

試樁專項方案剖析

| 瀏覽次數:

 x xxxxxxx 工程

 樁

 基

 工

 程

 試

 樁

 方

 案

 x xxxxxxxxx 工程項目經理部

 2016 6 年 年 1 11 月 月 7 17 日

 第一章 編制說明 .................................................................................................................................... 3 一、編制依據 .................................................................................................................................. 3 二、編制目的 .................................................................................................................................. 3 三、適用范圍 .................................................................................................................................. 3 第二章 工程概述 .................................................................................................................................... 3 一、工程簡介 .................................................................................................................................. 3 二、試樁目的 .................................................................................................................................. 4 三、試樁要求 .................................................................................................................................. 4 四、自然條件 .................................................................................................................................. 4 第三章 施工工藝 .................................................................................................................................... 7 一、主要施工技術方案 ............................................................................................................... 7 二、施工工藝流程 ......................................................................................................................... 8 三、施工要求 .................................................................................................................................. 9 四、施工成果記錄 ....................................................................................................................... 10 五、質量控制要求 ....................................................................................................................... 11 第四章 施工計劃 .................................................................................................................................. 12 一、施工進度計劃 ....................................................................................................................... 12 二、施工機械設備及人員計劃 ................................................................................................ 12 第五章 施工安全保障措施 ................................................................................................................ 13

 第一章

 編制 說明 一、編制依據 1、《高樁碼頭設計與施工規范》(JTS167-1-2010)

 2、《港口工程樁基規范》(JTS147-1-2010)

 3、《水運工程先張法預應力高強混凝土管樁設計與施工規程》(JTS 167-8-2013);

 4、《水運工程測量質量檢驗標準》(JTS258-2008)

 5、《水運工程質量檢驗標準》(JTS257-2008)

 6、《港口工程樁基動力檢測規程》(JTJ249-2001)

 二、編制目的

  指導 xxxxxx 工程樁基試樁施工,確保施工安全。

 三、適用范圍

  適用于 xxxxxxxxx 工程樁基試樁施工。

 第二章

 工程概述 一、工程簡介 本工程樁基總數為 290 根,其中φ1000mm δ130mm PHC 管樁(B 型)合計 232 根,φ800mm δ16mm 鋼管樁合計 20 根。PHC 管樁應按《港口工程樁基動力檢測規程》(JTJ249-2001)進行檢測:需進行高應變動力檢測的樁取 3%,取 8 根,需進行低應變

 動力檢測的樁取 10%,取 24 根。

 二、試樁目的 本碼頭樁臺采用預應力高強砼管樁(PHC 樁 B 型),設計以第⑤粉細砂層作為持力層。通過本次試樁確定碼頭沉樁控制標準,校核地質資料的準確性,驗證樁基設計的合理性。

 三、試樁要求

  本工程沉樁樁錘不小于 D-100 錘。試樁終錘標準初步以樁底標高和貫入度 5mm/擊雙控制,樁的試打測試按《港口工程樁基動力檢測規程》(JTJ249-2001)執行 四、自然條件

  1 1 、水文條件

?。?)潮汐及水位 潮汐為非正規半日淺海潮,潮位每日有兩漲、兩落,日潮不等現象比較明顯,每年春分至秋分為夜大潮,秋分至次年春分為日大潮,最高潮位出現在 8~9 月份。設計水位(1985 國家高程基準,下同):

 設計高水位:2.68m

  (高潮累積頻率 10%)

 設計低水位:-0.60m

 (低潮累積頻率 90%)

 極端高水位:4.58m

  (重現期五十年一遇)

 極端低水位:-1.57m

 (重現期五十年一遇)

?。?)波浪 工程河段尚無實測資料,由于本河段水域邊界有限,外海涌浪難以傳入,主要受小風區浪的影響。

 (3)水流 根據 xxxxxxxxxxxxxxx 當上游徑流較小時,水域的漲潮流速遠大于落潮流速,但實測漲急流速從未超過 3.5m/s,主墩百年一遇設計漲急流速也小于 3.5m/s,該值可作為

 xxxxxx 樁基設計的參考值。

  2 2 、氣象條件

?。?)氣象

 南部濕潤氣候區,季風環流影響顯著,四季分明,氣候宜人,光照充足,無霜期長。根據氣象站多年實測資料分析,各氣象特征值分述如下:

 累年極端最高氣溫:38.0℃

 (1992.7.31) 累年極端最低氣溫:-9.3℃ (1977.1.31) 多年平均氣溫:15.1℃ 累年最大降水量:1000.7mm

 (1975 年) 累年最小降水量:654.6mm

 (1978 年) 多年平均降水量:1022.3mm 地區全年常風向為ENE向,統計頻率為9.2%,次常風向為ESE向,頻率均為9.0%,最大風速為 15.3m/s。本區全年夏季主導風向為 SE 向,冬季主導風向為 NNW 向。

 本地多年平均大風日數(風力 ≥ 8 級)為 12.8d。

 據有關資料統計,自 1949~2005 年影響地區的臺風共計 120 次,平均每年 2.14 次,臺風影響時風向大多從 SE 向轉 NE 向,臺風最大風速為 29m/s。

  3 3 、工程地質條件

 (1)土層分布特征 本場區勘察深度范圍內,地基土自上而下分為如下 7 層。

 第①層填土:灰-灰黑色,以塊石為主,少量淤泥質土。場區局部分布,厚度:0.90-1.60m,平均 1.18m;層底標高:-18.20--11.83m,平均-14.33m;層底埋深:0.90-1.60m,平均 1.18m。

 第②層淤泥質粉質粘土:灰-灰黑色,流塑,含腐殖質,有異臭味,切面較光滑,無搖震反應,干強度中等,韌性中等,高壓縮性。場區局部缺失,厚度:1.20-2.90m,平均 2.40m;層底標高:-15.50--12.32m,平均-14.07m;層底埋深:2.10-2.90m,平均 2.58m。

 第③層粉砂夾粉土:灰-灰黑-青灰色,飽和,稍密-中密,粉土多呈薄層狀,層厚0.10-0.20m。場區普遍分布,厚度:2.30-7.90m,平均 5.42m;層底標高:-22.30--15.40m,平均-19.59m;層底埋深:2.50-10.00m,平均 7.15m。

?。?)各土層樁基礎參數 各土層樁基礎參數詳見表 1.4-1。

 表 表 1.4- - 1

 樁側阻力、樁端阻力參數一覽表

 層號 混凝土預制方樁 混凝土預制管樁 鉆孔灌注樁 樁極限側阻力標準值qsik(kpa) 樁極限端阻力標準值 qpk(kpa) 樁極限側阻力標準值 qsik(kpa) 樁極限端阻力標準值 qpk(kpa) 樁極限側阻力標準值 qsik(kpa) 樁極限端阻力標準值 qpk(kpa) ② 21

 16

 18

?、?28

 24

 28

?、?45

 39

 40

 ⑤ 40 1900(16<h≤30)

 34 1600(16<h≤30)

 36

?、?42 1200(16<h≤30)

 1500(h>30)

 34 1000(16<h≤30)

 1200(h>30)

 30

 ⑦ 58 4

 1000

 第三章

 施工工藝 一、主要施工技術方案 1 1 、 PHC 管樁的制作

 PHC 管樁在 xxxxxxx 生產。該公司設有質量檢測試驗中心,有現代化的管樁生產線、拼接線、蒸養設備等,完全能滿足本工程基樁的生產進度和質量要求。

 2 2 、 PHC 管樁運輸

 管樁運輸由 xxxxxx 公司負責。配備駁船運到施工現場,駁船具備足夠的長度和穩定性。

 管樁采用 1 艘駁船運輸,駁船配備符合要求的錨系設施。根據以往施工經驗,駁船裝樁時,樁底下布臵通楞,并均勻放臵,楞木頂面臵在同一平面上;樁身兩側墊楔形木塊,樁外側焊接間距 2m 槽鋼 22 作為支撐,裝完樁再用鋼絲繩及緊張器將樁固定在運樁駁的甲板上,保證樁的穩固。管樁堆放不超過 5 層。

 思 想 保 證資 源 保 證安全生產保證體系技 術 保 證制 度 保 證組 織 保 證公 司 安 全 生 產 委 員 會項 目 部 安 全 生 產 領 導 小 組項 目 部 各 作 業 隊國 家 、 行 業 、 地 方 安 全 生 產 法 律 法 規 及 技 術 標 準項 目 安 全 工 作 標 準各 類 安 全 生 產 操 作 規 程 、 規 范 、 作 業 要 點各 級 安 全 生 產 責 任 制 、 安 全 生 產 管 理 規 章 制 度結 合 項 目 施 工 特 點 的 安 全 生 產 管 理 規 章 制 度施 工 組 織 設 計 安 全 保 證 措 施重 大 危 害 因 素 應 急 避 險 安 全 技 術 措 施分 部 、 分 項 工 程 安 全 施 工 技 術 交 底施 工 現 場 安 全 防 護 設 施 配 備 到 位作 業 人 員 勞 動 保 護 用 品 發 放 到 位施 工 現 場 安 全 警 示 標 志 布 置 到 位公 司 安 全 生 產 辦 公 室項 目 部 安 全 環 保 部專 / 兼 職 安 全 員計 劃 教 育 檢 查 懲 罰領 導 重 視 提 高 全 員 安 全 意 識 , 開 展 三 級 安 全 教 育 活 動 管樁駁運加固示意圖 3 3、 、 沉樁

 沉樁由“航工樁 7 號”打樁船沉樁,采用 GPS 系統進行沉樁測量定位。試樁樁位為 39-d1、39-d2、39-d3、39-d4、39-d5、18-F、17-F、32-F、33-F 共 9 根樁,見“試樁

 樁位布臵圖”。本次試樁一組 5 根,39-d1、39-d2、39-d3、39-d4、39-d5 作為本次試打樁,其中 39-d1、39-d4 樁需進行高應變檢測。檢測應分 3 次進行:第一次為樁端位于第④層、39-d1 樁樁底標高為-48.6m、39-d4 樁樁底標高為-47.6m 時,停止打樁,進行初測。第二次為初測后 14 天進行復測(樁端位于第④層,39-d1 樁樁底標高為-49.6m、39-d4樁樁底標高為-48.6m 時)。第三次為復測后,繼續錘擊沉樁,將樁端打至第⑤層設計標高后(39-d1 樁樁底設計標高為-54.6m、39-d4 樁樁底設計標高為-53.6m 時),進行檢測。

 其余 7 根高應變檢測樁位及本工程低應變檢測樁樁位可由施工方會同監理方根據現場情況共同確定,確定的檢測樁樁位應具有代表性(充分考慮地形地質及實際沉樁情況等相關因素)。結合試樁時的水位情況及沉樁施工工序,試樁位臵可與設計院聯系作相應調整。

 二、 施工工藝流程 1 1 、沉樁施工工藝流程

 測量系統檢驗校核 打樁船拖至指定區域 管樁驗收 拋錨定位 駁船運樁至施工點 打樁船移船至運樁駁船側 樁架前傾、水平吊樁 移船離開樁駁、立樁 樁架后傾樁入樁架卡背板,抱樁,關閉抱套替打 前(后)傾樁架,調整樁至設計斜率 GPS 測量,移船定位 慢放上吊點、打開抱樁器,插樁 測量復核,監理工程師檢查 壓錘穩樁 逐個解去下吊點 解去上吊點 不滿足上吊點起樁

 三、施工要求

  1 1 、沉樁技術要求

  (1)沉樁前組織進行技術交底,明確沉樁順序、停錘標準、質量要求,使沉樁施工的有關人員心中有數,按要求操作。

 (2)替打是沉樁施工中容易損壞的機械部件,在其設計上加強其強度外,采用加墊廢鋼繩以利錘擊能量均勻傳遞。另外配備備用替打,確保沉樁施工的連續性。

?。?)根據地質、水流、水深等特點,適當考慮樁的預偏量,穩樁時測量人員隨時注意樁位的變化情況,并隨時注意打樁船錨位的變化,若發現走錨,立即停止沉樁,并立即組織大馬力值班拖輪緊急拖帶。

 (4)測量人員必須熟悉樁位。沉樁結束后,沉樁施工員根據計算機系統自動打印出沉樁記錄表填寫指定格式的沉樁記錄表,并做好記錄的審核和施工日記,保持記錄的清晰、完整。

?。?)沉樁船就位時,掌握水深情況,防止樁尖觸及泥面,使樁身受損。

?。?)預制樁的混凝土強度必須達到設計強度方可沉樁。

 (7)沉樁時,確保樁錘、替打和樁身在同一軸線上。

?。?)沉樁連續施工,中途不得人為停錘,確需停錘,盡量縮短停錘時間。

 (9)沉樁過程中,出現貫入度反常,樁身傾斜、位移或樁身、樁頂破損,查明原因,進行必要的處理后,方可繼續進行施工。

 (10)沉樁過程中,因地基原因或遇障礙物致使樁位偏移或傾斜時,不得強行糾偏,會同有關方面研究處理。

?。?1)嚴格按設計要求的沉樁停錘標準進行沉樁控制,發現異常情況及時與監理、設計聯系解決。

 2 2 、水上沉樁施工要點及注意事項

?。?)根據地質資料精心施工,認真對待“溜樁”等現象,從而避免損樁發生。

?。?)嚴格按打樁船的抗風浪能力(風力小于 6 級,波高小于 0.5m,風速小于 16m/s)安排施工時段。

?。?)禁止在錘擊過程中用移船的方法糾正樁位。

?。?)對于已經施工完畢的基樁,用圍囹牽連成一體。

?。?)嚴禁在已沉樁上帶纜繩。

 (6)對已完成的樁基要掛上航標燈。

 (7)錘擊過程中發生異常情況,及時分析原因,并通報各方。

 (8)避免對單根樁間歇沉樁。

 (9)新澆混凝土 30m 范圍內禁止沉樁。

?。?0)移船過程中,防止纜繩牽動已經施打完畢的基樁。

?。?1)做好打樁記錄,為工程分析保留準確的第一手資料。

 (12)風浪較大及樁船施打過程中樁船劇烈晃動時,立即停止錘擊,以免發生斷樁。

 四、施工成果記錄 1、樁基沉樁記錄,終錘錘擊數及貫入度。

 2、樁受錘擊時樁身應力、速度曲線、樁身最大拉、壓應力、應變值。

 3、樁的極限承載力、樁側摩阻力及樁端承力值(包括初打、復打值),復打間歇不小于 7 天。

 4、樁身完整性的評價

 五、 質量控制要求 1 1 、 設計停錘標準

 本工程選用 D-138 柴油錘三檔作為沉樁樁錘,并根據試樁情況調整樁錘錘擊力進行打樁作業,以保證沉樁質量和樁身完整性為原則,重錘輕打。沉樁控制標準以貫入度控制為主,標高作校核。最后十擊平均貫入度為 5mm/擊,達到貫入度而樁端未達到設計標高時,應繼續錘擊錘擊 30~50 擊。其平均貫入度不應大于控制貫入度,且樁端距設計標高不宜超過 1m。當沉樁仍未滿足上述要求時,會同設計院研究解決。

 2 2 、 質量驗收標準

  ⑴ PHC 樁預制及防腐質量滿足設計要求。樁表面無裂縫。

  ⑵ 沉樁貫入度或樁尖標高滿足設計要求,并符合現行行業標準《港口工程樁基規范》(JTJ 254)的有關規定。

  ⑶ 樁身完整性檢測的數量和結果滿足設計要求,并符合行業有關標準的規定。

  ⑷ 允許偏差、檢驗數量和方法如下:

 水上沉樁允許偏差、檢查數量和方法 序號 項目 允許偏差(mm)

 檢驗數量 單元 測點 檢驗方法 直樁 斜樁 1 設計標高處樁頂平面位臵 100 150 逐件檢查 1 用經緯儀和鋼尺測量兩方向,取大值 2 樁身垂直度(每米)

 10 — 抽查10%且不少于10 根 1 吊線測量或 用測斜儀測量

 第四章

 施工計劃 一、施工進度計劃

  樁基試樁施工由航工樁 7 號打樁船進行施工,樁基試樁施工計劃于 2015 年 11 月15 日開始進行樁基試樁施工。

 二、施工機械設備及人員計劃

  1 1 、主要施工設備進場計劃表

 序號 設備 型號 數量 制造年份 額定功率 生產能力 計劃進場時間 1 打樁船 航工樁 7 號 1

 2015.11 2 定位駁

 1

 2015.11 3 運樁駁

 1

 2015.11 4 作業船

 1

  500t 2015.11 5 交通艇

 1

 2015.11 6 鋼筋加工設備

 1 套

 2015.11 7 對焊機 UN-100 1 2005 100KW

 2015.11 8 電焊機 BX-3

  .11

 2 2 、勞動力計劃

  第五章

 施工安全保障措施 本工程安全生產目標為:

 (1)事故負傷頻率控制在 1‰以內; (2)重大傷亡事故為零; (3)杜絕火災、設備、食物中毒等重大事故; (4)沒有業主、社會相關方的重大投訴; (5)粉塵、污水達到相關要求。

 為達到上述安全生產目標,施工中認真貫徹“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針,堅持“管生產必須管安全”的原則,建立安全生產領導小組和現場應急指揮體系,完善技術保障措施和應急措施,真正體現企業負責、行業管理、群眾監督的安全生產管理體制。

 序號 名

  稱 單 位 數

 量 備

 注 1 管理人員 人 5

 2 施工技術人員 人 2

 3 質量員 人 2

 4 安全員 人 1

 5 測量 人 3

 7 電工 人 1

 8 電焊工 人 3

 9 船舶工作人員 人 20

推薦訪問: 剖析 專項 方案

【試樁專項方案剖析】相關推薦

工作總結最新推薦

NEW