物流年終總結 5 篇 物流年終總結篇 1
回顧 xx 年年走過的歷程,不禁感概萬千。展望未來,在年的工作中,物流部將繼往開來全體員工圍繞著公司的發展。以“中國名牌產品”稱號的獲得為契機,努力奮斗,強化管理、深化改革、增創效益應做好以下幾點方面工作:
一、繼續提高員工素質:我部門堅持組織學習《機動車駕駛員安全教育輔導》、《崗位培訓》教材,使廣大駕駛員熱愛本職工作,在本職上精益上求精。提倡行車講究語言美,禮讓三先風格高的思想品質。
二、加強部門服務水平:為了提高客戶對物流配送的滿意度,使企業和客戶達到雙贏的目的,我部門極積走訪各客戶和各地經銷商,了解客戶銷售情況,為了征求客戶對運輸工作的建議,我部將制定了駕駛員行車服務卡,讓廣大經銷對駕駛員和部門多提寶貴意見,還激勵部門駕駛員爭當紅旗手,不斷提高服務水平。
三、不斷完善管理制度:由于以往物流部缺乏系統的規章制度,造成管理工作存在漏洞,對此部門根據崗位具體情況,先后制定了《小貨車駕駛員管理制定》、《叉車司機管理規定》、《倒運車駕駛員管理規定》、《小貨車輪班安排表》、《車輛零配件出入庫流程》、《車輛輪胎更換申請單》,本部從全局利益出發,按照制度執行,對個別紀律散漫,有
損公司利益的員工給予嚴厲處罰,對表現突出、技術精湛的給予獎勵。
四、加快管理崗位建設:目前部門各崗人員 54 人,其中后勤人員 9 人,駕駛員 41 人,基本能夠滿足各崗位人需求,我部結合崗位工作具體情況,從員工中挑選出班組長,讓其負責本組日常事務管理;從調度中選一人當任總調度負責物流部門廠內一切生產、安全、調配工作。逐步形成了“其層具體落實、中層監督指導、高層宏觀控制”的合理化組織結構。使各崗位人員明確其職責所在,以便在工作中各司其職,各盡其責,繼而爭先創優。
五、降低運營成本核算:為了降低運營成本,本部先后采取了一系列有效措施,隨著成本率的提高,普通輪胎使用壽命過短,易破易爆,不僅費用較高,也給行車安全埋下隱患,經過市場摸底調查,貨比三家,決定改用質量可靠,價格合理的“佳通”系列輪胎,并且簽約定點守信合同,有力地控制駕駛員隨意更換輪胎和附帶件。同時對零配件也進行了貨比三家,選購質價更為合理的零配件,一定程度上減少了運營成本,而高額的耗油費用直接影響了車輛的運營效益,因此建立自己的油庫成了最佳的解決方案。
隨著公司的不斷發展,物流部規模也得以壯大。我部門從全局利益出發,堅持以安全為中心、服務為宗旨、效益為目標的原則而開展工作。加強部門管理建設,不斷提高
人員素質,強化服務水平、降低運營成本。全體員工齊心協力、努力奮斗,爭取比上年度取得更好的效益。
物流年終總結篇 2
20xx 年,國際物流有限公司以市場為中心,以發展為重點,穩步拓展物流業務。在強化隊伍建設、抓好市場營銷、確保安全質量的情況下,大膽開拓,勇于創新,經公司全體員工的共同努力,取得了較好的經濟效益。現將 20xx年工作如下匯報:
一、主要工作成果
1、公司建設了第一個集裝箱內支線碼頭,成立了第一個集裝箱白卡運輸車隊,搭建了第一個國際物流中心信息平臺,成為第一家全國 AAA 級物流企業。
2、20xx 年公司順利通過中國物流與采購聯合會物流企業綜合評估委員會審核,稱為市第一家 AAAA 級物流企業。
3、首個集大型倉儲、物流信息平臺的水陸快運服務中心已經雛形初顯。
4、20xx 年—20xx 年公司連續 4 年榮獲市服務業百家優秀企業殊榮。
二、主要工作做法
1、以人為本、搭建平臺、構建和諧企業
“以人為本”是企業永恒的經營之道。員工是企業
的財富,只有真正的關心員工,充分保障員工的利益,才能讓員工努力工作,積極發揮主觀能力性,為企業創造財富。今年,公司繼續堅持“以人為本”的經營理念,按照年初提出的“以人為本、構建和諧環境,促進公司可持續發展”的工作指導思想,以改善和提高員工的福利待遇,將員工打造成為對公司對社會有用的人作為自己的使命,一方面大力發展經濟,提高物質基礎,今年員工的福利待遇有了明顯增長,公司還為員工訂做了工作裝。,充分利用公司的各種平臺,努力營造和諧的企業環境。
2、完善規章制度,嚴抓貫徹落實
規章制度是企業健康發展的保證,一年來公司結合工作實際和市場形勢相繼出臺了一系列的規章制度和政策,確保了公司的健康發展和業務的順利展開。但隨著物流業競爭的加劇,市場對我們提出了更高的要求,尤其在安全質量方面。今年以來,公司嚴抓規章制度的貫徹落實,出臺了一系列公司管理等規定,進一步明確了職責,使員工在貫徹落實規章制度上有人抓、有人管,同時加大對責任人的考核力度,對不遵守公司規章制度的員工給予嚴肅處理。通過上述措施,公司規章制度的執行力度明顯加強,保證了公司的政令暢通,令行禁止,高質量、高效率地完成了公司布置的各項任務,從而提高公司在市場上的整體競爭力。
3、提高競爭能力,實現公司利潤指標
物流作為服務行業,對地方經濟發展起到舉足輕重的`作用,物流業本身的轉型升級既是企業本身的需要,也是促進地方經濟發展的需要,在當今物流市場競爭力激烈的嚴峻形勢下,面對競爭異常激烈的市場環境,必須不斷轉型升級,提升服務,降低能耗,謀求發展速度和動力,提升企業核心競爭力,實現公司利潤。首先是建立優質服務體系,要想客戶所想,急客戶所急,讓更多的利益給客戶,客戶對我們提供的服務放心了,才能與我們更好的共同合作,我們與客戶才能達到共嬴的最終目標。
其次要加強自身硬件設施的建設,擁有一流的硬件設施是實現企業可持續發展的重要條件,硬件設施完備,是吸引客戶的重要條件之一,公司從建立之時,為了完善各項服務,就購置了大量的先進的設備和設施,公司利用碼頭資源以及安達汽車運輸有限公司的原有車輛,又花巨額購買了進口斯堪尼亞大型車輛十五輛,各種配送車 43 輛。使之擁有了大型車輛 20xx 余噸。各種裝卸設備 30 臺。先進的設備和優質的服務、低廉的價格讓我們國際物流有限公司在激烈的物流競爭市場立于不敗之地。
4、拓展企業的持續發展,建設好水陸聯運中心服務平臺
公司于 20xx 年投資建設的水陸聯運中心服務平臺,已經初具規模,今年取得了良好的業績:
(1)作為一個全市進出口貨物海關監管查驗、檢驗檢疫的公共平臺,為了使全市外貿企業更好的發展,為進出口企業更加具有競爭力,公司和海關、國檢采取 6+1、24小時不間斷工作制,讓所有進出口貨物在通關、查驗等環節上,比以往減少了 50%以上的時間,對開箱查驗等一系列程序采取低價、優質的服務,費用比各地口岸減少 60%以上,優質的服務得到所有企業的好評。
(2)優質的服務、廉價的收費,也得到了所有進出口企業的一致認同。20xx 年,集裝箱轉關數量才 6000 個標準箱,20xx 年達到了 12500 個標準箱,20xx 年達 20649個標準箱,20xx 年達到了 38185 個標準箱,20xx 年在外貿業務大幅度下降的情況下仍保持了上年的水平,20xx 年公司預計集裝箱轉關箱量在 50000 標準箱以上。
(3)被稱為“無森林木業之都”的,擁有地板生產加工企業 360 余家,每年約有 400 多萬立方米的木材從上海、揚州等港口運往。由于原木往往長度都在 25 米以上,長度長、質量大,陸路運輸會嚴重危害國家公路資源的同時,也給社會、企業帶來了極大的安全隱患,此外公路運輸高昂的運價很大程度的制約了木業的發展,用貨車來運送 1000噸的木材,需要 20 噸級的大型貨車跑 50 趟才行,一條 1000噸級的貨船從到上海正常情況下只需 1 天時間,不僅比汽車更節油,效率也更高。
5、打造企業品牌,提升企業實力
公司從提高企業內部素質,占領物流市場,提升服務質量,發展現代物流的戰略角度,致力于品牌建設,把品牌建設作為提升企業實力的重要環節。在社會上公司利用商會,物流會等載體,并參加政府、街道等各類會議,推進我們的品牌,讓客戶認識,認真采取客戶的建議和要求。在公司內部,我們堅持質量第一,誠信為本,規范為先,文明為道,以服務質量為重點,嚴格執行《運輸服務承諾》安全運輸,延伸服務,贏得了客戶的滿意。讓品牌唱響全中國。
6、常抓安全生產,構建企業安全環境
公司嚴格落實“安全第一,預防為主”的經營方針,堅持“責任重于泰山,防范勝于救災”從完善安全管理制度,抓好安全宣傳教育,加強設備安全檢查等方面入手,確保企業生產安全,努力構建企業安全環境。達到了以安全保發展,制定了健全行之有效的安全生產規章制度和安全操作規程。全面提升并規范了員工的安全意識和安全行為。20xx 年安全經營形勢總體穩定,沒有發生一起安全生產事故。
20xx 年公司在抓住市場機遇,以水陸聯運中心服務平臺持續發展為契機,努力發展現代物流,積極拓展綜合貨代業務,加速實施專業人才培養,在精益管理,精準考核的基礎上,通過強化市場開拓,增強風險意識,謀求合資合作,嚴格控制成本挖掘盈利潛力,在保證安全生產的同時,來保
證明年公司經營不受沖擊。確保明年經濟指標的順利完成。
三、明年工作的展望
1、近幾年市經濟社會發展取得了顯著的成績。全市國有、城鄉集體企業改制任務已基本完成。產業結構從原來的傳統絲綢、建材業為主,形成了以新型紡織、新型建材、醫藥化工、特色機電四大特色優勢產業為支柱、電子信息和環保產業快速發展的格局,先進制造業占規模以上工業總產值比重達到 50%。全市年成交額超億元的市場有 37 家,擁有全國最大的童裝市場——中國織里商城和全省最大的實木地板和膠合板集散中心——建材市場。市經濟的快速穩定發展為公司水陸聯運中心服務平臺的健康、迅速發展提供了有力的支持。
2、區現有木地板生產企業 380 家,擁有中國馳名商標 22 件;浙江省著名商標 11 件;市著名商標 22 件。木地板產業已成為區獨具特色的品牌產業,實木地板國內市場占有率達到 60%以上,銷量占全國半壁江山,成就了名副其實的“中國實木地板之都”。
400 多家木制品加工企業中 90%以上與水陸聯運中心服務平臺有不間斷的業務聯系,木制品企業的蓬勃發展為水陸聯運中心服務平臺的進一步發展奠定了堅實的基礎。
3、市經濟的快速穩定增長和物流基礎設施的不斷完善,市近年物流業增長速度迅猛,全市物流服務已基本涵
蓋了干線運輸、專業運輸、倉儲配送、港口碼頭和快件速遞等,更為我公司水陸聯運中心服務平臺提供了廣闊的市場發展前景。
物流年終總結篇 3
從事物流工作已經有三個月的時間了,通過這幾個月的不斷學習,以及同事、領導的幫助,我已完全融入到了河北快運物流這個大家庭中,個人的工作技能也有了明顯的提高,雖然工作中還存在這樣那樣的不足之處,但應該說自畢業到現在付出了不少,也收獲了很多,我自己感到成長了,也逐漸成熟了。這一段時間的工作雖然可以看到些成績,但是還遠遠不夠,遠遠沒有達到自己所希望的程度,綜合分析。現在就畢業以來的工作情況總結
1、無工作經驗,缺乏綜合知識和技能。
我是一名學市場營銷的應屆大學畢業生,當初公司為了運作涉及業務擴展物流中心,招聘我們,作為市場部人才儲備。但是,由于中心資質沒得以正常運轉,物流業務未開展,所學的專業無法應用,加之剛畢業沒有相關工作經驗,沒有需要的社會關系網絡,沒有綜合的物流運作經驗,一切都從零開始,所有工作都是邊學邊干,所以業務進展效果不是很理想。解決方法是不斷加強學習和自身修養,不斷培養自己在各個方面的知識和技能,盡快成為早日為公司創造效益的業務能手。通過這段時間對 XX 市場的接觸和走訪,我
已練就了了一定的客戶溝通技巧,對于日常的業務聯絡及市場拜訪工作,完全可以獨立完成。
2、由于公司業務方向定位的不確定,導致了很多時間和精力上的浪費。
前期由于同事們的意見和思想不統一,業務還不能正常進行,我認為先得加強員工的思想教育,使員工思想一致,有一個共同的目標。在以后這段時間以來,我想開展專業第三方物流業務,我打算花將近兩個月的時間調研和市場走訪,調查結果形成后,在介紹給大家討論,如我的討論通過大家的認可。那使我這段時間來做好的收獲和最終的乞求。在此之前,干自己所能干,專心本公司擅長業務。
3、功能和服務內容單一,所供和所需的錯位。我們現在能進行的業務只有貨物運輸和市內接送服務,而且,我們的省際運費由于班線車是中轉車輛所以導致時間上和運費上不太適應市場行情,從而多數有需求的客戶就這么失掉了。加之我們的功能和服務內同單一而獨立,沒有用一個整體的服務鏈的形式開展業務,倉儲、市域配送、省際配送分各公司和部門在職能上沒有對接成線,資源不整合,操作散亂。例如:河北快石家莊分公司和河北快運北京分公司思想不一致,兩公司相互扯皮,必然影響各公司之間的業務,還有河北快運運送不到的地方就和其他物流公司合作走外包、從而影響陪送的及時性和貨物的服務質量,更能突出公
司在業務經營上沒有形成服務職能的統一理順,各自相對獨立,功能分散,又無統一的公司內部價格操控。分散了我公司物流操作的優勢資源,無法實現綜合物流服務的資源集約化。反而出現一種現象:同屬快運,但各自卻相對獨立。需要整體物流服務的我們做不到。比如,運輸服務,我們快運的車輛要比其他家車輛高出兩三倍的價格,即缺乏公司間的內部價格調控,無法實現服務資源有效整合,無形之中加大了綜合物流工作協調的難度,同時痛失很多商機。解決的辦法是,總公司盡快實現各個分公司的資源整合,形成獨具快運特色的服務鏈;在供需錯位的問題上,努力進一步提高整體操作水平,培養高端技能,利用自己高端的設施服務高端客戶。
物流年終總結篇 4
20xx 年即將過去,通過這將近一年的物流工作,有以下總結及體會。
一、自己更清楚的認識到了自己工作的意義,成品發貨這個崗位對公司的作用有多大。對自己的崗位不了解或了解不清,工作就會模棱兩可,成為應付,就不可能很好的工作,從此我只有不斷的通過各種物流知識,了解自己的工作范圍、職責要求,激活和發揮自己應有的工作能力,來鍛煉自己和提升自己。去發掘和提升自己的才干,用實力來證明自己。
二、不斷的加強學習,加強物流工作中的各種技能,嫻熟的工作技能會讓自己的工作得心應手,不斷的與人交流。獲取各種物流發貨的經驗。在發貨上更要對工作的每一個細節進行檢查核對,在電池入庫的時候,要對電池的各種型號進行一一核對,電池出庫時,更要一一查點,數字、型號更要一目了然,每天下班之前,更要加強自查,不能讓疑點留到明天。對電池成品的管理更要有條不紊的疏理,帳上一目了然,更要做到心中一目了然。同時對工作的經驗進行總結分析,從怎樣節約時間,如何提高效率,盡量使工作程序化,系統化,條理化,流水化!
作為雙登征程上的一個份子,我們更要透徹地理解公司宏偉的規劃、創業的藍圖,在全面理解的感召下,在明確的目標的指引下,在自己的物流崗位上,積極行動起來,參與到雙登百年發展的征程當中去。
物流年終總結篇 5
20xx 年,是公司領導克服各種困難,帶領大家開源節流,想方設法擴大業務收入,平穩發展的一年;也是我物流部根據公司領導的指示,精益管理、嚴格控制成本,謀求突破的一年;同時,也是本人在各位同事關心支持下持續改進、不斷成長的一年。為獲得公司領導和在座各位的可貴意見,現就本部門及本人各項具體工作匯報如下:
一、嚴格控制各項費用,開源為副,節流為主
根據我物流部的情況,開源可能性較小,而節流確實是本部門重中之重,這在今年的財務費用明細中能看得出來。
1、物流部費用現狀
本部門今年所發生費用占公司費用比率有上升的趨勢,現進行說明。物流費用可以分為固定和變動兩部分,固定費用不隨公司業務變化變化,變動部分隨公司業務增加而增加。當變動部分隨公司其他部門費用降低變得越小時,固定部分分攤就會越大,而物流部短期能夠降低的只有變動部分,這就造成整個物流費用占公司費用比率具有上升趨勢。
2、控制費用不拘小節
嚴格控制必須發生的費用,杜絕沒用必要的費用。對于配送費用,我物流部嚴格按照最優化路線,最少路費、停車費,羅選成主動節省停車費成了大家的共識。從公明拉設備回石巖,貨運公司報價 5000 元,我們實際節省 80%。對于各種設備的保養,我們也是價比三家。例如粵 B****油泵問題,羅**咨詢好幾家,費用都在 1000 元左右,但是我們實際只花費三百余元,節省 60%以上。對于一些小事情,我們也是盡量節省,例如為石巖倉庫窗戶刷油漆,我們都是自己買油漆,不請物業代為刷。凡此種種,不勝枚舉,變動費用節省達 60%以上,雖然沒有為公司做出突出貢獻,但是也
盡了自己的努力。
3、固定費用控制
根據公司領導對物流部下屬倉庫指示,把原珠海倉庫庫存龍骨一次性轉移到石巖,為公司節省一定的倉儲費用。另外,我們配合呼哥擬把銀湖倉庫對外出租,進一步降低部門管理的固定費用。
二、以學習科學發展的觀點為契機,進一步加強部門管理
1、完善部門管理制度
按照領導意見,對各項管理制度進行修改。在保持原有流程不變的基礎上,加入了財務監督等條款,進一步規范出入庫流程。
2、提升部門人員服務意識、安全意識
本部門在強調多創效益的同時,必須確保服務質量、操作安全,要求部門人員既要節省費用,更要對業務部門、客戶提供服務和保障,支持業務部門多創效益。認真貫徹落實安全第一、預防為主、綜合治理的方針。一年來,本部門無一例投訴、無一例安全事故。
3、加強部門人員知識技能自我培訓
由于公司業務不飽和,本部門人員經常利用空閑進行自我培訓、自我提升,為公司未來發展儲備力量。
三、降低呆滯庫存、運回礦面板
過去一年中,經過領導的支持和各相關部門配合,富林木地板和瓷磚清貨,并處理了銀湖倉庫部分精品、壁布樣品。此外,中建投南頭倉庫取消時,其尚有部分礦面板確定作廢品處理。我部門羅**轉告本人后,決定暫時先運回石巖倉庫,已備公司將來使用。
四、提高出入庫數據準確率,確保財務原始數據可靠性
為了確保財物各項工作及時完成,保證財務數據與業務數據的有效銜接,為公司決策提供更加充分的依據。在出入庫時,本部門所有人員親自上陣。例如巖棉卸貨時,本人爬上爬下對數據,之后連續幾天脖子手臂發癢。此外,本部門或本人為了及時、準確地向財務提供所需的各項報告的數據,不間斷工作十幾個小時是常事。例如最近一次數據整理,近一千項數據,要逐一注明原始單據,時間緊任務重。在犧牲了午飯的前提下,十多個小時搞定。
五、支持其他部門工作,處理關聯業務
為了保證公司其他部門業務正常運作,本部門或本人盡量完成各種其他部門沒有或無法完成的工作。例如去年一年為公司組裝維護電腦三十余人次,維護打印機等事務也有很多次。此外,本人參與黨委及工會事務處理,負責起草了一定量的文件,參與組織了部分活動。由于這些非本部門業務,在此不再細說。
限于篇幅,本部門其他業務不再表述。以上功過希望領導、同事不啻指出,只要大家不說我敷衍于事,本人就心滿意足了。當然了,一年來取得的成績不屬于某個人的功勞,這是在公司領導的大力支持和各位同事配合下,全體物流部人員共同努力了的結果,在此我要特別感謝龔總,及物流部全體員工,沒有你們的支持就沒有物流部以上的成績。
還是那句話,雖然大環境決定了我們的小環境,以至于我們沒有亮點,但是過去的一年是我們在公司領導的關懷下走過的踏實、溫暖的一年。我們沒有收獲的激動,但是我們還有奮斗的激情;我們沒有可喜的成績,但是我們還有美好的夢想;我們沒有過人的能力,但是我們做到了其他人無法或不肯做到的事。20xx 年過去了,我們沒有完成年初的目標,這還請領導能夠諒解。為了在 20xx 年能有一個改觀,我物流部將嚴格按照公司領導的指示做事,以公司的利益為重。
六、20xx 年部門工作展望:
1、繼續開源節流。
為了降低費用,本部門計劃于年內配合呼哥把銀湖對外出租,用以彌補石巖倉庫的固定支出。進一步縮減車輛費用、管理費用。對于石巖倉庫現有報廢設備,本部門計劃于春節前后配合鋼哥處理掉。
2、加強部門管理,優化出入庫及配送流程
確保出入庫準確率達到 100%,進一步縮減積壓庫存,加快資金周轉。杜絕不必要的部門資源空轉,采用郵政包裹投遞優化配送路線。要求部門人員不斷學習物流知識、加強產品培訓。
3、進一步提升服務水平,創造和諧的同事關系。
在新的一年里,本部門或本人將一如既往地為各位同事服務,保證大家能全身心地投入到主要業務中。只要大家一句話,我們將把疲憊帶走,把滿意留下。
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