蕭縣，安徽省宿州市轄縣，徐州都市圈副中心城市；地處安徽省北大門、徐州近郊，位于長江三角洲地區、淮海經濟區的中心部位和華北平原的東南邊緣；素有“四省通衢”之稱，是國家實施“一帶一路”、“中原經濟區”等全局性戰略和安徽省實施“東向發展”、“皖北振， 以下是為大家整理的關于武漢盤龍城歷史簡介6篇 , 供大家參考選擇。
武漢盤龍城歷史簡介6篇
第1篇: 武漢盤龍城歷史簡介
房地產項目策劃
一、項目背景
開發區區位優勢獨特，交通便捷。開發區境內楚天大道東接岱黃一級公路，西連天河機場和外環線，南通過盤龍大橋與市區直接相連，北接川龍大道直達黃陂城區。開發區地處黃陂最南端，市區之北最近郊，隔府河與漢口相望，在武漢外環線和中環線之間，為陽邏深水港、漢口火車站、天河機場之間的一個“金三角”，是武漢市一個重要的經濟發展帶。2011年，漢正街整體搬遷漢口北，而盤龍城恰好處在漢口商圈的最北端。這一機遇推動盤龍城的各項建設全面崛起，住宅以及商業配套的發展幾乎同步推進。2011年4月，地鐵一號線漢口北延長線工程破土動工。堤角至漢口北地方鐵路工程建成后，漢口北到武漢市區只需要二十多分鐘。基于開發區具備建設國內一流開發區的基礎條件，從而確立了如下加快發展的總體思路：堅持走誠信立區、環境興區、開放強區、招商富區的發展路子，依托武漢、輻射中國、放眼世界，努力把盤龍城經濟開發區建成武漢現代制造業的密集區、高新科技的產業區、環境優美的生態區、中外聞名的旅游區、臨空港產業區；建設類似上海浦東的武漢新城。
二、項目概況
1. 項目名稱 武漢盤龍城項目
2. 項目建設單位概況 公司有著光輝的發展歷程，從1995年創建制造業、1999年涉及氨基酸系列產品研發、生產和銷售、到2002進入房地產開發領域至今，公司實現了市場適應性跨行業的順利轉變。業務范疇涵蓋工業、農業、商業、服務業、金融業、醫療事業等多個領域，是一家大型綜合性民營控股集團，現有員工200余人。旗下多家企業分別涉及房地產開發、商品房銷售、房屋租賃、物業管理、酒店經營管理、城市基礎設施和配套工程建設、農業發展，醫院等業務。實力打造非凡，信譽鑄就品牌。憑借雄厚的資本實力、規范的運營模式和優秀的專業團隊，公司成立以來書寫了一個又一個精品工程，先后開發建設了瑞祥?熙園項目、盤龍城劉店西區城中村改造項目、灄口陽邏灣城中村改造項目、黃陂區香域華府項目、漢北?水晶城等多個項目。
3. 項目地塊位置及周邊狀況
(1)項目位置：項目位于武漢黃陂區盤龍城區域，武漢航空企業臨空總部板塊，地理位置優越
(2)項目周邊狀況：項目位置交通便利，項目地鐵 2 號線已通車，毗鄰 2 號線“航空總部站”，區域內 7 號線預計2021 年通車；目前區域內有三條高速通行，四環線北環線預計 2019 年通車，15分鐘車程內有奧特萊斯商圈和漢口北商圈。目前項目周邊 2 公里內教育含三座重點示范小學和一所省示范高中，商業配套體量達 21 萬方，項目 4 公里范圍內目前有三家醫院，但僅有一家三級乙等醫院，醫療配套相對較差。
4. 項目發展狀況：在6月21日的土拍中，位于黃陂區盤龍城經濟開大區的P（2018）040號地塊，經過47輪報價后達到熔斷，最后于6月22日被武建富強以總價58140萬元，樓面地價6026.68元/平拿下，即將刷新片區最高樓面價。遠城區的土地市場正逐漸受到房企的關注，不少品牌房企接連入駐，不斷在刷新拿地記錄。目前黃陂片區房價在除開別墅之外，最高價為恒安的山海關，均價在12500元/平，該項目位于盤龍大道湯云海路，三環與四環之間，周邊資源配套豐富，在價格上也遙遙領先選城區其他樓盤。從盤龍城樓市布局來看，其區域內主要以主干帶向外延伸分布為主。從早期的盤龍大道和巨龍大道交匯處，樓盤都較為集中，可以說是盤龍城目前最繁華的核心地段，集結了奧特萊斯商圈和各種教育資源、醫療資源，這一區域發展相對成熟。但目前盤龍城這個老核心區的新建商品房小區已發展飽和，緊鄰主干道的剩余空地屈指可數。
三、市場研究
宏觀經濟分析
（一） 區域規劃與發展
領銜臨空經濟區繁華盤龍城以天河機場為核心，規劃面積約114平方公里的武漢臨空經濟區，分為三個功能圈層，即臨空經濟核心區、聚集區和輻射區，將重點發展航空運輸、物流、現代制造、高新技術、現代服務等5大產業。?
前川線規劃啟動??
盤龍城又將迎來地鐵發展的黃金時期，尤其值得一提的是，除了漢孝城鐵、軌道交通2號線延長線的開通，前川線近期已經招標公示，盤龍城又將迎來地鐵發展的黃金時期。據悉，軌道交通7號線前川段（即28號線）全長36.2KM，設站9座，先后經過前川城區、臨空經濟核心區、盤龍城等地，止于7號線一期工程起點。
盤龍城發展，交通先行！漢孝城際鐵路如期通車，2016年年底地鐵機場線開通以及天河機場T3航站樓的竣工，實現地鐵、城鐵、航空三線貫通，盤龍城的交通出行將得到質的飛躍。
地王+限購催熱盤龍城樓市房價洼地逆襲??
2016年8月16號，盤龍城區域P（2016）080地塊以樓面地價6027.17元/平米被拍出，溢價率高達328%，強勢刷新盤龍城區域的拿地記錄，成為黃陂區新地王！這也意味著盤龍城迎來房價上漲的春天！至今年1月盤龍城新房均價突破9000，漲幅呈擴大之勢，地鐵紅利起到了至關重要的作用。如今的盤龍城強勢逆襲，在納入限購范圍后依舊看漲，展示出未來發展擁有巨大潛力的面貌。?
（二） 經濟環境
1. 交通條件
盤龍城的區位優勢明顯。首先，它地處漢口火車站、陽邏深水灣、天河機場的“金三角區域”，具有陸路、水路、航空三方面的交通優勢，在整個武漢地區，盤龍城的區位優勢是無可比擬的。
其次，盤龍城是距離漢口最近的開發區，二者只有一條府河之隔，盤龍大橋通車之后時間間隔大大縮短。比起關山高新技術開發區之于武昌中心、沌口開發區之于漢陽中心，盤龍城開發區距離漢口中心的距離無疑是最短的。岱黃高速收費站北移3.1公里之后，從漢口經岱黃高速進入盤龍城開發區，將不再有任何收費站。道路建設與漢口城區的連接，將大大推動盤龍城的經濟發展。
2. 市政配套
相較于武漢市其他開發區而言，盤龍城是先規劃再開發，因此很多方面都可以得到有效的控制，比如整個開發區的布局、配套設施的修建、道路的建設都可以有一個整體的把握。 （1）醫療設施，區域內醫療機構有武漢市第一醫院療養院，劉店288醫院、和私人診所，能滿足居民的基本看病問題，暫沒有專業的藥房。
（2）教育設施，教育配套有位于名流·人和天地附近的盤龍城一中、盤龍城中心小學等。 （3）商業配套，中百超市人和天地店、私人經營的小型商超、劉店商業圈。 這些配套設施，主要都集中在盤龍城的主干道楚天大道附近。隨著交通、經濟、產業的不斷完善，相關市政配套也進入高速建設階段，盤龍城中心小學、中百超市人和天地店等都在2007年度投入使用或進入實質性建設階段。
3. 生態人居新城
在《武漢市國民經濟與社會發展第十五個年計劃》中，盤龍城經濟開發區作為武漢市四個發展居住區的新型居住區之一——后湖區域的發展核心，與南湖、東湖和四新地區并列為四大居住新城，從武漢市的發展戰略可以看出，盤龍城地區將是未來武漢市重點建設的區域之一。
作為武漢四大居住新城之一的盤龍城，自成立以來就備受各大開發商的青睞。前幾年盤龍城的房地產開發主要以別墅為主，如F·天下、山水龍城、恒達·盤龍灣等。在多層及小高層的開發上比較早的有名流·人和天地。近年隨著交通建設的推進和產業結構的豐富，盤龍城也出現了一批面向一次置業消費者的多層、小高層產品，如日月山水、盤龍新天地等風格各異的項目。
盤龍城現有共18個項目，其中主要的14個項目中，含4個別墅項目，10個普通住宅項目。
其中別墅項目規劃占地面積6160畝，建筑面積194萬平米，按別墅人均50平米計算，將可容納3.88萬人。
普通住宅項目規劃占地面積4763.58畝，建筑面積457.1萬平米，按武漢人均25平米計算，將可容納18.284萬人。
4. 區域消費人群情況
盤龍城有著豐富的產業結構，行業涵蓋物流、紡織服裝、金融業、IT/互聯網、家電/通訊、能源/化工、汽車、房地產等眾多行業。因此，人口的輻射范圍也很廣，主要由以下幾個部分組成： 高端消費人群：主要為企業中高管理人員及別墅區中高端人群。目前，盤龍城已經吸引了國內外180余家企業前來投資，初步形成了光電機械、醫藥化工、服裝生產、汽車貿易等為主的產業基地，前來的工作人員也是行業內的中高端人群，這些企業的員工盤龍城高端物業的業主將會是盤龍城商業的人氣來源。 普通住宅人群：盤龍城已成為武漢市重要的城市功能擴散區，大量的城區人口涌入盤龍城購買普通住宅并居住，加上周邊的常住人口，保守估計，相關人口數量已達10萬人。 外來務工人群：有著大量產業的盤龍城，務工人員也占到了一定比例，該部分人群受制于工作時間固定、日常生活半徑較小，多為區域集中型消費，也為區域商業提供了穩定的客源。
從以上數據中可以看出，盤龍城人口結構比較豐富，低、中、高檔的消費人群多有，其中以中高檔消費人群居多，這使得盤龍城蘊藏著較強的消費潛力。
（三）板塊分析
盤龍城規劃簡介
新的規則將整個盤龍城新城劃分為:“一廊、兩片、三軸、六組團”，即“一廊”指劉店片區和宋家崗片區之間的貫穿南北的500米寬綠化走廊;“二片”為宋家崗片和劉店片;“三軸”是楚天大道(劉宋公路)和巨龍大道構成東西向的發展軸，聯系武漢市去的道路由盤龍大道、龍川大道和規劃的劉店片區構成兩條南北向的綜合軸。“六組團”為高新技術產業組團，合服務配套組團、龍城遺址公園組團、華僑工業園區組團、中心的商業、文化娛樂、居住組團以及傳統產業提升區組團。本項目地塊正位于新型居住區宋家崗的綜合配套服務組團之內。
市場分析
（一）盤龍城二手房區域市場分析
1、二手房市場現狀：
在盤龍城，我們發現這里的中介很少，遠沒有中心城區多。而且在一家中介門店看到，這里的掛牌房源多是別墅或者樓盤，很少有本地的私房。
我們順便統計了從2005年3月到2008年12月三年來的盤龍城樓市數據，發現了一個情況：盤龍城新房、二手房價格三年來一直在往上增長，特別是07年，新樓盤價上漲，二手房價格也應運加漲。05—08年盤龍城普通住宅價格變動情況，據億房研究中心研究數據得出，盤龍城十二月第二周二手房均價為2000元/平米，同比減少0.26%，環比減少0.46%。
2、盤龍城二手房市場分析：
（1）二手房以投資為主，自住目前不多。盤龍城區域的新盤比較多，目前二手房很多房源都出自新盤，還有一些別墅也加入了二手房市場。自住的購買二手房不多，多數是購買新房。上市二手房基本是中大戶型為主，小戶型的基本上沒有。盤龍城的二手房市場主要是以中到大戶型交易為主，小戶型市場基本上看不到。這些二手房也主要是新樓盤或別墅轉換過來的。
（2）、二手房多以多層為主，小高層不多，高層幾乎看不到。由于盤龍城樓盤開發還是處于發展期，很多樓盤小區的房子容積率比較低。因此這些二手房多以多層為主，高層幾乎看不到。
（3）、上市的二手房多為毛坯房，裝修房很少。由于二手房市場投資房很多，因此這些二手房都是房主在購買新房后，就直接出手賣出。因此，盤龍城上市的二手房主要以毛坯房為主。
(二)區域市場競爭對手分析
1 其他鄰近區域的競爭影響
（1）后湖片區
在售和預熱樓盤共7個，后湖居住新區開發建筑總面積為1050萬平方米，其中，住宅建筑面積600萬平方米，樓盤的特點是：小區住宅密度低，容積率低，綠化率高。片區可分為兩塊，第一塊為解放達到延長線上的七平方公里，規劃分期開發的大型項目--百度亭小區，目前均價在300元/平方米左右，第二塊為岱黃公路沿線地區，此地塊購房群體一公務員居多，二次置業比例較大，價格在3400元/平方米。去年年底樓盤的成交均價在2888.9元/平方米。
(2)金銀湖區
目前在售和預熱樓盤共11個，整體綜合開發和相關配套設施的完善。金銀湖片區憑借其得天獨厚的地理位置、豐富的土地資源以及優美的自然環境等優勢在過去三年內一直保持著相當活躍的房地產開發和銷售狀態，逐漸我市武漢自然環境最好的住宅片區之一。其價格也一直呈持續的上升狀態；多層住宅價格除個別樓盤因品牌效應超過3000元/平方米外，其余的在2300-2800元/平方米之間，聯排別墅單價3000-3800元/平方米左右，總價60萬/套；獨立別墅價格差較大，從80萬/套到150萬/套。
雖然盤龍城片區的多層市場空白造成的需求量比較大，但是后湖及金銀湖片區的多層及小高層建筑會對盤龍城片區造成一定的影響。但是由于以上兩片區的價格一直處于2800元/平方米左右，因此交通環境略差一籌，但自然環境及發展潛力巨大，且價格實惠的盤龍城片區也不會受特別大的影響。2006年盤龍城大橋通車后，這一利好消息，能更快加速樓盤的銷售。
板塊定位分析①漢口后湖板塊，金銀潭板塊，黃陂板塊三大剛需板塊競爭激烈，爭奪剛需客戶，黃陂板塊為低端剛需聚集區。②陂板塊四大板塊中盤龍城房地產發展最為成熟，熱點度最高。該項目位于臨空港區域，該區域依托空港及二號線崛起新區，配套不足，但是產品以低密度為主，舒適度比較高。③區位：位于武漢黃陂破盤龍城區域，武漢航空企業臨空總部板塊，地理位置優越。④地塊經濟指標：該項目總用地面積118620平米，共分為兩塊，其一為住宅用地，其二為科教用地。⑤交通條件：二號線，滬蓉高速，岱黃高速都已經通車，七號線預計2021年通車。⑥配套設施：周圍有兩大集中性商圈，分別為漢口北商圈和奧特萊斯商圈；教育，景觀資源豐富。⑦區位價值總結，交通優越，規模龐大，繁華商服務中心，擁有較強的潛力。
第2篇: 武漢盤龍城歷史簡介
盤龍城商圈市場調研小結報告
2007-8-08日，我們商圈調研小姐一行五人（彭濤、郭飛、何震、彭革、胡娟），對圍繞著漢口北項目45鐘內的各個商圈內的商業網點的種種情況做了一次小規模的市場調研活動，以下相關信息是我們這次調研活動的一些數據整理和個人分析。
近年來，武漢市城區內的房地產價格隨著土地價格的一路攀高，使得很多地產開發商開始著手對毗鄰“后湖片區”的盤龍城，進行全面規劃、開發，使盤龍城從原本荒野遍地、人煙稀少的一座歷史小鎮，一躍成為武漢版圖中的又一座“城中城”，那么我們看看國內發展比較成功的城市，多半都有著被稱為“城市客廳”的一個區域，這個區域的位置大多在這個城市的機場和市區之間。如上海虹橋的古北新區，被譽為上海最具有國際化生活氛圍的新區和上海人文純度最高的區域，也是上海身為國際化大都會的一個縮影。而當今的盤龍城具有如此獨天獨厚的地理條件，它必定會成為武漢市的另一張名片及新的“城市客廳”。 在這里盤龍城有著良好的發展前景，優越的交通、自然環境使北接天河機場的盤龍城片區成為武漢的“城市客廳”，隨著卓越、寶安、名流、縱橫、城開等地產巨頭紛紛挺進盤龍城，該區域內地產開發熱火朝天，目前已聚集了羅納河谷、寶安山水龍城等多個高端別墅項目。下面我們對盤龍城內漢口北商圈驅車10分鐘可以抵達的小區、別墅及相關配套設施做一個圖表說明：
隨著漢口北項目緊鑼密鼓籌建過程當中，盤龍城東鄰陽邏深水港，西距武漢天河機場8公里，南離漢口火車站6公里；岱黃高速、機場高速、盤龍大道及楚天大道組成的四通八達的道路網，構成“水、陸、空”立體交通網絡，瞬間切換都市喧囂與田園寧靜。在這里你的確可以感受到從喧囂到寧靜的瞬間角色變化，但目前據我們對這些樓盤、商圈調查，在盤龍城我們可謂是尋不到一座大型的綜合型超市，見不到初具規模醫療條件盡善人意的醫院，畢竟盤龍城是一座剛剛起步以強力打造武漢的生態后花園的“城中城”這些所有的相關配套也許在稍后隨著入住率逐步到位。
從盤龍城開車出發取道新近通車的中環線，近則達漢口，遠可在40分鐘之內快速到達武昌光谷，1小時之內可通達武漢全城各個角落。由于盤龍橋的開通將金銀湖居住片區、將軍花園片區、后湖居住片區連接成一個整體，目前從常青花園走金銀潭大道到盤龍城需15分鐘，從將軍花園到盤龍城5分鐘，到后湖居住片區也在10分鐘之內，這里新型的居住城區勢態正初具雛形。下面我們現在對這三個離我們最近的鄰居做一個表格分析：
從以上這些數據我們可以看出來后湖、常青主要是以生態居住為主，而將軍花園主要是以工業發展來帶動將軍花園片區內的經濟紐帶。三個片區連一線的情況不僅為盤龍城提供了便利同時盤龍城為這三個社區提供了一座天然生態后花園的旅游場所。
我們漢口北項目也基于發展經濟與保護生態的基調上，不僅要帶動盤龍城的經濟血脈的流動，同時也要對現有生態的保護，我們有著獨特的環境優勢、有著濃郁的歷史氛圍，我們將利用盤龍城的旅游資源，打造工業經濟旅游新模式，使漢口北項目也包容在盤龍城旅游模式中，接盤龍湖水域休閑旅游帶，臨盤龍城遺址，形成了集產業旅游、購物旅游、濱湖休閑游的旅游特色，這種多元化的經濟模式帶動了外界對盤龍城的認可度。有句話“只要人扎堆的地方經濟必然旺盛”這仿佛已經成了一種規律。憑借著旅游、商業購物等多種品牌口號，必將吸引更多的投資者和洽談者的進入。
第3篇: 武漢盤龍城歷史簡介
盤龍城主要樓盤簡介及市場調查分析報告
2016-8-22
內外部動力推動武漢樓市“每天不一樣”！2016上半年，武漢新建住房成交15.29萬套，同比大增66%，成交面積1585萬平方米，增長72%，成交套數與面積雙雙奪得全國第一；半年26個“日光盤”，領頭羊熱銷2000余套，地王頻頻被刷新，中國地產15強聚首.......通過并購、輕資產等策略，品牌房企領先優勢不斷擴大，百億級房企有望達2-3家；加速中的武漢市場，已經迎來更高更快更強的發展階段。
盤龍城版塊亦是如此，隨著8月16日P(2016)080號以樓面地價6027.17平成交，瞬間點燃盤龍城版塊項目，一時間均價達到7000左右，具體各項目市場調查如下：
一、 名流人和天地
項目總占地540000平方米，規劃建筑面積1080000平方米，容積率1.1，綠化率41.2%，項目由板樓，小高層，高層組成，主推2室2廳、3室2廳。由武漢名流地產有限公司開發。
項目特點：
1、 盤龍城首家開設小區巴士專線，每天定點開往武展和徐東，全天6–7個班次。
2、 生活配套是該片區樓盤中最齊全的，開發商引進了大型超市中百倉儲，選址就在項目正門口入口處。
3、 戶型贈送面積。
公交線路：291、292路。距在建軌道交通2號延長線（機場線）管委會站約2公里左右；距軌道交通8號延長線巨龍大道站約1公里。
銷售政策：名流人和天地六期開盤推出78-80平米房源，均價5200元/平米。現購房享受總價減2萬8，另購指定房源立減一萬，特享一年物管費減現，再加送1999元裝修基金。
二、天匯龍城
項目總占地2482畝，總建筑面積260萬平方米，容積率3.28，綠化率35%，項目由多層，小高層，高層組成，主推2室2廳、3室2廳。由武漢地產有限公司開發。
項目特點：
1、生活配套：鄰奧特萊斯，緊靠中百倉儲，零距離盤龍城一小；
2、小區內部將建設中小學校，公交始發站，商業商務中心，養老服務；
公交線路：296路、229路、298路、265路286路，未來軌道交通2#線機場線、8、3#線可快速換乘，快速通達武廣、江漢路、菱角湖等核心商圈，高效接軌全城。
生活配套：周邊銀行：中國建設銀行、中國工商銀行、中國銀行 、郵政儲蓄；
醫院配套：市第一醫院盤龍城分院、黃陂醫院盤龍城院區；
周邊休閑：盤龍城遺址公園、后湖公園、極地海洋世界、武漢客廳；
銷售政策：團購5000抵10000元，一次性付款享受98折；
三、天縱城
項目總占地133905平米，總建筑面積592554平方米，容積率3.5，綠化率30%，項目由1棟26層辦公樓，1棟地上28層酒店式公寓，12棟地上34層住宅樓。由湖北恒泰天縱控股集團有限公司開發。
項目特點：
1、天縱城位于盤龍城經濟開發區核心地段、巨龍大道和岱黃高速交匯處，北臨巨龍大道，東接岱黃高速，位于漢口北門戶地位；
2、“戶戶觀景，開窗見綠“，使每一位業主都能享受到豐富的生態景觀；
公交線路：296路、229路、298路、265路286路，未來軌道交通2#線機場線、8、3#線可快速換乘，快速通達武廣、江漢路、菱角湖等核心商圈，高效接軌全城。
生活配套：
教育：盤龍城中心小學、劉店小學、盤龍一中，盤龍中學、武漢第一高中；
金融：中國農業銀行、中國建設銀行、中國信合、工商銀行；
醫療：武漢一醫院盤龍城分院、武漢市急救中心、劉店288醫院、黃陂區新開支農村合作醫療定點醫院；
娛樂：奧特萊斯、中百倉儲、漢口北批發市場、中百超市、中國移動、百信超市、百聯紅超市，小區內自身商超、會所、酒店；
銷售政策：認籌10000抵45000元，成交成享99折；
四、南德榜樣城
項目總占地47858平方米，總建筑面積202194平方米，容積率6.5，綠化率30%，項目總有8棟樓；1、2、3#34層；533層。由武漢南德置業有限公司開發。
項目特點：
1、位于巨龍大道和岱黃高速兩條城市快速路交匯處，接駁漢口北大道，處于漢口、后湖、盤龍城交界門戶要地，將是黃陂新城門戶；
2、榜樣學府以全齡學區筑家，全齡教育配套一應俱全，可享15年精英教育；
公交線路：229路、296路、286路、293路、298路、295路可直達漢口火車站、后湖商圈、菱角湖商圈、武廣商圈，構筑半交通圈，距離地鐵3號線盤龍城巨龍大道站1000米距離；
銷售政策：認購5000抵30000；
享受開盤大禮包5000元；
開盤當日享99折；
按時簽約再享99折；
一次性付款再享99折；
五、歌林花園
項目總占地232.56畝，總建筑面積46萬平方米，容積率2.5，綠化率35.1%，項目總有8棟樓；1、2、3#34層；533層。由武漢佳海地產股份有限公司開發。
項目特點：
1、位于盤龍開發區核心地帶、盤龍大道與楚天大道交匯處，北與開發區管委全一街之隔，南倚橫山森林公園，東臨盤龍城遺址公園，西臨機場高速路，是盤龍城政治、經濟、文化、交通、生態的核心，也是盤龍城開發區的“標王地塊”；
2、歌林花園規劃充分利用周邊豐富的自然及人文景觀為基礎，形成錯落有致、豐富開闊的高層景視野，遍覽盤龍城秀美山川湖泊，園區內貫穿靈動水系，將外部環境與小區內部園林景觀渾然一體；
公交線路：229路、265路、286路、290路、 291路、296路、295路、 298路，地鐵2號延長線，到“管委會站”、“盤龍城站；
銷售政策：交5000抵35000元；
六、漢飛·向上城
項目總占地69000平方米，總建筑面積70000平方米，容積率0.99，綠化率33.68%。由武漢漢飛地產有限責任公司開發。
項目特點：
1、水景項目，折扣優惠樓盤；
公交線路：：286路、1129路、291路、292路 、298路。距在建軌道交通2號延長線（機場線）管委會站約2公里左右；距軌道交通8號延長線巨龍大道站約1公里。
銷售政策：100平復式房源，一口價38萬；
市場分析
1、中觀市場分析
（一）、盤龍城地理區位——“兩線三點”之間
盤龍城經濟開發區前身是灄口經濟開發區，2003年更名為盤龍城經濟開發區，開發區地處武漢市北郊黃陂西南部，外環線與中環線之間，與市區隔府河相望，南距漢口火車站6公里；陽邏深水港、漢口火車站、天河機場這個“黃金三角線”將其圍在中間。
（二）、片區概況
1、片區現狀——“武漢第四鎮”
作為一座沉睡了3500年的古城——盤龍城儼然已成為武漢市中環線與外環線之間一個新的經濟“特區”，武漢因長江、漢江而被分為三鎮，位于市區之北最近郊的盤龍城經濟開發區，隔府河與漢口相望，則意欲成為“武漢第四鎮”。
2、區域功能定位
（1）、現在制造區
盤龍城經濟開發區搶抓武漢積極振興現代制造業的機遇，因地制宜明確發展重點，做大做強現代制造業。
一時因勢利導，積極扶持生物醫藥業；
二是乘勢而上，積極發展食品加工業；
三是擴大引進，加快發展汽車工業及建工機械；
四是借勢造勢，發展建筑建材業。
（2）、臨空港物流
中國華力集團、中國華星集團、北京華特新集團聯合打造的武漢國際航空港物流產業區，地處盤龍城經濟開發區機場路以西，規劃面積為110平方公里，依托武漢天河國際機場，重新構筑大武漢的“九省通衢”地位，建設成為一個集臨空工業、物流產業、新型服務業、出口加工業、現代農業與居住度假休閑為一體的現代花國際性空港城。
（3）、旅游度假區
一是打造盤龍古城名勝區：在研究、保護的基礎上，充分利用盤龍城“三山兩湖”的湖光山色，合理開發其旅游價值，使豐富的人文景觀與秀麗的自然風光和諧地同意起來。
二是建設蟠龍湖（后湖）風景區：盤龍湖三萬畝你改造城武漢市繼東湖后的第二大名湖景區。
三是長江樂園及黃花澇風情古鎮：長江樂園目前預留地在盤龍城西區，面積1.1萬畝。與黃花澇連成一片，進一步帶動旅游相關產業的發展。
（4）、生態人居區
組織香港縱橫、深圳寶安、北京名流、武漢地產等17家簽約房地產開發企業，以新穎的理念、完善的規劃、優美的環境、上乘的質量、精美的造型、齊全的功能、休息的色彩，將19000畝房地產用地建成高檔景觀住宅小區，以地氣帶動人氣，以人氣聚財氣，在設計上充分體現“綠色生態與現代科技”完美融合的意境，使盤龍新城成為武漢市民未來首選的理想居所。
區域房地產發展優勢
1、完善交通網絡——“房因路而興盛，路因房而繁榮”
自盤龍城經濟開發區成立以來，開發區政府一直以實施盤龍城融入武漢主城為突破口，從戰略研究、規劃布局、基礎設施等方面著手，力求跨越城市化發展的一般進程，現今已打通的三條主干道；從貸黃高速公路、盤龍大道、機場如今已成為有利的“三架馬車”托起武漢“經濟新區”，再加上楚天大道、巨龍大道、塔子湖東路等道路的修建構成了完善的道路體系，為盤龍城融入武漢城區以及區內發展起到了有利的推動作用。
2、區域優勢規劃支柱
作為“武漢第四鎮”不斷遞增的升值空間，盤龍城致力于打造成中不崛起的重要戰略樞紐，搶抓天河機場“天空開發”的機遇，抓緊完善空港經濟區規劃，加強空港經濟區市政基礎設施和綠色景區建設，相比其他區域，盤龍城區域規劃具有得天獨厚的優勢：
（1）、立體交通網絡——開發區東臨陽邏深水港、西依武漢天河機場、南臨漢口新火車站；貸黃一級公路、天河機場一級公路和盤龍大橋、盤秤大道及劉宋大道組成的四通八達的道路網絡，構成“水、陸、空”立體交通網絡。
（2）、天興洲長江大橋——尚在建造中的國內最大規模的公鐵兩用大橋武漢天興洲大橋，早已引起許多投資者的興趣，將會為武漢增添多個經濟增長點。
（3）、武漢航空港——盤龍城與武漢其它郊外居住區相比最大的優勢是有武漢航空港這一快捷的交通樞紐，它為盤龍城贏得富人青睞立下了汗馬功勞。盤龍城正處在武漢市北郊外環線上，這樣鑫城恐慌總、陸地相交叉的立體交通網，這一靜一動很府河夫人的心態。盤龍城的武漢國際航空物流港，規劃了水上娛樂項目、高爾夫球場兩個度假區，這無疑為盤龍城增添了魅力，盤龍城的富人區已經悄然形成。
（4）、盤龍大橋通車——盤龍城大橋從空間、時間、心理上大大拉近了盤龍城與漢口中心城區的距離。
（5）、貸黃高速府河收費站后移3.1公里——這在很大程度上減小市民從漢口至盤龍城的“心理屏障”。
（6）、武漢城區的輻射作用——便利的交通網以及集交易、展示、物流、娛樂、服務于一體的漢口北專業市場群的建設將使得盤龍城于武漢城區聯系更為緊密，同時對盤龍城的經濟發展起到了去打的推動作用。漢口小商品交易中心日前已經動工，將建成中國最好、中部最大的批發市場，將成為盤龍城新的經濟引擎。以此帶動整個片區商業的發展，也將吸引更多來函做生意的人群來此地購房。
（7）、工業園區的建設——目前盤龍城已建成佳海工業園、盤龍汽車城，企業第一社區也已有多家大型企業入駐。哥特工業園也已在規劃中。工業園區的發展為盤龍城的發展提供了有底的經濟保障。
3、區域先天優勢——距離漢口最近的開發區
1、天然山水與都市中心優勢兼備；
2、深厚歷史文化底蘊；
3、政府政策扶持給予嶄新的發展空間——先規劃后開發；
4、典型項目提升區域知名度。
分析：
隨著交通的逐步完善將使盤龍城更好地融入到了大武漢中；工業園區的建設、漢口北專業市場的建設，將成為盤龍城新的經濟引擎，盤龍城的騰飛指日可待，為房地產業的發展提供了良好的發展空間。
一、未來銷售的壓力
據相關調查數據顯示：
名流54萬方已全部售罄；
天匯龍城2482畝銷售中；
天縱城133905平方米銷售中；
南德榜樣47858平方米銷售中，8月20日開盤即售罄；
歌林花園232.56畝已全部售罄；
漢飛·向上城70000平方已全部售罄；
基本上盤龍城的剩余住宅用地全都被各大地產集團瓜分，同時由于國家規定兩年內不開發的土地國家有權收回，現今盤龍城各大地產集團紛紛快速開發項目，在售項目也以銷售火熱， 未來的盤龍城樓市的競爭將主要注重在價格、品質和管理方面。
小結：
根據武漢市城市經濟發展規劃，黃陂區政府把盤龍城經濟開發區規劃成集“現代制造業區、臨空港物流產業區、都市旅游度假區、生態環境居住區”為一體的新型城區，重點發展航空物流和綜合居住，未來區域常住人口將達80-100萬。可見，盤龍城還有很大需求空間，武漢“第四鎮”指日可待。??
科學、合理地設計和分配住宅戶型（建議85-110平方米;110平方米戶型少建），力求戶戶有良好的朝向，景觀及通風的環境，降低樓電梯服務數，盡量減少戶間干擾。戶型大小符合國家制定的居住標準要求，以多元化的戶型適應消費者日益增長的個性化住房需求，并能以靈活的戶型結構適應消費者家庭階段性改變所導致的布局調整，使住房具有較長使用期。 合理安排戶內的廚房、衛生間、洗衣間、貯藏室、服務性陽臺等功能性空間，并能妥善解決電氣供應、油煙排放、空氣調節、垃圾收集、處理等問題。
本項目位于武漢市黃陂區盤龍城經濟開發區盤龍大道與巨龍大道以北，名流路以西；
本地塊現有公交線路：290、291、295、298、229、1128路。
軌道交通：距在建軌道交通2號延長線（機場線）管委會站約1300米,2015年通車。距軌道交通8號延長線巨龍大道站1300米與劉宋大道站均約1000米，計劃2017年開工。
2016、8、22
第4篇: 武漢盤龍城歷史簡介
盤龍城一中團委舉行“關愛生命，預防溺水”師生簽名活動
安全重于泰山。為切實加強學校安全工作，增強師生的安全防范意識，提高學生的自救自護能力，6月9日上午，盤龍城一中團委舉行“關愛生命，預防溺水”的千余師生簽名活動。并通過宣傳欄、LED顯示屏、懸掛宣傳標語、向家長發放一份安全知識宣傳資料等活動，努力讓每一位學生、家長理解安全工作的重要性。通過本次活動，進一步強化了學校安全教育工作，幫助學生樹立安全意識，掌握安全知識，提高自我保護能力，動員全社會共同關注和支持學校安全工作，有效促進學校的教育教學工作健康有序地開展。做到警鐘長鳴，防患未然，常抓不懈，確保學生在安全和諧的環境中珍愛生命，健康成長。
第5篇: 武漢盤龍城歷史簡介
龍源期刊網/>第6篇: 武漢盤龍城歷史簡介
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在偉大祖國73華誕之際，我參加了單位組織的“光影鑄魂”主題黨日活動，集中觀看了抗美援朝題材影片《長津湖》，再一次重溫這段悲壯歷史，再一次深刻感悟偉大抗美援朝精神。1950年10月，新中國剛剛成立一年，
根據省局黨組《關于舉辦習近平談治國理政（第四卷）讀書班的通知》要求，我中心通過專題學習、專題研討以及交流分享等形式，系統的對《習近平談治國理政》（第四卷)進行了深入的學習與交流，下面我就來談一談我個人
《習近平談治國理政》（第四卷）是在百年變局和世紀疫情相互疊加的大背景下，對以習近平同志為核心的黨中央治國理政重大戰略部署、重大理論創造、重大思想引領的系統呈現。它生動記錄了新一代黨中央領導集體統籌兩個
《真抓實干做好新發展階段“三農工作”》是《習近平談治國理政》第四卷中的文章，這是習近平總書記在2020年12月28日中央農村工作會議上的集體學習時的講話。文章指出，我常講，領導干部要胸懷黨和國家工作大
在《習近平談治國理政》第四卷中，習近平總書記強調，江山就是人民，人民就是江山，打江山、守江山，守的是人民的心。從嘉興南湖中駛出的小小紅船，到世界上最大的執政黨，在中國共產黨的字典里，“人民”一詞從來都
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在黨組織的關懷下，我有幸參加了區委組織部組織的入黨積極分子培訓班。為期一周的學習，學習形式多樣，課程內容豐富，各位專家的講解細致精彩，對于我加深對黨的創新理論的認識、對黨的歷史的深入了解、對中共黨員的
《習近平談治國理政》第四卷《共建網上美好精神家園》一文中指出：網絡玩命是新形勢下社會文明的重要內容，是建設網絡強國的重要領域。截至2021年12月，我國網民規模達10 32億，較2020年12月增長4
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