篇一：運輸公司安全培訓總結

運輸公司季度安全培訓總結根據縣運管處要求，結合本公司實際情況，安全科針對公司駕駛員進行了安全教育培訓，重點了解了車輛上路的安全文明駕駛常識，學習本公司《車輛檢查制度》、《道路交通安全法》等安全知識，并進行了書面，根據現場發言及考試情況，做出以下總結：1、駕駛員中普遍存在的影響安全行車的問題：1、對行車前的檢查項目了解不清楚；2、上路行車過程中存在不良習慣、駕駛陋習；3、駕駛員對安全行車中的細節問題不重視；4、大部分駕駛員只顧“多拉快跑”，不注意車輛清潔，特別是駕駛室內部工作臺擺放雜物，影響駕駛視線；5、忽視車輛輪胎磨損，不及時檢查更換；2、下一步工作中要提升的內容：1、駕駛員要加強參加公司每月組織的安全教育培訓計劃，不得無辜不到；2、更正駕駛過程中的駕駛陋習和不良習慣，如：開車抽煙、不系安全帶、開車打手機等；3、及時檢查影響安全行車的細節問題；如：輪胎螺絲是否損壞、制動系統是否漏氣、防護欄是否開焊等；4、保持車輛外部和內部衛生，做到外部各種標示清楚，內部整潔無雜物，不遮擋駕駛視線；5、認真學習公司下發的車輛檢查制度和安全駕駛規定；6、安全教育培訓要和績效考核掛鉤，督促駕駛員自覺提升自己的安全技術和安全意識。以上反映出的問題安全科要高度重視，做好下一步的安全教育培訓工作，并著手做好各種檢查督導工作，加大排查力度，使安全生產切實落到實處，將大小事故遏制在萌芽之中，讓公司的安全生產工作更上一個臺階。

篇二：駕駛員安全學習心得

駕駛安全心得體會 各位領導你們好！

根據公司的要求，我們每個駕駛員要寫一份《駕駛車輛安全心得體會》，我想，因為我的

文化會水平不高，與領導和大學生畢業的同事相比，有很大的差距，所以寫心得難免會有不

足和錯誤，懇請領導批評指正。我是一名老駕駛員了，2000年到公司開車以來，從未出現過車輛責任事故，之所以年年

安全、歲歲平安，我想是因為我熱愛這項工作，有高度的責任心，有刻苦鉆研駕駛技術的精

神，熟練掌握了駕駛技能與道路交通法律法規，有較高的思想素質、心理素質、身體素質。

只要這樣，安全就會有保障。關于怎樣掌握，下面我講講我的經驗技巧。

一、 最簡單的安全行車方法就是一個字：慢。比如，有時我在開車的時候會覺得心里有

點沒有安全感，因為當時車速有點快，這時我只要把車速放慢一點，我心里就覺得比較有安

全感了。還有夜間與雨霧視線不清的時候，路況復雜的時候，沒有十分把握的時候等情況。

我慢慢的開車就是了。

二、 小心心細，心細決定安全。小心行得萬里路。行車不能有一點點的疏忽與麻痹大意。

用心開車，專注行駛，及時全面仔細觀察路面情況，提前判斷和決定。前后左右的動態，要

在大腦里及時判斷準確，及時處理。保持車輛與物體要有一定的安全距離。給自己留有一點

的安全空間。

三、 要有良好的心態，禮讓行車，不與他人斗氣，不開英雄車。不因為情緒失控而放松

了安全意識，開車不能忘記安全第一。

四、 規規矩矩的遵守交通法規。道路交通法規是血的教訓換來的，誰不 遵守，誰就會受到血的教訓。受到血的教訓再后悔就來不及了。

五、 當快就快，當慢就得慢下來，為什么這樣說？因為開車是一項思維性運動，要形成

好的駕駛思維，例如：在行車的過程中自己的車輛速度，對面來車的速度，大約在什么地段

相會，自己要有明確的思維判斷，選擇合適的時間地點，哪兒加速哪兒減速，控制合適的時

間和地點保證安全的交會。如果視線良好，道路寬闊，路上又沒有行人，不存在安全隱患時，

當然可以開快點。反之，前方情況不明，或不具備安全條件時，還是要慢，不然就太危險了。

該慢時慢，該快時就快。

六、 要能自我控制。作為駕駛員一定要學會自己控制好自己的情緒，要知道人、車、路、

天氣、等因素都會影響安全。

七、 及時采取有效的措施，果斷的處理好每一個細節問題。堅決不開英雄車，不給自己

和他人制造安全隱患。

八、 不酒后駕車，不疲勞開車，不違章開車，不帶病開車，不開有問題的車，有良好的

心態，不急不躁的把握好手中的方向盤。

九、 選擇了駕駛員的工作崗位，就得開好安全車，時時敲響安全的警鐘。安全就是硬道

理，服從指揮聽從安排。 祝：家家戶戶平安幸福！宣城移動綜合辦駕駛員 二〇一〇年八月八日篇二：駕駛員安全培訓心得 駕駛員安全培訓心得

5月份，公司召集駕駛員進行安全集中培訓，用大量典型的案例進行了剖析，我作為一

名收費站的班車駕駛員深感安全責任之重大。 通過會議學習，我總結了如下幾點心得體會：

一、加強交通法規學習，提高安全行車意識 交通法律法規是駕駛員安全行車的基礎，駕駛員在平日需加強對相關交通法規的學習，

提高現代交通文明素質，養成自覺遵守交通法規的良好行為，預防和減少交通事故的發生。

二、端正工作作風，保持良好心態 駕駛員一定要端正工作作風，保持良好的心態，安心開車、靜心開車，銘記血的教訓，

做到用心、細心、愛崗、敬業。

三、強化崗位責任心，杜絕麻痹思想 無論什么情況下始終要有“十分把握七分開，留下三分防意外”的安全意識，強化崗位

責任心，把安全問題落實到行動中，保障工作及時高效的完成。通過此次培訓學習，我要嚴格要求自己，認真總結經驗，遵守公司的規章制度，努力爭

做一名合格的高素質員工，為公司貢獻自己的一份力量！篇三：駕駛培訓學習心得體會 駕駛培訓學習心得體會 通過幾天的培訓學習,使我受益非淺,不僅掌握了更多的交通安全知識,更加深入地了解

交通安全的重要性,增強了對學習交通安全法律法規必要性的認識,這對一名即將成為汽車駕

駛員的我來說,無疑具有重要意義。隨著我國改革開放的深入和人民生活水平的不斷提高,我國汽車的數量在不斷增長,但隨

著汽車數量的增多,以及一些駕駛員、行人交通安全意識的淡薄,每年發生的車禍數量也隨之

猛增。“車禍猛于虎”,迄今為止,死于車禍的人是越來越多.車禍一旦發生,受害的不僅僅限于

肇事者、受害者本人,它還給雙方的親屬帶來家庭割裂、親人離散的痛苦和巨大的財產損失.

這方面的例子實在太多了。有時,僅僅駕駛員的疏忽,或者僅僅駕駛員沒有很好的遵守交通安

全法規,酒后駕車、違章超車、違規占道、超速行駛、滿載超載、疲勞駕駛、闖紅燈,導致車

禍瞬間發生,使一個個原本幸福美滿的家庭毀于一旦。可見,遵守交通安全法規,牢固樹立安全

意識,嚴防交通事故的發生,對于一名駕駛員來講,即是承擔的責任,也是應盡的義務.要有效

地防范車禍的發生,減少因車禍導致的人身傷害和財產損失,最為重要的,就是要提高駕駛員

的交通安全意識,做到遵章守紀,文明、安全駕駛.關于這一點,通過這次培訓學習,我體會尤深。 因此,我保證自己一定要時時樹立“生命重于泰山”的責任意識,嚴格遵守《中華人民共

和國道路交通安全法》、《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》,認真遵守中種交通規則,做到文明、安全禮貌行車,絕不發生酒

后駕車、超速行駛,闖紅燈等違章行為,從而有效地預防和避免道路交通安全事故的發生。同

時,對于發生在自己周圍的違反交通安全的行為要進行勸阻和制止,對違法者進行教育批評,

并積極地配合有關部門進行管理.我想只要通過我們的不懈努力,我們在享受汽車帶給我們極

大便利和同時,也一定會有效地防止交通事故的發生,為和諧社會的建設做 推薦訪問： 駕駛員 培訓