微型空中飛行器

美空軍計劃研制的微型空中飛行器，體積相當于一只麻雀，可能在2015年之前上天。15年后，美國空軍希望能夠生產出大量體積比蜻蜓還小的微型空中飛行器。這些微型空中飛行器大多將用于城市，可與周圍的景色混在一起。微型空中飛行器的主要任務之一是滿足近距離探測的隱蔽需要。空軍研究實驗室希望這種飛行器在各方面都能夠模仿鳥和昆蟲的各種狀態——棲息、飛行，從大樓內飛進飛出。為了實現這一目標，空軍研究實驗室希望能夠研制出可以拍動的雙翼，這樣。這種飛行器就能更容易在狂風中、機庫或洞穴內飛行。

“神經元”無人機

薩伯公司近日完成了“神經元”無人作戰飛機的風洞試驗，隨即該項目進入了機體制造階段。該項目耗資5.7億美元，由法國達索公司牽頭，法國、希臘、意大利等6個國家參與。預計將從2010年末進入總裝階段。薩伯公司將負責該機前部和中部機身的制造，自主控制能力開發，機體中最大鋁制構件的制造，并為其提供核心航電設備和任務計算機。瑞典沃爾沃公司負責該機發動機排氣裝置的設計。

新型雷達衛星

德國已建造完成最新的TanDEM-X雷達衛星，該衛星升空后將使用創新型雷達干涉儀對地球進行測繪。該衛星長5米，重13噸，計劃于2009年10月從拜科努爾發射場搭乘“第聶伯”火箭升空，將在軌道上與TerraSAR-X衛星協同工作。通過從相距幾千米到相距僅200米的編隊飛行，兩顆衛星構成一臺雷達干涉儀。預計2012年前就能生成地球上大陸地區的數字高度模型。它的優越之處是，該雷達可日夜不間斷工作。

兵器新品廊

“阿契爾”無人機載導彈

雷錫恩導彈系統公司已經研發出一種稱為“阿契爾”(Archer)實時攻擊系統(RATS)的無人機載輕型導彈，彈重15.88千克，配備4.5千克的新型多用途殺爆戰斗部。導彈的后半部分來源于“標槍”導彈(包括火箭發動機)，前半部分則主要來源于雷錫恩公司的“增程制導彈藥”(ERGM)，而在其GPS／INS制導系統中增加了激光半主動導引頭。通過“人在回路中”控制，導彈在飛行末段更加精確。據雷錫恩公司透露，該彈除了能由MQ-1無人機等平臺掛載，還能由AT-6、AC-130、AH-6、MH-60等攜帶。公司還為它研發了幾種掛載裝置，包括八聯裝、三聯裝吊艙，能夠攜載多枚導彈的“靈巧”低阻發射器。其地面發射型還能由迫擊炮發射。

反便攜式防空系統一體化自衛吊艙

瑞典薩伯公司與瑞士魯阿格公司聯合推出新型一體化自衛吊艙(ISPP)，用于為直升機提供反便攜式防空系統的能力。ISPP體積約為1.28×0.38×0.49立方米，前部和后部都裝有一系列傳感器，中間還有一個面向后方的干擾彈布撤系統(CMDS)。直升機上同時裝兩個ISPP吊艙后，就能確保360度的全方位覆蓋，總重70-100千克，共用一個連接至控制，顯示面板接口。ISPP的研制將在2009年內完成，飛行測試將于2010年第一、二季度進行，第四季度開始批量交付。

微型Recon Scout車下檢查機器人

美國偵察機器人技術公司的微型車下檢查遙控機器人配備采用先進技術的光學系統，視場60度，仰角32度。它為600行像素的顯示器提供圖像，從車底通過就可檢查大多數車輛的車底，快速檢查爆炸物和違禁品。該機器人為兩輪結構，長18厘米，重0.54千克，可從9.14米高空拋下，行駛速度1.1千米／小時。操控單元為手持式，黑白觀察屏可顯示91米遠處傳來的視頻流。視頻流也能夠從距離304.8米遠的地方傳輸至偵察機器人技術公司的指揮監控站。

日本正式裝備3架KC-767J加油機

波音公司5月26日宣布，日本航空自衛隊的3架KC-767J空中加油機近期已形成初始作戰能力。它們是波音767-200的軍用改型，安裝有先進的空中加油導管和“遠程空中加油操作員Ⅱ”系統。日本的這些KC-767J可以在加油機和運輸機之間自由轉化，一共訂購了4架，最后一架預計在2010年4月交付。

俄羅斯向越南交付K300P“堡壘”P岸艦導彈

俄羅斯已將新型K300P“堡壘”P岸基反艦導彈系統出口至越南。“堡壘”P主要用于攻擊海面與陸地目標，彈長約8.1米，彈徑0.67米，翼展1.25米，發射重量3000千克。彈頭重200千克。它有低空和高低空混合兩種飛行模式，前者最大射程120千米，后者最大射程高達300千米。當采用后種模式，導彈能在14000米高空飛行，而到最終攻擊階段時降到10-15米。該導彈在飛行途中采用光纖捷聯慣性導航系統導航，末段采用主動，被動雷達制導。越南于2005年訂購了“堡壘”P，是該型導彈的首個進口國。

韓國計劃發射首枚國產運載火箭

韓國教育科學技術部6月2日召開第三次國家宇宙委員會，對韓國航空宇宙研究院提交的KSLV-I衛星發射許可申請書進行了審查，正式批準發射該國第一枚火箭。如果韓國按計劃于7月30日利用KSLV-I號火箭將自主研發的“科學技術衛星”2號發射升空，韓國將成為世界上第13個擁有發射基地、第10個自主發射人造衛星的國家。現在暫定的發射時間為7月30日，但具體將根據氣象條件等因素決定。

亞洲坊

日本FPS-5導彈監測雷達

5月20日。日本航空自衛隊在鹿兒島縣下甑島公開展示了3月底完成的用于監測彈道導彈的最尖端雷達——FPS-5一號機。該雷達在日本導彈防御系統中將發揮“眼睛”的作用，負責搜索并跟蹤彈道導彈。和以往部署在地面的警戒雷達相比，它的監測范圍更廣。FPS-5的主體呈六棱型，三面配有直徑約18米和12米的雷達，可360度全覆蓋監測。由于其外形好像龜殼，也被稱為“龜甲雷達”。航空自衛隊計劃今年秋季將FPS一5投入使用，目前正處于試驗階段。

伊朗成功發射“泥石”2型地地導彈

5月20日，伊朗成功發射了一枚射程約2000千米的“泥石”2地地導彈。它從位于塞姆南省的導彈發射臺發射升空，準確擊中預定目標。該導彈是一種新型中程導彈，使用固體燃料，兩級結構，可打到以色列、歐洲東南部以及美軍在波斯灣的軍事基地。伊朗總統內賈德表示，采用了最尖端技術的“泥石”2有能力將任何襲擊者“送進地獄”。伊朗2005年已宣布成功完成了固體燃料的研制工作，包括第二級固體燃料助推器的成功試驗。這表明伊朗的導彈計劃取得了重大進展。

伊郎又能三艘微型潛艇服役

根據伊朗海軍的采購項目，第4、5、6艘本土建造的Qadir級微型潛艇

于6月1日在阿巴斯港舉行服役儀式，加入了艦隊。該級潛艇長29米。水下排水量123噸。計劃在波斯灣和霍爾木茲海峽的淺水進行作戰。每艘艇上裝備了2個533毫米口徑魚雷發射管。雖然伊朗媒體報道該級艇在本土建造，但它們與朝鮮的P-4和“裕古”級微型潛艇的設計很相似，表明該項目包含了一些海外的技術。

俄羅斯卡-62直升機

俄羅斯第一架試驗型卡62直升機將在今年年來或明年年初于“進步”航空工廠制造完成。卡－62是俄羅斯卡莫夫直升機科學技術聯合體研制的中型雙發多用途直升機，采用單旋翼帶涵道尾槳布局，類似歐洲直升機法國公司的“海豚”。機身結構將廣泛使用復合材料，旋翼為4片槳葉。既可以安裝可收放尾輪式起落架，也可選裝浮筒。用于水上緊急起降，主起落架向前收入機身底部，尾輪收入尾梁。動力裝置為2臺“雷賓斯克”RD-600渦軸發動機，單臺功率956千瓦。該直升機主要用于運輸、搜索與救護、公路巡邏、管道鋪設、近海油田與鉆井平臺等。預計批生產型的卡-62將在2012年開始制造。

在將近50年的發展歷程中，卡莫夫設計局的直升機一直保留著采用雙旋翼共軸式的傳統，現已設計出包括卡-25、卡-26、卡-226、卡-31、卡-50及卡-52系列直升機。而且正在研發的卡-92也采用上述設計。因此，卡-62直升機采用單旋翼帶涵道尾槳布局僅僅是一個特例，并不意味卡莫夫設計局就此改變傳統設計方案。與單旋翼帶涵道尾槳布局相比，采用共軸雙旋翼布局有以下優點：結構緊湊，外形尺寸小；不需要尾槳，從而省去一套傳動和操縱裝置；在使用相同發動機的情況下，共軸雙旋翼的升力比單旋翼帶涵道尾槳布局高12％；氣動特性對稱，不存在各軸之間互相交連的影響，機動飛行時易于操縱，改變航向時。共軸雙旋翼直升機很容易保持直升機的飛行高度，這在超低空飛行和飛越障礙物時尤其可貴，對飛行安全有重要意義。其主要缺點是操縱機構復雜。

它世界

以色列戌出軍用機器蛇

以色列正在開發一種機器蛇，用于搜集戰場情報。它長約2米，外面包著迷彩。可以模仿真蛇的動作和模樣，在山洞、隧道、縫隙和建筑中穿梭，同時將沿途圖像和聲音實時傳給士兵。士兵通過筆記本電腦對機器蛇進行遙控。機器蛇還可以令其身體彎成拱形。經由安裝在頭頂的攝像機，察看障礙物另一側的情況。除了錄制多媒體外，這種機器蛇還能向指定地點運送爆炸物品。

供班排級步兵使用的各種小型無人偵察設備，現在是一股發展潮流。而對于它們來說，地面更“遼闊”，障礙更“高大”。一根被炮彈、炸彈弄倒的小樹，就是一面高墻；一層樓房的臺階，就是一座高山。因此對于小型無人設備的機動性，戰場提出了更高要求。很多小型無人偵察設備開始在輪子上下功夫，比如下面的“龍騰”無人地面車、VIPER機器人等。但更具創新精神的還是機器蛇它們。自然界中其實有很多比輪子更好的行走方式，比如昆蟲的腿。今后我們將越來越難用“車”，來統一稱呼這些無人小“戰士”。

白俄羅斯披露新型制導武器

在MILEX-2009第五屆國際軍事裝備展上，白俄羅斯展出了一種新的滑翔炸彈制導組件。它重約40千克，主要組成部分是兩片細長的可折疊彈翼。由復合材料制成。該制導組件可以集成在250、500千克級炸彈上。由標準吊耳掛載。投放后，炸彈在衛星導航子系統控制下飛行，并通過輔助翼調整方向。有關負責人透露，相關制導試驗已經完成。其最佳投放高度為10000米。250千克級炸彈射程可達到60-70千米，500千克級在50千米以內。

白俄羅斯還與烏克蘭組建了聯合研制團隊，對“考薩爾”多用途導彈進行改進后推向國際市場。該計劃于2009年啟動，將于2010年結束并開始量產。他們為射手增加了一個肩射護板，制導系統也改為白俄羅斯研制的新型PN-K1系統。包括電視和半主動激光兩個通道，以及一個能夠使視線精度保持在0.5毫弧以內的自穩定系統。“考薩爾”導彈用于打擊有裝甲防護(包括爆炸反應裝甲)的靜止和移動目標，以及碉堡、輕型裝甲車輛、空中盤旋的直升機和停留在停機坪上的飛機等。

白俄羅斯是蘇聯的重要加盟共和國之一。就國防實力而言，白俄羅斯與烏克蘭一樣，雖然無法與俄羅斯相抗衡，但有一定的獨到之處。例如在軍工電子和光電信息裝備方面優勢明顯。白俄羅斯ATAT科研生產聯合體研制的步兵師級到連級電子綜合指揮系統，被廣泛用于獨聯體各國的陸軍，其仿真模擬系統在獨聯體國家仍是獨領風騷，絕無僅有。BEЛIOMO光學聯合企業生產的光學、光電子和激光設備均處于國際水平，主要包括航天、航空攝影儀、光譜攝像儀，裝備坦克、步兵武器的各種激光設備、夜視設備、熱像儀、光電瞄準器等。他們還曾研制過獨特的BM-2T隱身步兵戰車。

澳大利亞完成護衛艦升級項目

2009年5月29日，泰利斯公司、澳大利亞國防物資局和皇家海軍在悉尼加登島共同慶祝了第四艘升級護衛艦“紐卡斯爾”號的接收。“阿德萊德”級護衛艦升級項目是澳大利亞國防史上最復雜的活動之一，對“悉尼”號、“墨爾本”號、“達爾文”號和“紐卡斯爾”號進行了大規模升級。主要是加裝了垂直發射系統；升級指揮控制系統，提高遠程空中監視、目標指示和自動探測跟蹤能力，特別是低仰角性能和探測范圍：升級MK92Mod12火控系統，提高對抗高密集度小型掠海導彈的能力。改進火控系統的可靠性和可維護性：裝備新的艦殼聲吶、主動拖曳陣聲吶和直升機聲吶浮標：裝配集成作戰系統的緊湊艦載作戰系統，實現港口和海上的持續訓練。該項目比原計劃延滯了4年多，超出預算1.5億美元。

在各種新型驅逐艦、護衛艦不斷建造的同時，老舊艦艇的改造也是一個不容忽視的問題。因為除了新興者、財大氣粗者，大多數國家的海軍部隊都還有一些老式艦艇需要繼續服役。它們大多在二十年前建成服役，沒有現代化海軍艦艇所必備的一些基本特點——隱身化外形，垂發系統。前者要想改進確實不容易，但后者還是有可能實現。也能大幅度提高老舊艦艇的火力。左圖中的“悉尼”號就是著名的老牌護衛艦“佩里”級。經過這次改裝后，它在前面加裝了一套Mk41垂直發射系統。雖然只有8個單元，但配合上指揮火控系統的提高，也算是“耳目一新”了。最成功的改裝用垂直發射系統是Mk48，可以直接裝到直升機庫一側、上層建筑之間。它讓加拿大、荷蘭、丹麥、日本等國的很多水面艦艇都具備了更好的防空能力。這一思路，恐怕也值得我國海軍借鑒和學習。

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