摘 要：針對水泥設(shè)備漏油情況以及維護(hù)相關(guān)內(nèi)容，做了簡單的論述。首先，論述了研究水泥設(shè)備漏油情況與維護(hù)方案的現(xiàn)實(shí)意義。其次，分析了水泥設(shè)備漏油的具體原因。最后，提出了水泥設(shè)備漏油維護(hù)方案。從實(shí)踐效果來說，做好水泥設(shè)備漏油的防范和處理，能夠維系水泥生產(chǎn)系統(tǒng)穩(wěn)定運(yùn)行，提高生產(chǎn)效率。

關(guān)鍵詞：水泥設(shè)備；漏油原因；設(shè)備維護(hù)

中圖分類號：TQ172.6 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A 文章編號：1004-7344（2018）17-0251-02

引 言

水泥生產(chǎn)系統(tǒng)設(shè)備故障的發(fā)生，會影響著生產(chǎn)的效率和效益，因此需要做好嚴(yán)格把控。此類故障具有偶發(fā)性和多模式性。因?yàn)楫?dāng)前水泥生產(chǎn)作業(yè)中，多使用電子系統(tǒng)，因此設(shè)備故障具有偶發(fā)性。除此之外，設(shè)備越發(fā)復(fù)雜精密，零部件的關(guān)聯(lián)程度更高，若發(fā)生某類故障，極易引發(fā)其他故障。基于此，結(jié)合具體故障，制定相應(yīng)的維護(hù)方案，有著必要性。

1 研究水泥設(shè)備漏油情況與維護(hù)方案的現(xiàn)實(shí)意義

開展此課題的研究，明確設(shè)備漏油的具體原因，制定相應(yīng)的維護(hù)方案，能夠提升水泥設(shè)備運(yùn)行的效率和效益。若設(shè)備滲油或者漏油，則會使得環(huán)境衛(wèi)生無法有效徹底清理干凈，尤其是水泥生產(chǎn)企業(yè)。漏油和粉塵相互融合，形成油泥污垢，會使得生產(chǎn)設(shè)備表面不清潔，難以達(dá)到企業(yè)清潔文明生產(chǎn)的基本要求，因此此問題成為了水泥生產(chǎn)企業(yè)需要重點(diǎn)考慮的問題。除此之外，潤滑油作為設(shè)備運(yùn)行的主要支撐，做好設(shè)備潤滑管理，對降低企業(yè)機(jī)械設(shè)備維護(hù)成本，提高設(shè)備利用率以及安全系數(shù)，有著重要的意義。從當(dāng)前水泥設(shè)備管理實(shí)際情況來說，人們對潤滑油的認(rèn)識不足，注重技術(shù)改造，忽略維護(hù)管理；注重產(chǎn)出，忽略成本。水泥設(shè)備漏油問題的發(fā)生，造成了成本增加，浪費(fèi)了大量的人力資源和能源。綜上所述，制定完善的水泥設(shè)備漏油維護(hù)方案，有著急迫性。

2 水泥設(shè)備漏油原因

2.1 閉式傳動箱透氣孔堵塞

水泥設(shè)備運(yùn)行的過程中，因?yàn)榉蹓m濃度比較大，極易使得閉式傳動箱出現(xiàn)問題，比如大面積透氣堵塞問題，當(dāng)油溫快速升高時(shí)，傳動箱內(nèi)部氣壓和外界大氣壓相比較高，使得壓差產(chǎn)生，會造成水泥設(shè)備漏油問題。除此之外，在對其開展維修作業(yè)時(shí)，如果沒有對各個(gè)接觸面中存在的雜物，比如油垢和積物等，進(jìn)行全面的清理，則極易使得箱子裝配后，出現(xiàn)接觸精度不足的問題，最終造成水泥設(shè)備漏油問題。

2.2 未校正半聯(lián)軸器同軸度

如果沒有按照相關(guān)要求，進(jìn)行兩傳動件聯(lián)軸器同軸度的校正工作，則會造成水泥設(shè)備漏油問題。從兩傳動件中半聯(lián)軸器角度來說，要嚴(yán)格按照設(shè)備使用說明書，做好軸度的把控。在設(shè)備制造或安裝等環(huán)節(jié)，若沒有做好嚴(yán)格把控，極易使得同軸度超過規(guī)定值。同軸度產(chǎn)生誤差，如果位于兩半聯(lián)軸器相鄰軸承游隙上，極易使得軸承潤滑難以生成完整的油膜，最終造成邊界摩擦，使得軸承的使用壽命減少，極易引發(fā)設(shè)備故障，增加設(shè)備故障率。除此之外，兩半聯(lián)軸器，其在實(shí)際運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，會產(chǎn)生附加徑向力。此情況下，極易產(chǎn)生周期性彈性，使得傳動箱上下殼體間設(shè)置的固定螺栓被拉長，使得固定接觸面中，出現(xiàn)潤滑油滲漏問題。除此之外，傳動軸也會出現(xiàn)彈性彎曲情況，使得傳動輸入軸中羊毛毯以及骨架油封出現(xiàn)偏心擠壓。究其原因，為擠壓作用，極易造成潤滑油滲漏，縮小骨架油封的使用壽命。

2.3 殼體與通悶蓋間隙過大

從水泥設(shè)備漏油問題來說，殼體和通悶蓋間隙過大，是重要原因。以JZQ型減速機(jī)為例，按照機(jī)械設(shè)備要求，其配合間隙，必須要控制在0～0.06范圍內(nèi)。如果超出此間隙范圍，極易使得水泥設(shè)備漏油維，或者造成相對旋轉(zhuǎn)的產(chǎn)生，使得潤滑油從縫隙中漏出?；诖?，在制定水泥設(shè)備漏油維護(hù)方案時(shí)，要高度重視此問題，提出相應(yīng)的措施，做好嚴(yán)格的把控，最大程度上避免此類問題的出現(xiàn)[1]。

3 水泥設(shè)備漏油維護(hù)方案

3.1 消除殼體內(nèi)外壓差

水泥設(shè)備漏油維護(hù)方案的制定，對于傳動箱方面引發(fā)的水泥設(shè)備漏油問題，采取消除殼體內(nèi)外壓差的措施。通過消除內(nèi)外壓差，使得透氣孔狀態(tài)始終維持為內(nèi)外相通。以透氣螺栓為例，通過增加透氣孔直徑，或者增加其高度，能夠有效避免或減少因?yàn)榄h(huán)境因素造成的透氣孔堵塞問題。在日常維護(hù)管理工作中，要注重設(shè)備故障狀態(tài)檢測，保證設(shè)備能夠保持正常運(yùn)行狀態(tài)。設(shè)備故障率大小，能夠直接反映設(shè)備技術(shù)素質(zhì)好壞，影響設(shè)備維修保養(yǎng)效率和質(zhì)量。基于此，在設(shè)備運(yùn)維管理工作中，要注重設(shè)備故障狀態(tài)檢測，結(jié)合設(shè)備特點(diǎn)，制定相應(yīng)的處理預(yù)案。通過成立工作小組，負(fù)責(zé)設(shè)備故障狀態(tài)檢查，做好設(shè)備故障分析以及處理，提升設(shè)備的運(yùn)行性能，使其能夠穩(wěn)定運(yùn)行，減少水泥設(shè)備漏油故障的發(fā)生。

3.2 維修傳動箱體設(shè)備

對于傳動箱體設(shè)備，開展維修時(shí)，可使用清潔劑，做好各個(gè)接觸面的清理工作，包括油垢和積物等，使得設(shè)備表面能夠保持良好的狀態(tài)。對于設(shè)備碰傷情況，如果出現(xiàn)在表面，使用銼刀，進(jìn)行修平處理。開展設(shè)備裝配時(shí)，可以在固定接觸面間，使用密封膠，進(jìn)行均勻涂抹。再按照具體要求，進(jìn)行合理裝配。除此之外，對于軸等回轉(zhuǎn)面，開展密封處理時(shí)，使用骨架油。若為重要的水泥設(shè)備，要使用高性能的油封[2]。

在維修管理中，要注重預(yù)防性維修。水泥設(shè)備漏油維護(hù)方案的制定，要注重設(shè)備的預(yù)防性維修。采用此技術(shù)，進(jìn)行維護(hù)和檢修，要結(jié)合零件使用磨損情況以及以往的經(jīng)驗(yàn)，來確定維修周期，保證維修的科學(xué)性和合理性。預(yù)防性檢修要占據(jù)水泥設(shè)備維修總量的85%左右。水泥生產(chǎn)企業(yè)，開展預(yù)防性維修工作，要以設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)監(jiān)測為重點(diǎn)，做好狀態(tài)信息收集以及分析，進(jìn)而掌握設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)實(shí)際情況，確定是否需要維修，制定設(shè)備檢修計(jì)劃以及備件計(jì)劃，使得故障缺陷管理工作更加科學(xué)性[3]。

3.3 強(qiáng)化水泥設(shè)備管理

3.3.1 做好精細(xì)化管理

為了強(qiáng)化水泥設(shè)備管理，要做好精細(xì)化管理。在管理過程中，要做好以下要點(diǎn)的把控：①做好人員職業(yè)化培訓(xùn)。結(jié)合水泥生產(chǎn)現(xiàn)場實(shí)際情況，制定人員培訓(xùn)計(jì)劃，提升維修人員的專業(yè)能力水平，使其能夠更好的完成此項(xiàng)工作，落實(shí)設(shè)備管理工作。②精準(zhǔn)記錄機(jī)械臺班。操作人員要做好臺班記錄工作，真實(shí)填寫設(shè)備維修信息，具體包括工作量和停機(jī)小時(shí)等。③形成設(shè)備技術(shù)檔案。對每臺機(jī)械設(shè)備，要形成專門的技術(shù)檔案，為檢修工作的開展，提供相應(yīng)的資料信息支撐[4]。

3.3.2 引入現(xiàn)代化儀器儀表

對于水泥設(shè)備漏油問題的維修，要注重引入現(xiàn)代化儀器儀表，提高故障處理效率。水泥生產(chǎn)企業(yè)開展設(shè)備管理，以往多采取眼觀、手摸等方式進(jìn)行檢修。隨著檢修技術(shù)水平的不斷提升，涌現(xiàn)出新型設(shè)備和技術(shù)。對于水泥設(shè)備的電流和溫度等的測量，多使用便攜式紅外溫度檢測儀器以及測壓儀器等，進(jìn)行雙重監(jiān)測，或者預(yù)防水泥生產(chǎn)設(shè)備產(chǎn)生運(yùn)行故障。這需要企業(yè)能夠積極引入現(xiàn)代化儀器儀表，為水泥設(shè)備漏油維護(hù)，提供有力的支撐。除此之外，需要提升人員的能力水平。

3.3.3 提升維護(hù)人員的能力水平

若想提升水泥設(shè)備漏油維護(hù)水平，要從維護(hù)人員入手，增強(qiáng)其管理理念，注重培養(yǎng)其操作技能水平以及維修技能水平。在水泥設(shè)備漏油維護(hù)工作中，維修人員要充分運(yùn)用自己的主管能動性，做好此項(xiàng)工作。水泥生產(chǎn)企業(yè)要注重組織人員培訓(xùn)，開展崗位練兵活動，使得崗位人員的能力水平能夠得到有效鍛煉，提升其業(yè)務(wù)素質(zhì)，進(jìn)而提升水泥設(shè)備漏油維護(hù)水平，減少水泥設(shè)備漏油的發(fā)生[5]。

4 結(jié)束語

綜上所述，水泥設(shè)備漏油問題的產(chǎn)生，主要原因包括閉式傳動箱透氣孔堵塞、未校正半聯(lián)軸器同軸度、殼體與通悶蓋間隙過大。從原因角度出發(fā)，提出消除殼體內(nèi)外壓差、維修傳動箱體設(shè)備、強(qiáng)化水泥設(shè)備管理等措施。

參考文獻(xiàn)

[1]趙鑫磊.水泥設(shè)備漏油的分析與維護(hù)[J].科技經(jīng)濟(jì)導(dǎo)刊，2016（28）.

[2]俞榮年.設(shè)備滲油、漏油問題的原因分析與解決方案[J].中國水泥，2015（3）：89.

[3]鄂 剛.立磨磨輥漏油解決方案的深入探討[J].水泥，2016（9）：49～50.

[4]莫 妮，鄂 剛.立磨液壓管路漏油的解決方案[J].四川水泥，2014（2）.

[5]杜慶志.？準(zhǔn)4.2×13水泥磨滑履漏油分析及解決措施[J].工業(yè)，2016（11）：00108.

收稿日期：2018-5-27

作者簡介：蔣明麟（1982-），男，漢族，廣西全州人，助理工程師，本科，主要從事水泥機(jī)械設(shè)備管理工作。

覃玲玉（1975-），女，壯族，廣西大化人，助理工程師，中專，主要從事水泥機(jī)械設(shè)備管理工作。

黃 健（1970-），男，漢族，廣西宜州人，助理工程師，主要從事水泥機(jī)械設(shè)備管理工作。

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